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我的轩逸,五一从老家开上南宁,加了200块才上的高速,开到家200公里差不多用完了,我都不懂怎么开的油耗这么高
我1.2t卡大妈 高速一箱油够温州到霞浦来回+霞浦开几十公里 我10.3w公里车显油耗8.3 自己用小熊测 最高11+ 最低7+
日系车开过马自达323、卡罗拉、轩逸、锐志、雅阁、凯美瑞、天籁、三菱欧蓝德和汉兰达,并没有觉得这些车比同级别的车省油到哪里去,粗略感觉是差不多的样子。
这跟我美系也差不多了啊
14-15年的样子,当时同事的天籁、凯美瑞和雅阁,油耗跟我的雪佛兰迈锐宝差多不,天籁甚至还略微高一点。
日系车的口碑是几十年经过市场验证的,买车的话,谁出钱就听谁的
所以日系车几十年了东西没变对吧?
认证了几十年得出一个结论 确实垃圾
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为了证明是垃圾,得用几十年,怪国产发力晚。
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我想看下匀速,什么路况能开出6.5
感觉比不了混动,但是确实比同级别美系欧系国产油车省
都是吹的,根本省不了一点。只是开上日系就不想踩油门
日系没有大众省油,并且真的皮薄
大众双离合是省油
我开着感觉还行啊,市区表显5个多
匀速在80-100是不是油耗最低
身边日系车也都6-7个油,一般吧、大众1.2t1.4t双离合也这个油耗水平,动力还更强、况且日系车都是牺牲道路通畅换来的
车区小孩太多在十几年前以前4at年代都还在学abcd,日子车1.5/1.6小排量大约6-8个油(后来换cvt了就在5-7之间),同时竞品的美系凯科鲁兹英朗1.6(后来换1.5宏光同款L2B就把油耗降下来了),福克斯1.8,都是8-10个油,大众1.6配6at和日系差不多。同时小排量日系前段油门调得非常轻快,在轻负载状态下轻轻沾一点就60了,市区跟车什么都很舒服,60之后反而光吼不走。印象流就是这么来的
A级不如速腾朗逸B级不如迈腾帕萨特水平日系优势还是故障率低
我雷克萨斯 8.3
日系车省油全靠皮薄车轻
36是不错的路况,我在小县城,28
不省油(是真不省油,那时候其他只能是更费油),但真的耐用。
安全性至少少数几家做的很好,跨界需求的四驱三菱和斯巴鲁做的非常实用。
身边一堆车主开了10年出头觉得车况挺好还在继续留着的。
我11年的经典花冠,现在大概6-7个油
看看路上的三大妈,就知道为什么日系车省油了。
这个我有发言权,市区同样路况新款雅阁9-10。14款2.0君威13个油。