比亚迪的纯电技术有哪些?(仅限纯电) 90回复/ 4147889 浏览

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引用 @喝可乐预防骨质疏松 发表的:
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品牌的桩单买基本都3000块钱往上。不贵其他车企送啊倒是。比亚迪送+上门安装免费,其他车企咋不跟进呢。

品牌的桩单买基本都3000块钱往上。不贵其他车企送啊倒是。比亚迪送+上门安装免费,其他车企咋不跟进呢。

可能是因为多一道镀锌工艺吧

可能是因为多一道镀锌工艺吧

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引用 @喝可乐预防骨质疏松 发表的:
只看此人

品牌的桩单买基本都3000块钱往上。不贵其他车企送啊倒是。比亚迪送+上门安装免费,其他车企咋不跟进呢。

品牌的桩单买基本都3000块钱往上。不贵其他车企送啊倒是。比亚迪送+上门安装免费,其他车企咋不跟进呢。

可能是因为多一道镀锌工艺吧

可能是因为多一道镀锌工艺吧

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引用 @kscui 发表的:
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E平台3.0,将多项控制元件合并,最初是8合1,z9gt应该是12合1。刀片电池,减少电池体积,让磷酸铁锂重回主流市场。ctb,将电池外壳作为车身底板,降低电池占用空间,让乘坐空间变大,后排座椅不小板凳,不顶头。升压充电,即便充电桩功率不高,也能在车内升压,加快充电速度。双枪快充,两个快充口,可以同时充电,效率接近翻倍。后面还会有更多新技术,比如海狮07搭载的新技术,能让充电最慢的80%~100%阶段变得和中段一样快,大幅减少充电时间。

E平台3.0,将多项控制元件合并,最初是8合1,z9gt应该是12合1。

刀片电池,减少电池体积,让磷酸铁锂重回主流市场。

ctb,将电池外壳作为车身底板,降低电池占用空间,让乘坐空间变大,后排座椅不小板凳,不顶头。

升压充电,即便充电桩功率不高,也能在车内升压,加快充电速度。

双枪快充,两个快充口,可以同时充电,效率接近翻倍。

后面还会有更多新技术,比如海狮07搭载的新技术,能让充电最慢的80%~100%阶段变得和中段一样快,大幅减少充电时间。

升压充电这个,有点不对。充电桩功率不大,就已经限定死最大充电功率了,内部再怎么升压降压,总功率都啊一样的

升压充电这个,有点不对。充电桩功率不大,就已经限定死最大充电功率了,内部再怎么升压降压,总功率都啊一样的

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引用 @新一代年轻人 发表的:
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没啥技术,就是比亚迪e6在2011年开始当出租车跑的时候,其它车企还在嘲笑电动车是瞎搞。

没啥技术,就是比亚迪e6在2011年开始当出租车跑的时候,其它车企还在嘲笑电动车是瞎搞。

是的,太原出租车就是比亚迪e6,不过最近刚刚换了一批新的秦plus,我已经分不清滴滴还是出租了

是的,太原出租车就是比亚迪e6,不过最近刚刚换了一批新的秦plus,我已经分不清滴滴还是出租了

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你知道的纯电有关的技术,比亚迪都可以当得起遥遥领先这四个字

你知道的纯电有关的技术,比亚迪都可以当得起遥遥领先这四个字

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引用 @转身的轮廓 发表的:
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冬天迪子纯电可太牛逼了,自加热技术让磷酸铁锂这个冬天残废的玩意儿打折表现超越大部分三元,而且冬天停几晚上都不掉电,看看新势力有几个停着不掉电的

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冬天迪子纯电可太牛逼了,自加热技术让磷酸铁锂这个冬天残废的玩意儿打折表现超越大部分三元,而且冬天停几晚上都不掉电,看看新势力有几个停着不掉电的

广汽埃安的好像停着也不掉电

广汽埃安的好像停着也不掉电

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引用 @可惜我是水瓶座lb 发表的:
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我翻了一下他回帖,基本都是正常讨论车,而且人家比亚迪老车主了。

我翻了一下他回帖,基本都是正常讨论车,而且人家比亚迪老车主了。

反讽

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引用 @转身的轮廓 发表的:
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冬天迪子纯电可太牛逼了,自加热技术让磷酸铁锂这个冬天残废的玩意儿打折表现超越大部分三元,而且冬天停几晚上都不掉电,看看新势力有几个停着不掉电的

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冬天迪子纯电可太牛逼了,自加热技术让磷酸铁锂这个冬天残废的玩意儿打折表现超越大部分三元,而且冬天停几晚上都不掉电,看看新势力有几个停着不掉电的

长安深蓝,早上上班到下午下班,掉了5个点的电量,离了大谱。

长安深蓝,早上上班到下午下班,掉了5个点的电量,离了大谱。

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引用 @kscui 发表的:
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E平台3.0,将多项控制元件合并,最初是8合1,z9gt应该是12合1。刀片电池,减少电池体积,让磷酸铁锂重回主流市场。ctb,将电池外壳作为车身底板,降低电池占用空间,让乘坐空间变大,后排座椅不小板凳,不顶头。升压充电,即便充电桩功率不高,也能在车内升压,加快充电速度。双枪快充,两个快充口,可以同时充电,效率接近翻倍。后面还会有更多新技术,比如海狮07搭载的新技术,能让充电最慢的80%~100%阶段变得和中段一样快,大幅减少充电时间。

E平台3.0,将多项控制元件合并,最初是8合1,z9gt应该是12合1。

刀片电池,减少电池体积,让磷酸铁锂重回主流市场。

ctb,将电池外壳作为车身底板,降低电池占用空间,让乘坐空间变大,后排座椅不小板凳,不顶头。

升压充电,即便充电桩功率不高,也能在车内升压,加快充电速度。

双枪快充,两个快充口,可以同时充电,效率接近翻倍。

后面还会有更多新技术,比如海狮07搭载的新技术,能让充电最慢的80%~100%阶段变得和中段一样快,大幅减少充电时间。

Ctb是真有用 海豹4米8车长 后排空间也很大

Ctb是真有用 海豹4米8车长 后排空间也很大

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引用 @兄弟你什么冠军 发表的:
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2022年byd海豹发布的时候就有ctb了,micar那个ctb也是电池供应商宁德时代的,啥时候成micar的技术了?

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2022年byd海豹发布的时候就有ctb了,micar那个ctb也是电池供应商宁德时代的,啥时候成micar的技术了?

百度百科上写的

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引用 @肝素神犬乱咬人 发表的:
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小米汽车空间很大?是三体人告诉你的吧?

小米汽车空间很大?是三体人告诉你的吧?

卢伟冰告诉我的

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引用 @信兰成不是东西 发表的:
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宇宙都是雷军创造的,韩国人都得叫雷军一声爹

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宇宙都是雷军创造的,韩国人都得叫雷军一声爹

宇宙确实是小米自研的

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引用 @dahuapo 发表的:
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那你就说智驾技术哪家可以比?

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小鹏真不比华为差多少

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电池电控电机这些算纯电技术还是算DMI的,你这问的就很离谱

电池电控电机这些算纯电技术还是算DMI的,你这问的就很离谱

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引用 @太平洋海盗 发表的:
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小鹏真不比华为差多少

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你觉得吧

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引用 @牛杂只配开H2 发表的:
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来,懂的都说道说道,除了比亚迪,还有谁家送充电桩?几万块的海鸥都送充电桩。大部分比亚迪车主,都在自己家充了,是不是减轻了公共充电桩的压力?算不算对社会有贡献?麻烦其他家也跟进下,不要收充电桩的钱。还有最重要的一点,市面上,绝大部分是特来电,云快充,星星充电等这些第三方充电桩! 我花钱了,凭什么不能享受充电服务。其他品牌的充电桩,有本事就限制比亚迪充电。对了,你们建桩,记得不要拿国家补贴。毕竟,我缴税了。

来,懂的都说道说道,除了比亚迪,还有谁家送充电桩?几万块的海鸥都送充电桩。
大部分比亚迪车主,都在自己家充了,是不是减轻了公共充电桩的压力?算不算对社会有贡献?
麻烦其他家也跟进下,不要收充电桩的钱。
还有最重要的一点,市面上,绝大部分是特来电,云快充,星星充电等这些第三方充电桩! 我花钱了,凭什么不能享受充电服务。
其他品牌的充电桩,有本事就限制比亚迪充电。对了,你们建桩,记得不要拿国家补贴。毕竟,我缴税了。

你这二货逻辑,啥叫送桩给公共充电桩减轻了压力???别家不送人家车主就不买了??你咋不说公牛也给社会做贡献呢?你送桩只是给车主送桩了,车主不用再掏钱买了,就这么简单,还特么减轻公共充电桩压力....你还能再逆天点吗?就跟苹果说自己不送充电器是为环保做贡献一样,你不送人家难道不充电了?不照样得买?送一个7kw的龟速充电桩夸到社会层面了,这点钱还不够给比亚迪的车镀锌的

你这二货逻辑,啥叫送桩给公共充电桩减轻了压力???别家不送人家车主就不买了??你咋不说公牛也给社会做贡献呢?你送桩只是给车主送桩了,车主不用再掏钱买了,就这么简单,还特么减轻公共充电桩压力....你还能再逆天点吗?就跟苹果说自己不送充电器是为环保做贡献一样,你不送人家难道不充电了?不照样得买?送一个7kw的龟速充电桩夸到社会层面了,这点钱还不够给比亚迪的车镀锌的

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引用 @巴拉巴拉啊 发表的:
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都百度了,不会再查查byd的吗

都百度了,不会再查查byd的吗

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Re:比亚迪的纯电技术有哪些?(仅限纯电)
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为什么都喜欢在提车贴下面提比亚迪呢?
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