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你说的没问题,但是你有没有想过,规定就是规定,这个口子不能开,对不对?如果大家都说肚子疼,这玩意又没法鉴定,抓到你,你就说刚才疼现在不疼了……还有,你说我实在犯困或者突发疾病,一点都开不了了……那可以啊,如果是我,为了我自己的安全,我就停在应急车道就是,扣分罚款我认就好了,规定就是规定!你信不信只要有漏洞,一定会有大量的人去钻!还有,就视频中的车,他哪怕往前或者往后停50米,他都不会被拍到,自己硬顶着摄像停,不抓你抓谁呢?
你说的没问题,但是你有没有想过,规定就是规定,这个口子不能开,对不对?如果大家都说肚子疼,这玩意又没法鉴定,抓到你,你就说刚才疼现在不疼了……
还有,你说我实在犯困或者突发疾病,一点都开不了了……那可以啊,如果是我,为了我自己的安全,我就停在应急车道就是,扣分罚款我认就好了,规定就是规定!你信不信只要有漏洞,一定会有大量的人去钻!
还有,就视频中的车,他哪怕往前或者往后停50米,他都不会被拍到,自己硬顶着摄像停,不抓你抓谁呢?
我有个问题,如果你不是肚子疼也不是犯困这种,我们就说有漏洞可占,你没事停应急道图啥?不管有没有好处,看到漏洞就想占?
我有个问题,如果你不是肚子疼也不是犯困这种,我们就说有漏洞可占,你没事停应急道图啥?不管有没有好处,看到漏洞就想占?
你这就很扯,你都没理解困意是怎么来的?不是你之前睡了觉就不会有困意了。每个人的身体机能也不同。按你这种说法你晚上睡了觉,白天就绝不会有困意了?!春困秋乏你不知道吗?人家为了行车安全及时在应急车道更换座位有何错误?而且换位时间也非常短暂。这件事本身就是属于基层罚款乱象。
你这就很扯,你都没理解困意是怎么来的?不是你之前睡了觉就不会有困意了。每个人的身体机能也不同。按你这种说法你晚上睡了觉,白天就绝不会有困意了?!春困秋乏你不知道吗?人家为了行车安全及时在应急车道更换座位有何错误?而且换位时间也非常短暂。这件事本身就是属于基层罚款乱象。
休息了还喊困的这种体质,建议别上高速了,走国道吧,开十分钟休息一次。理论上来说开高速都会困,包括我自己,但上长途高速之前,准备工作就开干了,比如早睡不吃刺激辛辣的,每个服务区都休息。万一违规了要么认罚要么滚下高速,没啥好抱怨的。
休息了还喊困的这种体质,建议别上高速了,走国道吧,开十分钟休息一次。理论上来说开高速都会困,包括我自己,但上长途高速之前,准备工作就开干了,比如早睡不吃刺激辛辣的,每个服务区都休息。万一违规了要么认罚要么滚下高速,没啥好抱怨的。
为何真有情况了占用,还要被处罚?对于不公平,你如此习以为常?呵呵
为何真有情况了占用,还要被处罚?对于不公平,你如此习以为常?呵呵
应急车道本来就可以在特殊情况下临时停靠,你车胎爆了去停了换胎压根不会被罚,交警看到还会问你要不要帮忙。其他只要是特殊情况被电子眼拍了,基本都可以申诉,哪里不公平呢?
视频里说的困了压根就不是合理的理由,用脑子想想就知道。
应急车道本来就可以在特殊情况下临时停靠,你车胎爆了去停了换胎压根不会被罚,交警看到还会问你要不要帮忙。其他只要是特殊情况被电子眼拍了,基本都可以申诉,哪里不公平呢?
视频里说的困了压根就不是合理的理由,用脑子想想就知道。
对啊,我也是这么想的,人家犯困了,主动换下位置,既是对自己负责任,也是对他人负责任,非要撞了以后质问到车主为什么不及时换人开吗
[图片]
对啊,我也是这么想的,人家犯困了,主动换下位置,既是对自己负责任,也是对他人负责任,非要撞了以后质问到车主为什么不及时换人开吗
那么多服务区,非要这会儿换是吧🤔
那么多服务区,非要这会儿换是吧🤔
凭什么?回归本质,就凭你被拍到了……
凭什么?回归本质,就凭你被拍到了……
…在讨论规则的合理性,你说凭被拍到了
…在讨论规则的合理性,你说凭被拍到了
只想知道应急车道不能应急是啥意思。这东西应该按时间决定,比如拉肚子,急性病痛发作,特别是上述换司机,才一分钟,,也有过拉肚子的经历,根本熬不到几十公里外的服务区,假如喷裤兜里影响驾驶可能是几条甚至几十条人命啊。我不信拉稀喷裤兜里的人没点应激反应
只想知道应急车道不能应急是啥意思。这东西应该按时间决定,比如拉肚子,急性病痛发作,特别是上述换司机,才一分钟,,也有过拉肚子的经历,根本熬不到几十公里外的服务区,假如喷裤兜里影响驾驶可能是几条甚至几十条人命啊。我不信拉稀喷裤兜里的人没点应激反应
其实还好。。主要是一旦口子开了,应急车道上会时不时就有一辆车停那,什么闹肚子困了没法开之类的。。这反倒不安全。。而且还没办法判断。。
但你提的确实也合理,我觉得这种情况罚钱就行。就当作是交钱办事了。
其实还好。。主要是一旦口子开了,应急车道上会时不时就有一辆车停那,什么闹肚子困了没法开之类的。。这反倒不安全。。而且还没办法判断。。
但你提的确实也合理,我觉得这种情况罚钱就行。就当作是交钱办事了。
对啊,我也是这么想的,人家犯困了,主动换下位置,既是对自己负责任,也是对他人负责任,非要撞了以后质问到车主为什么不及时换人开吗
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对啊,我也是这么想的,人家犯困了,主动换下位置,既是对自己负责任,也是对他人负责任,非要撞了以后质问到车主为什么不及时换人开吗
可不可以让副驾打交警电话报备一下车牌号,然后停应急车道换司机呢,如果可以那我感觉这个操作应该也不算麻烦,毕竟副驾不困,打个电话应该还是可以的
可不可以让副驾打交警电话报备一下车牌号,然后停应急车道换司机呢,如果可以那我感觉这个操作应该也不算麻烦,毕竟副驾不困,打个电话应该还是可以的
感觉不合理,应急车道本身就是“应急”的,面对一些情况,允许停车和行驶,
疲劳驾驶换人,怎么都觉得没问题,
倒是帖子里面“义正言辞”的违法伦JR,我像问一下,各位跑高速保持车距了么?以我(IP辐射外围)的经验,如果JR是普通人,没几个保持车距的。
应急车道疲劳驾驶交换司机,危险程度比不保持车距的车小太多了。
感觉不合理,应急车道本身就是“应急”的,面对一些情况,允许停车和行驶,
疲劳驾驶换人,怎么都觉得没问题,
倒是帖子里面“义正言辞”的违法伦JR,我像问一下,各位跑高速保持车距了么?以我(IP辐射外围)的经验,如果JR是普通人,没几个保持车距的。
应急车道疲劳驾驶交换司机,危险程度比不保持车距的车小太多了。
哪有这么理想 前几天我凌晨十二点开车青岛到日照 160km只有一个服务区 正好在80km那 那我问你。如果我白天太累了 又刚好过了这个服务区坚持不住了 剩下一个小时路程 我换不换人
哪有这么理想 前几天我凌晨十二点开车青岛到日照 160km只有一个服务区 正好在80km那 那我问你。如果我白天太累了 又刚好过了这个服务区坚持不住了 剩下一个小时路程 我换不换人
不了解你那段路的情况,160公里,没有服务区就没有出口吗,你下高速停车换人睡觉不就好了,非得在高速上。
不了解你那段路的情况,160公里,没有服务区就没有出口吗,你下高速停车换人睡觉不就好了,非得在高速上。
那机动车道你也不会拆开看啊,难道是机动-车道吗?肯定是机动车-道啊,应急车道咋就单独拆开看了
那机动车道你也不会拆开看啊,难道是机动-车道吗?肯定是机动车-道啊,应急车道咋就单独拆开看了
因为应急车道在结果上已经造成了大量歧义,但机动车道可没造成啥歧义。而且应急车道确实承担了一部分应急功能,比如爆胎,比如撞车后都可以停到应急车道处理。
所以你解释与否,不会影响已经发生的被误解的现实啊。
因为应急车道在结果上已经造成了大量歧义,但机动车道可没造成啥歧义。而且应急车道确实承担了一部分应急功能,比如爆胎,比如撞车后都可以停到应急车道处理。
所以你解释与否,不会影响已经发生的被误解的现实啊。
只想知道应急车道不能应急是啥意思。这东西应该按时间决定,比如拉肚子,急性病痛发作,特别是上述换司机,才一分钟,,也有过拉肚子的经历,根本熬不到几十公里外的服务区,假如喷裤兜里影响驾驶可能是几条甚至几十条人命啊。我不信拉稀喷裤兜里的人没点应激反应
只想知道应急车道不能应急是啥意思。这东西应该按时间决定,比如拉肚子,急性病痛发作,特别是上述换司机,才一分钟,,也有过拉肚子的经历,根本熬不到几十公里外的服务区,假如喷裤兜里影响驾驶可能是几条甚至几十条人命啊。我不信拉稀喷裤兜里的人没点应激反应
我还真因为应急车道拉屎被扣了6分,还把我屁股拍下来了
我还真因为应急车道拉屎被扣了6分,还把我屁股拍下来了
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