专家称:燃油车或20年内退出市场,这是你期望的吗? 309回复/ 50189085 浏览

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引用 @一枪撂倒扎卡 发表的:
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今后很长一段时间都是油电并存的状态 感觉30年靠谱

今后很长一段时间都是油电并存的状态 感觉30年靠谱

三年后纯油车销量最多占一成,5年后销量趋近于0,10年后保有量趋近于5成,15年后保有量趋近于1成。

三年后纯油车销量最多占一成,5年后销量趋近于0,10年后保有量趋近于5成,15年后保有量趋近于1成。

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引用 @落花时节又逢君123456 发表的:
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想想以后大卡车都是用电的跑在高速上,是不是觉得像科幻片?

想想以后大卡车都是用电的跑在高速上,是不是觉得像科幻片?

现在就不少

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引用 @虎扑键盘侠别来搞笑了 发表的:
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然后电费8块一度?

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然后电费8块一度?

你回家都不敢开灯了

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我也想20年内退出市场,无奈专家说要延迟,这是大家期望的吗?

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引用 @拉杆少年爱投篮丶 发表的:
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不太可能全部退出 最多燃油车以后变成富人玩具或者奢侈品 而且照目前老美这个衰退速度 一旦我们不被掐脖子或者有决定权以后 新能源可能会降速 当然只是讨论可能性 当我意淫也可以

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不太可能全部退出 最多燃油车以后变成富人玩具或者奢侈品 而且照目前老美这个衰退速度 一旦我们不被掐脖子或者有决定权以后 新能源可能会降速 当然只是讨论可能性 当我意淫也可以

老美人均gdp8万美元,怎么个衰退法?

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引用 @阿磊酷斯 发表的:
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三年后纯油车销量最多占一成,5年后销量趋近于0,10年后保有量趋近于5成,15年后保有量趋近于1成。

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三年后纯油车销量最多占一成,5年后销量趋近于0,10年后保有量趋近于5成,15年后保有量趋近于1成。

我和你赌10万,燃油车三年后不可能到一成,愿意不?

我和你赌10万,燃油车三年后不可能到一成,愿意不?

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引用 @拉杆少年爱投篮丶 发表的:
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不太可能全部退出 最多燃油车以后变成富人玩具或者奢侈品 而且照目前老美这个衰退速度 一旦我们不被掐脖子或者有决定权以后 新能源可能会降速 当然只是讨论可能性 当我意淫也可以

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不太可能全部退出 最多燃油车以后变成富人玩具或者奢侈品 而且照目前老美这个衰退速度 一旦我们不被掐脖子或者有决定权以后 新能源可能会降速 当然只是讨论可能性 当我意淫也可以

是啊,到时候成了玩具奢侈品古董,完全消失不可能的,除非不生产汽油了

是啊,到时候成了玩具奢侈品古董,完全消失不可能的,除非不生产汽油了

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退出中国市场可以,国际不行,中国是电很便宜油贵,国外反过来,电车经济性优势不大

退出中国市场可以,国际不行,中国是电很便宜油贵,国外反过来,电车经济性优势不大

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引用 @江朔 发表的:
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不能自由随便跑的东西,就是大玩具

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怎么定义自由随便跑?你说了算不算?

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引用 @我不喜欢现在的nba 发表的:
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等把油里面的税加到电上,我们再看看

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怎么?新能源收个税,日系等合资油车就能在华市场起死回生了?

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不可能

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引用 @无裂不金刚 发表的:
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真用不了那么久

真用不了那么久

作为真实电车车主的我来说,我觉得不用20年,在2030年基本上电车跟混动车占80%以上,那些天天喊着永不买电车的人,以后终归会认准真香定律的,现在不用去跟他们争论,时间会证明一切,到时候记得挖坟

作为真实电车车主的我来说,我觉得不用20年,在2030年基本上电车跟混动车占80%以上,那些天天喊着永不买电车的人,以后终归会认准真香定律的,现在不用去跟他们争论,时间会证明一切,到时候记得挖坟

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引用 @阿磊酷斯 发表的:
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三年后纯油车销量最多占一成,5年后销量趋近于0,10年后保有量趋近于5成,15年后保有量趋近于1成。

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三年后纯油车销量最多占一成,5年后销量趋近于0,10年后保有量趋近于5成,15年后保有量趋近于1成。

三年后一成不太可能 毕竟都2024年了轩逸月销还好几万

三年后一成不太可能 毕竟都2024年了轩逸月销还好几万

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引用 @没有什么比冬天里泡汤更舒服了 发表的:
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怎么定义自由随便跑?你说了算不算?

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无需规划,想走就走,随便加油,电车行吗?

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固态电池不量产的话就是在扯淡

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混动

混动

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引用 @中边 发表的:
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严格来说,油混不是主流,而是插电。

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你就说烧不烧油吧

你就说烧不烧油吧

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引用 @江朔 发表的:
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无需规划,想走就走,随便加油,电车行吗?

无需规划,想走就走,随便加油,电车行吗?

电车为什么不行?没规划,踩电门没反应?还是交通法禁止上路?
交通法禁止上路的只有蓝牌吧?你在北京油车不限行?想走就走?做梦呢?

电车为什么不行?没规划,踩电门没反应?还是交通法禁止上路?
交通法禁止上路的只有蓝牌吧?你在北京油车不限行?想走就走?做梦呢?

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别让专家张嘴了

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Re:专家称:燃油车或20年内退出市场,这是你期望的吗?
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