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可以提前预约吗?
当然可以
所以针对已购买的bass用户这个租金价格是也是动态的?比如我现在买车可能我这个月交500 过几个月或更久电池降价了可能就只要交400了?或者假如电池涨价了有没有可能多交?我只想了解一下 没其他意思
不是电池降价你就降,只有蔚来降这个价格才会降
我理解的baas就是把其中的电池部分拿去做免息分期,换电券算是促销?
个人不喜欢租电,那还不如买油车。。
去了解一下吧 现在可以买断了
买断又回到35万?
充满只能走两三百公里,确实有点不方便,其它的都挺好
为啥es6我75度能跑400左右呢
懂了,就是打肿脸充胖子,单独贷款买车算打一边,baas就是左一巴掌右一巴掌是么。
[图片]
对,被你理解到位了
设计就是电池全部换一轮之后,最早换下来的电池已经按顺序充满或者接近充满了,毕竟3代站一共21块电池,全部换一遍都得七八十分钟呢,理论上永远都会有满电电池在里面,除非是用电高峰期,电网压力太大,要求换电站降功率
所以真要是换的人多后面的还得排队而且每个月还得交租金,怎么算也不如快充划算。只适合非蔚来不可和时间就是金钱的人。
充电也一样排队啊,哥们,而且充的人多,互相就把总功率给平分了,谁都充不快,同样的排队规模,充电是赶不上换电的,它的设计初衷就是照着加油站的效率设计的,就是电池租金和换电费用的钱,但是目前来看,蔚来的客户似乎对这块费用真的不敏感
蔚来只要高端形象立住了,就没问题,因为购买人群价格不敏感。或者用乐道降低换电的门槛。目前看换电还不是主流,充电和电池容量的技术也不是永远不发展的。
100张?不是60吗?
那你做贷款不一样吗??甚至首付3万可以把特斯拉毛豆3带回家,零首付把宝马i3开回家。。每个月贷款不要还?
看看数据
baas。。。
就baas那个年化利率都赶上网贷了,银行消费贷款年后才4%不到,送你点换电卷对他来说根本无所谓。
base有点难绷
我以为内推入职然后base多少呢
base和贷款没区别,你早晚都要买断, 随便选配一下40W的车,电池又小充电又慢,加25°电池要加5W8,保有量起来之后可能还要排队,为了一个换电溢价太多。
还是有区别的。贷款五年后电池是你的了,baas五年后电池还不是你的。