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这车看上去比798确实高一个档次,前脸有点高级感
要是998的价格,那车市真的会哀嚎一片。
问了销售说预计12-15
去万达看了,质感比798好太多,销售说11的样子。真的是无差别胖揍合资b级车。。
这是祖龙要完成大一统吗
秦扫六合,威震八方。
原来迪粉对比亚迪的期待这么高
[图片]
单说油耗奇瑞星途et也跑了2000公里续航,还是SUV。
等等党永远不亏的
优秀的企业赚取利润,伟大的公司赢得人心。就看王传福有没有雷军1999的魄力了
这车不能原地掉头 没有电机悬挂 已经忍了,什么时候能上智驾?
那按照比亚迪的惯例,应该就是11~14了
他们被仰望养叼了胃口,哪个迪粉不想要仰望的技术
不可能的,这要是上市998那秦plus还卖不卖了。而且也没有抢占到10到15这个价位区间。预测上市低配应该是1198。未来构成轿车上10万以内秦plus,10-15秦L,15-25汉。甚至未来会推出更高价位的汉plus或者汉L?这样就完成轿车主流价位的全覆盖。
要是我是船夫,就趁热打铁,798继续下沉到698.,秦L定到998。
价格战既然已经开始,那就直接干到底,销量越大成本越低。先把对手打黄,然后再考虑利润的事儿。
12万能买个120中配就不错
12-13差不多能买一个中配,我猜不会到14的
那不光合资,其他的国产车也扛不住了
卷起奇瑞吉利这种垃圾
比亚迪算是国内新能源的头把交椅了吧
和问界不分伯仲
盲猜一个11.58入门。高配到15,刚好覆盖这价位轿车空白。
15.88起
1098秦L冠军版,998秦L荣耀版
这个可以期待
12.18起,不会低于12
索嗨,还绝对12起
我预测丐版不会超过11,之前迪子放风12-15,舆情不怎么买账,王朝网定价一贯还是比较听劝有点数的
是的,我不仅要他油耗低,最好5.0的新dmp也能有这个表现,悬架操控性能释放按吉利系的要求来。音响给我来个腾势n7的帝瓦雷下放,隔音要u7的技术,内部空间以全车e3.0的海豹ev来,最后这一套下来不超过20万最好
要的就是这个效果,998销量高费用全平摊了,有这个体量卷死这帮乌合之众
998保底月售5w+了,15w以内都的死
998保底月售5w+了[愣住][愣住],15w以内都的死
差了一倍的车价了,到了20w,油耗已经不是关注的重点了
[捂脸][捂脸]差了一倍的车价了,到了20w,油耗已经不是关注的重点了