为什么红牛给维斯塔潘7000万，只给佩雷兹1500万？

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其实对佩雷斯和他的粉来说：承认菜一档就好，大家都释然了，稳稳发挥这车的实力就行。这场，车比迈凯伦慢的档次，正常发挥他也就4-6位。

我不知道你看车这么久都看了些什么。我们还是拿潘来举例，跑f3的那一年，潘比冠军奥康少跑了六场比赛，而整年下来潘的胜场数反而比奥康还多了一场。诺林斯林雨战更是技惊四座，那么短的赛道一圈就可以拉开第二1.5到2秒。我们都知道f2f3使用的是统规车，区别开快慢车的标准就是调校水准。奥康开的是调校水准最好的prema，而潘子的车队在他来之前都是倒数水准，个人能力高下立判。同样，奥康进入了f1，也是一名合格的f1车手，但他就是没有进入大车队的机会和能力。车辆性能差距在赛车运动占主导地位没有问题，不然一个车队几百上千号员工都是干嘛的？然而车始终需要一个人来驾驶，如何发挥车的极限就是车手的工作。我们已经见证过塞纳舒马赫普洛斯特等一代代传奇，你只要承认他们的地位就是承认他们比队友强，就是在承认人和人之间的个体差距。天天在这里说畸形车资源倾斜否定车手个人能力，其实让我很怀疑你并不是真的否认人和人之间的个体差距这种显而易见的事实，而是借题发挥否认维斯塔潘的个人实力。如果面对汉密尔顿塞纳舒马赫你就会立马改口，承认他们的伟大和传奇。如果是这样的话，那就更没有讨论的必要了

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别的观点我不评价，诺里斯雨战一圈快1.5-2s，是18年f2匈牙利吧，那就是畸形车/雨地调教，因为后面转干地他一圈慢3s，20s优势5圈就丢没了

诺里斯林雨战不是诺里斯。诺里斯林是一条赛道，潘当年跑f3一战成名

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我看了，有人提塔炮一句不是十个潘粉八个直接转火喷老汉，也不知道这帮人是真的潘粉还是汉黑现在拿塔炮拄拐