历史性的突破，新能源终端上险渗透率首次突破50%！
4月上半年看到一个数据，国内新能源车零售渗透率突破50%。这还不够刺激，刚刚过去的一周，国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率达到50.2%，首次突破50%，超过燃油车，实现重大突破。要知道这个数据还比亚迪王传福给出的预测提前了1个月。王总的自信发言，既是对比亚迪的自信，也是对整个行业的敏锐洞察。这波预测也从某种程度上极大的推动了部分消费者对新能源汽车的普及。
终端用户用行动投票，新能源已经是未来的趋势。新能源车取代传统燃油车的步伐又进了一步，要知道从2005年-2015年，用了整整十年，新能源的渗透率才突破1%。那时候买电车简直就是异类；2016-2019年，又过去的三年，新能源把渗透率提升至5%，终于不少人对新能源开始认知和了解。而这里面，我周围朋友参与新能源购买最多的还是比亚迪唐和秦的混动。再过去的4年时间，新能源逐步彻底走上舞台，渗透率快速提升，五年增长了10倍，提前11年完成50%的国家规划目标。
这次历史性突破，不仅是数字上的飞跃，更是新能源技术全面超越传统燃油车的明证。从动力、静谧性到智能化，新能源车已经零跑全球。技术的突破，进一步转变了消费者的认知，再叠加上成本的大幅降低，以及出行体验越级碾压。这些共同推动了这次变革，也让消费者对新能源车的心理认知已经完全构建起来了。
到这里，如果你的家庭现在要购车，会优先考虑新能源还是成为那个少数派？
历史性的突破，新能源终端上险渗透率首次突破50%！
4月上半年看到一个数据，国内新能源车零售渗透率突破50%。这还不够刺激，刚刚过去的一周，国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率达到50.2%，首次突破50%，超过燃油车，实现重大突破。要知道这个数据还比亚迪王传福给出的预测提前了1个月。王总的自信发言，既是对比亚迪的自信，也是对整个行业的敏锐洞察。这波预测也从某种程度上极大的推动了部分消费者对新能源汽车的普及。
终端用户用行动投票，新能源已经是未来的趋势。新能源车取代传统燃油车的步伐又进了一步，要知道从2005年-2015年，用了整整十年，新能源的渗透率才突破1%。那时候买电车简直就是异类；2016-2019年，又过去的三年，新能源把渗透率提升至5%，终于不少人对新能源开始认知和了解。而这里面，我周围朋友参与新能源购买最多的还是比亚迪唐和秦的混动。再过去的4年时间，新能源逐步彻底走上舞台，渗透率快速提升，五年增长了10倍，提前11年完成50%的国家规划目标。
这次历史性突破，不仅是数字上的飞跃，更是新能源技术全面超越传统燃油车的明证。从动力、静谧性到智能化，新能源车已经零跑全球。技术的突破，进一步转变了消费者的认知，再叠加上成本的大幅降低，以及出行体验越级碾压。这些共同推动了这次变革，也让消费者对新能源车的心理认知已经完全构建起来了。
到这里，如果你的家庭现在要购车，会优先考虑新能源还是成为那个少数派？
