你认错了

可以关注一下10号的海狮发布会

比亚迪电气化优势还是比华为的智能化优势还是大很多，尤其是兼具了大批量低成本高技术三角华为主要还是高技术，批量，成本还有差距当然智驾技术貌似比电气化高一维

最后这个点，其实都比很多花里胡哨的功能有用太多，起码对我这种有强迫症的人来说很有用

E平台3.0，将多项控制元件合并，最初是8合1，z9gt应该是12合1。刀片电池，减少电池体积，让磷酸铁锂重回主流市场。ctb，将电池外壳作为车身底板，降低电池占用空间，让乘坐空间变大，后排座椅不小板凳，不顶头。升压充电，即便充电桩功率不高，也能在车内升压，加快充电速度。双枪快充，两个快充口，可以同时充电，效率接近翻倍。后面还会有更多新技术，比如海狮07搭载的新技术，能让充电最慢的80%~100%阶段变得和中段一样快，大幅减少充电时间。

E平台3.0，将多项控制元件合并，最初是8合1，z9gt应该是12合1。刀片电池，减少电池体积，让磷酸铁锂重回主流市场。ctb，将电池外壳作为车身底板，降低电池占用空间，让乘坐空间变大，后排座椅不小板凳，不顶头。升压充电，即便充电桩功率不高，也能在车内升压，加快充电速度。双枪快充，两个快充口，可以同时充电，效率接近翻倍。后面还会有更多新技术，比如海狮07搭载的新技术，能让充电最慢的80%~100%阶段变得和中段一样快，大幅减少充电时间。

最近e6出租车报废的差不多了，跑150w公里就不行了？比亚迪也不过如此（

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小米汽车空间很大？是三体人告诉你的吧？

电池外壳做底板，别人基本都是做电池下护板保护电池，为了提升轿车那点空间，拿安全性换，请问ctb的意义在哪里。ctb的散热做在下方，请问磕底盘会怎么样？

不得不服华为营销的智驾深入人心

150w公里还不够，钓鱼？

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150w公里还不够，钓鱼？

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做底盘，不是底板，做底板可有点吓人了

150w公里还不够，钓鱼？

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BYD有点不地道自己不建桩还搞双枪这种黑科技

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BYD有点不地道自己不建桩还搞双枪这种黑科技

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