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养护车作业哪有快的,你见过养护车作业吗?
你见过高速养护车低速作业没有封道的??超车道开60就可能已经事故满天飞了,更别说低速了。
支持起诉新京报和救援人员,造谣
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希望这件事能多引起年轻车主选车的时候多注意些这些安全细节的设计
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那也要走电信号吧?走电信号得用电线吧?那电线断了,怎么传输信号?说白了,在现有的条件下,出现无法自动解锁都是概率问题
其他车企是保留了机械结构的
那也不应该门开不了吧
所以很多电车的应急开门拉手放在车的内门板上,然后外面来一个伸缩或者电子门把手,这怎么应急?就很奇怪。我在车内都需要应急了,人都什么状态了?还只能从内部应急。
它就是没封道啊,这事你去问山西高速啊,为什么没有封道没有在后面配防撞车。你发的晓北这个视频,不也是没封道,也是车速很慢,你好好从视频里看看,不就是正常城市里的扫地车一样的速度,那个速度撑死能有30都不错了
不用应急,电车都是这么设计的,这是很多人说的。
你要黑也得黑到点上啊,高速行驶中突然断电所有带车内自动落锁的功能的车在外面都打不开车门,你还不如黑m7为什么那么容易断电
断电其实是小问题,愿意多花点钱就成。
你举个例子,115碰撞门一定不变形,一定能开的。
这个和门变形没关注,断电要做冗余电路挺简单的。
不是反驳,而是这门打不开已经被这群水军炒了十天了,我都看吐了,这准备炒到明年吗?
炒到明年不好吗?明年所有车都会上冗余系统了,你不高兴吗?
这也不是不行
这也不是不行[吃瓜]
那你要问赛力斯华为问界了,反正视频摆在那边。高速内测没封道,肯定是行驶当中,这个毋庸置疑。如果车速很低,那就是违规作业,这么久了没有相关部门认领?
急了
这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了
正好上面有邮箱,马上截图举报
在车后多做一套线就好了,更狠点做个小电池做个独立系统,撞击这么大的力,现有条件下解锁肯定是个成本问题。
一派胡言纯造谣,首先明确有自动解锁,无论断电与否车内都能打开车门(抖音有很m7车主拆小电瓶测试),另外全世界没有一个能断电还能解锁甚或上锁还能开门的车,当初测问界和理想aeb就是这只充值帝的大柯基,同一个人职业华为黑,闹出过不少笑话,居然还拿来当信条,笑死😆
但是有人多做冗余系统了
非隐藏门把手也打不开,同时间有其他车在市区内碰撞起火的,也是破窗把司机拉出来的,而且那个司机还有意识呢。而且问界车系列是有碰撞后门锁弹出功能的,并不是没有。
别扯问界了,我单纯diss隐藏式门把手这个傻逼设计罢了
洗屁股的