混动也算新能源的话估计都不用20年，10年估计就差不多了。10年后年销量纯燃油车占比估计10%都不会有

连明天的天气有不知道还20年

卧槽，本来看他的回复我还有点小热血沸腾，看见8w 美元这个数字之后，感觉你说的好像很有道理。

电视机都还没淘汰，还燃油车

本来是大趋势，电动产量越高各种缺陷也就越明显改进就越快，形成良性循环。
但是多了一个“专家说”做队友。

不会退出，只会多种能源类型的车共存的局面

为什么不敢？难道油车就不会坏吗？ 反而这类特种车辆最适合用电，因为它们的活动范围基本是固定的 你们市里的消防车一年中有多大几率会跑到隔壁市区？

深圳这边的渣土车都是用电的，公交车也是用电的电池的安放位置跟普通家用车根本不一样 .目前没有任何理论证明消防车救护车这种这种车辆不适合使用电驱动.反而这类有固定位置停放 固定活动范围 充足时间充电的更适合用电 甚至可以假设像救护车因为有了更大的电池外放功能可以安装更多的医疗设备

我感觉以后小排量都会慢慢变成混动或者增程器，收割低价市场。大排量纯油作为奢侈品定位继续高价。

专家算老几，听专家的就是大韭菜，禁了都行完全不影响，不买新车，二手车存量这么大，总不可能全部强制压饼吧。

我只赌一万，十万他舍不得。或者一千都行，主要怕赖账

绝大部分的消费者都被所谓的专家骗，三十年河东三十年河西，说不定过几年又不想要电车了

电车能不能替代油车，最关键的就是电池技术，看看有没有突破吧。不能5分钟加满电，就没办法取代。

这几年很快你就会看见的

砖家叫兽吗

专家说的没毛病，送上海豹，唐，汉，秦 L， 汉EV

其实留下几个三万五万的价格，练练手也挺好，也就是说油车越便宜越能卖几个，把油费加到车预算里，这才是油车生存之道