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元能有多钱,一直不也是十一二万
元有18年的车?元什么时候出的难不成你说的是新车六万块的早就停产的元?
自己去看看18年的元二手的多少钱,最少也要3万多
18年有元吗?你在扯什么蛋,老款元不是油车吗
这个比对很心机,看着各项费用都合理并且在综合花费后边又放了残值,乍一眼看虽然油车多花费了近两万,但是残值多两万,综合下来反而电车亏了。问题就在这里,上边先算贬值又再放残值,误导人重复计算,真相是到综合花费这里就结束了,即使每年一万悠着开油车还是要多花18000。
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这楼里就你聪明一点,不过综合下来电车基本上只省了购置税的钱
好,那就算六年15万公里,那电耗多了几千块钱,这么算下来总费用电车花的钱跟油车更接近了
啊?用同样的时间同样的花销去了更多得地方,这不就是优势嘛?
18年没有元,18年十二万左右的电车,有秦和北汽的那啥!不过那时候的电车整体不成熟,不能用现在的电车来对比!
不如油车统计里程0,那就0油耗,肯定比电车少用钱。
你看的这都是什么辣鸡品牌的电车?你能不能找点主流品牌的?油车你就找主流品牌,电车就找辣鸡品牌?
而且电车真正大发展是2018年到2020年,甚至2018年的电车都不太行,2018年前的二手电车真的不值钱。
昨天刚看到新八找了量江淮的油车,有语音系统,贼离谱
找江淮你怎么不找五菱的电车?
看懂了,就是欺负六年前的电车没发展起来
有问题,一是保养和保险,11万价位,不就是海豚这级别吗?小保220一次,大保500,保险首年4500(这是被4s强了),次年开始就只2700左右了。二是11万的电车6年跑的里程肯定比油车多的多,因为出行成本降低了。也就是说,这人压根就是纸上谈兵,没考虑实际情况。
有用过电车的人,是不会说出电车省油不省钱这个结论的。他们就是坏而已。
油车已经发展了上百年,电车才刚起步,从发展的角度看,未来等固态电池和智能驾驶技术成熟,油车肯定会逐步被市场淘汰的~一个已经发展了上百年的产品跟一个刚起步的产品相比,优势都已经不那么明显了,再过个五年,就会被甩在身后。
想买一辆2018年卖12万现在卖24000的纯电车
那个油车高配落地7w,接近四米八的车,独立悬架,A+级别的车,可不是五菱mini那种A000级别小车。但谁买江淮啊
两年半了,口罩时两个月没动,不知道省了多少油,数学不好
可以再开4年,就不一样了
我一个月2000+公里,充电.029一度,约15度百公里,麻烦帮忙我算算省不省。
二手贬值能放在综合花费里算的?
人家卖二手车的,肯定得算
当然是算正常使用里程啊,绝大多数人平均每年都不超过1万五千公里,要不你直接算平均每年20万公里,油车也是每年开20万,这样电车秒杀油车十条街