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现在是整个市场据说将要有18款带冰箱彩电大沙发的大suv,理想的实力应该还没有董卓强。
领先行业两代打的对手降价上市就趴窝月销两千月销几百半年降六万不到一年改款月销两千就算成功
我朋友23w的汉也没有,所以说以前比亚迪的配置真不咋的
话也不是这么说,10几万的hud也是新出的,前两年大家基本也都没有啊!不过汉顶配没有的话有些落后。
大概率真的,你看哪吒零跑造的车,就比l6少个电机能便宜近十万,以比亚迪的能力,至少不会比哪吒压缩成本差
就少个电机?你是真敢说啊
电机那玩意不值钱,几千块钱一个,真正贵的还是电池
真正贵的是研发费用
不会吧 别的不说这不N8N9一样揍了吗
腾势现在有自己独立的平台。
丰田怎么没循环上
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车太丑了,还把消费者不当人看
主要还系蟹子,蟹被海狮07的保密协议掣肘了,海狮07应该有黑科技和汉唐关联,要到10号海狮07的动态试驾发布了才能爆料。
十号之后汉唐的料应该也要爆出来了
成本上应该不难
那为啥不给呢
目测这个差不多应该还是差一点,但是价格差了10大几万那也是要命的
买理想的根本不会看比亚迪一眼。。。。同样,看见比亚迪就高潮的也看不起理想
是不是汉和唐要抛弃现在的横置前驱平台改用纵置后驱平台了,要是这样侧面的造型能更好看一些,汽车的发动机盖要长,前悬要短才好看
从目前的情况分析,纵置有可能,后驱不可能。首先是DMI的直驱在前轮,中间没有传动轴,如果把直驱改到后驱还要加传动轴,那整个架构兼容不了。方程豹就是例子,纵置发动机,直驱依然在前驱。现在的风向标就是Z9 ,我猜测Z9的混动版本是2.0T纵置前驱,后驱是双电机,下方到海洋系列后驱改成单电机,相当于没有大梁的DMO。
卖的越多→成本越低→价格越低→卖的越多
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恶性循环了
比如
哈弗,吉利,长安
n b
21年那会儿压根没流行hud
不流行不代表不上吧,不是常说的,我能不要,但是你不能不给吗
汉能把导航地图投到仪表盘上,感觉比hud好用
我21年10w油车也有这功能,指引模式,还有hud哦
汉配置就是低,我朋友自己都说了
尺寸是最不值钱的东西,无非是钢材用物料稍微用多点,就像iPhone13 mini和iPhone13,bom物料成本相差无几,但是售价和销量,天差地别
但是现实能大空间都大空间,这个对人的体验最直观
所以说hud真没啥吹的,还是25年的车
26年会有更好的🐶
再等等固态电池。
新的汉早就有了,别说了老车主都是泪