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命和罚款,你选一个咯
说明这种罚款也存在不合理的地方 万一真的有点突发疾病 实在顶不住 换人那不应该吗
所以法律规定的车距,就是让你留给前车急刹的距离啊。你平时开车留够了吗
他没车
明文规定开车四小时去休息一会,你要四个小时都坚持不了我建议你高速让别的司机开
少扯淡了
打瞌睡时候是能控制的?
还真违法了
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第一条有个等,难道非要等疲劳驾驶撞了才能停吗
其实这种早该改改了,应急车道利用率这么低
建议参考德国的方法,堵车的时候两车道靠边,中间让出来一条车道。
这事就别管什么车道,就问一下这种情况,在高速上开车,有点什么紧急事件想要停车,应该停哪里?难道答案是不能停?上了高速就不能停了?突发事件也不能停?拉肚子算不算突发事件?不能停吗?
可以停,就是拍到罚款
你这是按车类型分,在高速上按行驶状态是有行车道-超车道-应急车道。一辆车这三种情况都有可能发生
没跑过这个类型的高速,又不是不限速高速,最左侧顶着限速跑是可以一直跑的
有没有可能,这个应急指的是“救护车、警车、消防车、军用车辆等特种车辆的特殊任务”的“急”
不止,车子发生突发情况也算应急车
你没遇到不代表别人遇不到,要是突发疾病也能坚持到服务区?应急车道如果不能应急使用只能走特殊车辆不如改名叫特殊车辆专用道就好了,又不是无故占用
突发疾病的时候车子算应急车,就是有点犯困不算应急
那完了,故障,事故啥的是不是得专开一条车道。
事故车算应急车
如果换人前打电话报警呢,说自己突然头晕,车上有其他司机什么的,警方如果建议换人,那是不是就没事了?
这个应该可以的。。。提前报备,当然具体我不知道,哈哈
问题就出在这里了,困了想换人可以停,有人拉稀能不能让他停一下?其他千奇百怪的理由同理,搞到最后应急车道全是车,反正都有理由。一刀切看似不近人情,但从执法的角度来说,成本是最低的,对守规矩的人来说也是最公平的。服务区本来就可以解决这些人为可控问题的,另外也别忘了驾考的时候有一条说的很清楚,身体不适不得上路。
写临时应急有什么问题?这直接换人,杠精真多
我觉得吃饭噎死比不吃饭饿死概率大,喝水呛死比不喝水渴死概率大
不吃饭最多几十天,不喝水最多几天必死,你活到这么大也没吃饭噎死或者喝水呛死吧!
提前没报备扣分没问题,但别的地方都扣六分怎么这个九分?
应急车-道不是应急-车道。
有这个规定?应急车道除了应急车,别的车不让停?车坏了,人突发疾病都不能停?
这个直接不罚的 不存在申诉了
摄像头拍到罚了,申诉才不罚
只想知道应急车道不能应急是啥意思。这东西应该按时间决定,比如拉肚子,急性病痛发作,特别是上述换司机,才一分钟,,也有过拉肚子的经历,根本熬不到几十公里外的服务区,假如喷裤兜里影响驾驶可能是几条甚至几十条人命啊。我不信拉稀喷裤兜里的人没点应激反应
应急车道是给那些不守规则插队车准备的不是应急用的,这就是中国应急车道的真正用途,白话就是插队专用车道谁不利用谁是SHA比。