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政府采购是不是有内部价？
采购有专门的部门负责。采购价应该是要比市场价低不少，按市场价看的话很多车价格超标了。
采购有专门的部门负责。采购价应该是要比市场价低不少，按市场价看的话很多车价格超标了。
20万的凯美瑞 迈腾 帕萨特 换车到A6 5系 E级这个价位不是很正常吗？
BBA的C级车主要价位就是40-50左右。
M9和S9的消费群体，更多的应该是在30-40左右这个价位的车再置换的选项。
因为BBA在40-50万以上的价位中间有一个很大的空缺，A8 7系 S级或者X5L GLE这几款车绝大多少人是消费不起的。
潜在消费群体体量不同，再加上新能源身份的加持，一下子在销量上超过，是比较困难的。
不要小看56E这几款车，这些是10-20年内统治这个级别，不是1-2个月或者1-2周。
20万的凯美瑞 迈腾 帕萨特 换车到A6 5系 E级这个价位不是很正常吗？
BBA的C级车主要价位就是40-50左右。
M9和S9的消费群体，更多的应该是在30-40左右这个价位的车再置换的选项。
因为BBA在40-50万以上的价位中间有一个很大的空缺，A8 7系 S级或者X5L GLE这几款车绝大多少人是消费不起的。
潜在消费群体体量不同，再加上新能源身份的加持，一下子在销量上超过，是比较困难的。
不要小看56E这几款车，这些是10-20年内统治这个级别，不是1-2个月或者1-2周。
你第一句话我就不知道如何吐槽
你第一句话我就不知道如何吐槽[捂脸]
奔驰E在国民心中的地位，无可撼动，多少车都失败了，这也是奔驰e价格一直坚挺的原因。
奔驰E在国民心中的地位，无可撼动，多少车都失败了，这也是奔驰e价格一直坚挺的原因。
我也想知道50万的不败最强王者奔驰E，有没有可能被享界S9撼动王座，1个月稳态1万多台多年。ET7都没法称为对手，因为直接落地成盒。改进后的销量还不知道，虽然产品力没问题，但车标的逼格有差距也很难吧。
我也想知道50万的不败最强王者奔驰E，有没有可能被享界S9撼动王座，1个月稳态1万多台多年。ET7都没法称为对手，因为直接落地成盒。改进后的销量还不知道，虽然产品力没问题，但车标的逼格有差距也很难吧。
50万奔驰E？这玩意现在三十多就能到手了
50万奔驰E？这玩意现在三十多就能到手了
奔驰E在国民心中的地位，无可撼动，多少车都失败了，这也是奔驰e价格一直坚挺的原因。
奔驰E在国民心中的地位，无可撼动，多少车都失败了，这也是奔驰e价格一直坚挺的原因。
坚挺个屁坚挺
坚挺个屁坚挺
50万奔驰E？这玩意现在三十多就能到手了
扯什么淡，去4s问过吗？有驾照吗？
扯什么淡，去4s问过吗？有驾照吗？
你第一句话我就不知道如何吐槽[捂脸]
你第一句话我就不知道如何吐槽[捂脸]
所以他梦里中过500万啊
所以他梦里中过500万啊
所以他梦里中过500万啊
没毛病
没毛病
坚挺个屁坚挺
20款和24款对比下，减配了不少东西了，变相坚挺甚至还贵了
20款和24款对比下，减配了不少东西了，变相坚挺甚至还贵了
你的艾瑞泽8买了没？还没攒够钱？
你的艾瑞泽8买了没？还没攒够钱？
50万奔驰E？这玩意现在三十多就能到手了
虽然我不喜欢新款的奔驰E，但是你要是能30多落地的话，我也想找你进货了。
虽然我不喜欢新款的奔驰E，但是你要是能30多落地的话，我也想找你进货了。
大嘴大战赵跳江
大嘴大战赵跳江
