试驾是四驱顶配带智驾
静态部分
1,坐上去感觉不是其他同价位电车的水平,前后排座椅都感觉非常贴合,又软又韧没有任何顶住的感觉,像奔驰E级。隔壁海狮07就差一档,当然也还行。
2,内饰很豪华,出门看了隔壁海狮07,微信都不想加了。
3,空间很大,前后排都很舒服。
4,腿托没有,我178腿比较长,海狮07那种腿部加长我能接受,小鹏g9电子腿托很好。腿部到膝盖的悬空很不舒服。
动态部分
我想下车
1,转弯问题很大。标准高度悬架,变道时驾驶位没感觉,后排感觉和前座分离了,人甩出去了。很晃。
2,怎么调座椅都不对劲,靠背哪里有点不对说不出来,和小鹏p7一样的感觉,开久了估计会一样腰疼。和静态坐着体验完全不同。
3,方向盘阻尼太大了,很硬,已经是最小了。小鹏我转向助力开舒适觉得轻,要调到标准。
4,刹车意外的好接受,虽然不能调。可能g9的刹车太拉胯了,一适应就。个人比较喜欢肉一点的刹车不喜欢灵敏的,刹车行程稍长会让我有控制感。(插一句昊铂gt的刹车油门都可10级调整,太爽啦)
5,智驾拉胯,打灯变道非常生硬,非常急,像拐了个大弯。后面就默默接管了,没试他自动右转。细节问题是调车速的按钮太硬。
6,风噪路噪很大,不是这级别的电车。
上个贴的hud问题好像好一点,但是还是有点不太对焦。这点理想和问界很好,没有这种情况。也有可能最近我眼睛不对劲,找机会再试试理想。
试驾后完全解毒,转弯问题让我感觉前后排不是一辆车。
害,Z9GT销售说7月份上展车预计35+,要也这鬼样就……
试驾是四驱顶配带智驾
静态部分
1,坐上去感觉不是其他同价位电车的水平,前后排座椅都感觉非常贴合,又软又韧没有任何顶住的感觉,像奔驰E级。隔壁海狮07就差一档,当然也还行。
2,内饰很豪华,出门看了隔壁海狮07,微信都不想加了。
3,空间很大,前后排都很舒服。
4,腿托没有,我178腿比较长,海狮07那种腿部加长我能接受,小鹏g9电子腿托很好。腿部到膝盖的悬空很不舒服。
动态部分
我想下车
1,转弯问题很大。标准高度悬架,变道时驾驶位没感觉,后排感觉和前座分离了,人甩出去了。很晃。
2,怎么调座椅都不对劲,靠背哪里有点不对说不出来,和小鹏p7一样的感觉,开久了估计会一样腰疼。和静态坐着体验完全不同。
3,方向盘阻尼太大了,很硬,已经是最小了。小鹏我转向助力开舒适觉得轻,要调到标准。
4,刹车意外的好接受,虽然不能调。可能g9的刹车太拉胯了,一适应就。个人比较喜欢肉一点的刹车不喜欢灵敏的,刹车行程稍长会让我有控制感。(插一句昊铂gt的刹车油门都可10级调整,太爽啦)
5,智驾拉胯,打灯变道非常生硬,非常急,像拐了个大弯。后面就默默接管了,没试他自动右转。细节问题是调车速的按钮太硬。
6,风噪路噪很大,不是这级别的电车。
上个贴的hud问题好像好一点,但是还是有点不太对焦。这点理想和问界很好,没有这种情况。也有可能最近我眼睛不对劲,找机会再试试理想。
试驾后完全解毒,转弯问题让我感觉前后排不是一辆车。
害,Z9GT销售说7月份上展车预计35+,要也这鬼样就……