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疲劳驾驶算个毛的紧急状态啊,疲劳驾驶不是你主动选择的么。难道你要停车在应急车道睡一觉?不罚你罚谁
你根本不懂我在说什么啊,这只是换个座位啊不是睡一觉啊。用了十秒钟,有啥好罚的啊
你根本不懂我在说什么啊,这只是换个座位啊不是睡一觉啊。用了十秒钟,有啥好罚的啊
高速上不是有临时停车位吗?被罚不怨吧
高速上不是有临时停车位吗?被罚不怨吧
只想知道应急车道不能应急是啥意思。这东西应该按时间决定,比如拉肚子,急性病痛发作,特别是上述换司机,才一分钟,,也有过拉肚子的经历,根本熬不到几十公里外的服务区,假如喷裤兜里影响驾驶可能是几条甚至几十条人命啊。我不信拉稀喷裤兜里的人没点应激反应
只想知道应急车道不能应急是啥意思。这东西应该按时间决定,比如拉肚子,急性病痛发作,特别是上述换司机,才一分钟,,也有过拉肚子的经历,根本熬不到几十公里外的服务区,假如喷裤兜里影响驾驶可能是几条甚至几十条人命啊。我不信拉稀喷裤兜里的人没点应激反应
非税收入了解一下,关心一下各地财政收入的增长点
非税收入了解一下,关心一下各地财政收入的增长点
问题是服务区不够密集啊?你要二三十公里一个服务区也可以。问题是你高速做不到啊。法律不是死的,执法要有温度
问题是服务区不够密集啊?你要二三十公里一个服务区也可以。问题是你高速做不到啊。法律不是死的,执法要有温度
还不够密集,咋了要一公里一个才行?执法是要有温度,但是高速无故停车应急车道,断送的是真正需要应急车道的命,50公里都开不了,为啥不多休息一下?这个罚款没问题,但是个人觉得对于无故停应急车道处罚太轻了
还不够密集,咋了要一公里一个才行?执法是要有温度,但是高速无故停车应急车道,断送的是真正需要应急车道的命,50公里都开不了,为啥不多休息一下?这个罚款没问题,但是个人觉得对于无故停应急车道处罚太轻了
哪有这么理想 前几天我凌晨十二点开车青岛到日照 160km只有一个服务区 正好在80km那 那我问你。如果我白天太累了 又刚好过了这个服务区坚持不住了 剩下一个小时路程 我换不换人
哪有这么理想 前几天我凌晨十二点开车青岛到日照 160km只有一个服务区 正好在80km那 那我问你。如果我白天太累了 又刚好过了这个服务区坚持不住了 剩下一个小时路程 我换不换人
下高速呗,真要开80公里你就熬不住了,也是你自己的问题啊,高速规定了不能疲劳驾驶不能酒后驾驶,你是不是光记住不能酒后了吧,你这么疲劳还开什么车,对自己不负责任吗?出了车祸害人害己
下高速呗,真要开80公里你就熬不住了,也是你自己的问题啊,高速规定了不能疲劳驾驶不能酒后驾驶,你是不是光记住不能酒后了吧,你这么疲劳还开什么车,对自己不负责任吗?出了车祸害人害己
交警队的论据是前面几百米有收费站,司机犯困不属于紧急情况,论据不够充分,这个视频感觉有点断章取义。
该车先进入匝道,然后在匝道的应急车道停车换驾,如果新司机继续驶下高速,则原司机很有可能存在酒驾或其他非法驾驶的情况;如果新司机重新驶回主路,那更是违法行为。
交警队的论据是前面几百米有收费站,司机犯困不属于紧急情况,论据不够充分,这个视频感觉有点断章取义。
该车先进入匝道,然后在匝道的应急车道停车换驾,如果新司机继续驶下高速,则原司机很有可能存在酒驾或其他非法驾驶的情况;如果新司机重新驶回主路,那更是违法行为。
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