应急车道换司机也违法吗? 1065回复/ 50400703 浏览

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犯困就算急吗,那你是秒犯困的吗,前面的服务区不知道停?犯困之后是立马不行的?坚持一会到下个服务区不行?这也算急,那应急车道随便停,所有人都说犯困,犯困怎么定义?
应急车道急事可以停,多急的事算急事呢?就算顶着罚款扣分也要停的事算急事

犯困就算急吗,那你是秒犯困的吗,前面的服务区不知道停?犯困之后是立马不行的?坚持一会到下个服务区不行?这也算急,那应急车道随便停,所有人都说犯困,犯困怎么定义?
应急车道急事可以停,多急的事算急事呢?就算顶着罚款扣分也要停的事算急事

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引用 @艰难的跟腱 发表的:
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换高速开确实有大于100千米一个服务站这种情况,但是可以下了高速换人再上高速,下了高速是可以随便停的。

换高速开确实有大于100千米一个服务站这种情况,但是可以下了高速换人再上高速,下了高速是可以随便停的。

司机大部分都是普通人,对危险的预知没这么强,我是觉得标准不应该定这么高的,又不是有那种特定义务的车辆

司机大部分都是普通人,对危险的预知没这么强,我是觉得标准不应该定这么高的,又不是有那种特定义务的车辆

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这不申述???有点太扯了。

这不申述???有点太扯了。

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引用 @艰难的跟腱 发表的:
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按照《高速设计通用规范》里的规定,高速服务站平均距离不大于50千米,偏远地区最大区间不能超大于60千米,繁华地区距离应适当缩短。如果你遇到了前后50公里都没有服务站的情况,建议投诉高速设计部门,叫他们重新设计。

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按照《高速设计通用规范》里的规定,高速服务站平均距离不大于50千米,偏远地区最大区间不能超大于60千米,繁华地区距离应适当缩短。
如果你遇到了前后50公里都没有服务站的情况,建议投诉高速设计部门,叫他们重新设计。

前面没有考虑特殊情况,这个《规则》是规定的单条高速,换高速是有可能出现两个服务站区间大于100千米的情况的,这时候可以下高速后再上来。如果在100千米的区间内没有出口和服务站,这应该就可以是设计错误了。

前面没有考虑特殊情况,这个《规则》是规定的单条高速,换高速是有可能出现两个服务站区间大于100千米的情况的,这时候可以下高速后再上来。如果在100千米的区间内没有出口和服务站,这应该就可以是设计错误了。

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引用 @李沁是我老婆 发表的:
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要不是真忍不住谁会选择在应急车道光天化日而不是去服务区厕所

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要不是真忍不住谁会选择在应急车道光天化日而不是去服务区厕所

那认罚就是了,不然这个借口太好用了。

那认罚就是了,不然这个借口太好用了。

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引用 @玛吉斯克里斯保罗乔治卡尔 发表的:
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我前天困得不行掐自己硬撑开了60多公里,到服务区睡觉

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我前天困得不行掐自己硬撑开了60多公里,到服务区睡觉

你这样早晚出事

你这样早晚出事

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引用 @香菇炖土豆 发表的:
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你可以停靠然后呼救,这种情况是不会扣分的。

你可以停靠然后呼救,这种情况是不会扣分的。

看了这么多争论谁都说服不了谁,你这句才是最有用的。

看了这么多争论谁都说服不了谁,你这句才是最有用的。

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引用 @crocthuglife 发表的:
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下回换人开的时候,要记得装模作样的,捂着胸口,瘫着身体下车,旁边的人扶着进去副驾驶位。。。。。

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下回换人开的时候,要记得装模作样的,捂着胸口,瘫着身体下车,旁边的人扶着进去副驾驶位。。。。。

待会高清摄像头拍到你在演戏

待会高清摄像头拍到你在演戏

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引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
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实际上是:应急车``的``道……只允许应急车辆,比如急救车、救护车通行的道

实际上是:应急车``的``道……只允许应急车辆,比如急救车、救护车通行的道

我踏马高速爆胎走不了,应急车的道不能挺,我挺行车道是吧。

我踏马高速爆胎走不了,应急车的道不能挺,我挺行车道是吧。

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引用 @Russell重返雷霆 发表的:
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你要为了超车去占应急车道那肯定扣大分啊,这毕竟可以用于救护车等救命的车道,但是你危险驾驶或者疲劳驾驶也是人命关天啊,更何况这只是换了个座位,用了10秒钟,这凭什么扣分

你要为了超车去占应急车道那肯定扣大分啊,这毕竟可以用于救护车等救命的车道,但是你危险驾驶或者疲劳驾驶也是人命关天啊,更何况这只是换了个座位,用了10秒钟,这凭什么扣分

凭什么?回归本质,就凭你被拍到了……

凭什么?回归本质,就凭你被拍到了……

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引用 @永真人 发表的:
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两个服务区之间平均半小时不过分吧,那上个服务区为什么不休息?

两个服务区之间平均半小时不过分吧,那上个服务区为什么不休息?

你这就很扯,你都没理解困意是怎么来的?不是你之前睡了觉就不会有困意了。每个人的身体机能也不同。按你这种说法你晚上睡了觉,白天就绝不会有困意了?!春困秋乏你不知道吗?人家为了行车安全及时在应急车道更换座位有何错误?而且换位时间也非常短暂。这件事本身就是属于基层罚款乱象。

你这就很扯,你都没理解困意是怎么来的?不是你之前睡了觉就不会有困意了。每个人的身体机能也不同。按你这种说法你晚上睡了觉,白天就绝不会有困意了?!春困秋乏你不知道吗?人家为了行车安全及时在应急车道更换座位有何错误?而且换位时间也非常短暂。这件事本身就是属于基层罚款乱象。

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引用 @虎扑JR1842041484 发表的:
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应急车,道

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应急车,道

这个问题我当时也质疑过,后来得到的回答是,应急车道,是给特殊车辆应急的,不是给一般司机应急的。

我记得有个司机,宝宝憋不住了,停下来给孩子把尿,然后直接扣了六分200

这个问题我当时也质疑过,后来得到的回答是,应急车道,是给特殊车辆应急的,不是给一般司机应急的。

我记得有个司机,宝宝憋不住了,停下来给孩子把尿,然后直接扣了六分200

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引用 @国服第一冲浪选手 发表的:
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有没有歧义要结合上下文的。机动车道对应的是非机动车道,这个语境下就没有歧义啊。应急车道对应的是行车道超车道,当然有歧义啊

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有没有歧义要结合上下文的。机动车道对应的是非机动车道,这个语境下就没有歧义啊。应急车道对应的是行车道超车道,当然有歧义啊

可以灵活使用的车道,和不能灵活使用的车道。用的多你当然知道机动车三个字是绑在一起的,我能说我几十年前第一次在车祸新闻里看到机动车道这个词时,就以为什么随便什么人什么车都能用的意思,所以才容易出车祸。

可以灵活使用的车道,和不能灵活使用的车道。用的多你当然知道机动车三个字是绑在一起的,我能说我几十年前第一次在车祸新闻里看到机动车道这个词时,就以为什么随便什么人什么车都能用的意思,所以才容易出车祸。

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引用 @永真人 发表的:
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国标规定,两个服务区间隔的平均距离是50公里,你为何不在上个服务区休息?如果做不到就别上路。

国标规定,两个服务区间隔的平均距离是50公里,你为何不在上个服务区休息?如果做不到就别上路。

人有三急,真遇到紧急情况希望你也能遵守规定

人有三急,真遇到紧急情况希望你也能遵守规定

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引用 @杜噜嘟嘟 发表的:
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熬不到?给自己扇两巴掌多远都能熬到

熬不到?给自己扇两巴掌多远都能熬到

Okok

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引用 @永真人 发表的:
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国标规定,两个服务区间隔的平均距离是50公里,你为何不在上个服务区休息?如果做不到就别上路。

国标规定,两个服务区间隔的平均距离是50公里,你为何不在上个服务区休息?如果做不到就别上路。

你好急哦,去把那些龟速在快车道的人都吊销驾照

你好急哦,去把那些龟速在快车道的人都吊销驾照

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引用 @圣枪游侠卢俊义 发表的:
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别搁着瞎科普了,应急车道英文是emergency lane,就是紧急情况的车道。只能说交警不认为犯困是紧急情况。

别搁着瞎科普了,应急车道英文是emergency lane,就是紧急情况的车道。只能说交警不认为犯困是紧急情况。

……

……

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引用 @遇見神鹿 发表的:
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不合理?我觉得挺合理,你说肚子疼停一下,他说犯困停一下,不违规不扣分不罚款,那应急车道到时候全是车停着你信不信?有事故拖车和急救车全堵着到时候你估计又要说规定不合理了吧。

不合理?我觉得挺合理,你说肚子疼停一下,他说犯困停一下,不违规不扣分不罚款,那应急车道到时候全是车停着你信不信?有事故拖车和急救车全堵着到时候你估计又要说规定不合理了吧。

可以啊,法律就是一点一点合理化的,之前公厕门口也禁止停车,现在普遍都允许停15-20分钟了,既然老百姓有普遍诉求,为什么不满足呢?尤其是咱们以为人民服务为宗旨的政府,更没有理由不满足

可以啊,法律就是一点一点合理化的,之前公厕门口也禁止停车,现在普遍都允许停15-20分钟了,既然老百姓有普遍诉求,为什么不满足呢?尤其是咱们以为人民服务为宗旨的政府,更没有理由不满足

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Re:应急车道换司机也违法吗?
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国庆高速真是大型车祸现场……
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请教一下老哥我这个情况买车预算多少合适
迈凯轮也不像 SU7 啊…
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智驾对比,是硬件优势大?还是算法策略优势大?一个前方变道没检出,一个后方超车加塞被检出。
请问这个是什么车标?
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看图猜车提示:不是奔驰
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关于十一堵车,三件事搞不懂
强行超车,导致后面两辆车追尾了,这车有责任吗? 重点是知道追尾了,直接就开走了,想去举报他。
再多的诋毁也挡不住啊。。。。。。。。。。。。。。。。
方程豹销量好点了,区里失速贴就跟上了
人为划痕找不到人,保险不赔划痕?
向北不断电: 腾势D9是麦弗逊底盘,但是……
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