我1.2t卡大妈 高速一箱油够温州到霞浦来回+霞浦开几十公里 我10.3w公里车显油耗8.3 自己用小熊测 最高11+ 最低7+

日系车开过马自达323、卡罗拉、轩逸、锐志、雅阁、凯美瑞、天籁、三菱欧蓝德和汉兰达，并没有觉得这些车比同级别的车省油到哪里去，粗略感觉是差不多的样子。

14-15年的样子，当时同事的天籁、凯美瑞和雅阁，油耗跟我的雪佛兰迈锐宝差多不，天籁甚至还略微高一点。

所以日系车几十年了东西没变对吧？

为了证明是垃圾，得用几十年，怪国产发力晚。

我想看下匀速，什么路况能开出6.5

都是吹的，根本省不了一点。只是开上日系就不想踩油门

大众双离合是省油

我开着感觉还行啊，市区表显5个多

匀速在80-100是不是油耗最低

身边日系车也都6-7个油，一般吧、
大众1.2t1.4t双离合也这个油耗水平，动力还更强、
况且日系车都是牺牲道路通畅换来的

车区小孩太多在十几年前以前4at年代都还在学abcd，日子车1.5/1.6小排量大约6-8个油(后来换cvt了就在5-7之间)，同时竞品的美系凯科鲁兹英朗1.6(后来换1.5宏光同款L2B就把油耗降下来了)，福克斯1.8，都是8-10个油，大众1.6配6at和日系差不多。
同时小排量日系前段油门调得非常轻快，在轻负载状态下轻轻沾一点就60了，市区跟车什么都很舒服，60之后反而光吼不走。
印象流就是这么来的

A级不如速腾朗逸
B级不如迈腾帕萨特水平

日系优势还是故障率低

我雷克萨斯 8.3

日系车省油全靠皮薄车轻

36是不错的路况，我在小县城，28

不省油（是真不省油，那时候其他只能是更费油），但真的耐用。

安全性至少少数几家做的很好，跨界需求的四驱三菱和斯巴鲁做的非常实用。

身边一堆车主开了10年出头觉得车况挺好还在继续留着的。

我11年的经典花冠，现在大概6-7个油

看看路上的三大妈，就知道为什么日系车省油了。

这个我有发言权，市区同样路况新款雅阁9-10。14款2.0君威13个油。