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逆天
580 公里 7 个多小时
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这很正常吧
比亚迪插混的在干嘛?
裁判
也是,可能是我这里不怎么堵,昨天 510 公里开了不到 5 小时。
省的油钱全吃饭花出去了
服务区吃饭老贵了,而且是中国最难吃的地方。
汽油过期吗
会的
统一电池标准和规格,就和安卓TYPEC接口这种无论什么手机都是统一的,无论什么车,都可以换电。
边充电边在车里刷手机,多快乐啊
确实爽的一批,还有冰箱彩电大沙发,极致的享受
不知道你的自驾游是开多远,真开过纯电车跑高速之后你会发现压根没有什么焦虑
乐意多停多充多等的开什么车都没焦虑
所以混动和增程卖的好,掏钱的人谁也不傻,大家的身体都很诚实。我买增程,现在是76%电跑,24%油跑,也就是那几次自驾游用了油,其他一律纯电,根本没有任何焦虑。我才不管什么技术不技术的,只要适合我的,用的爽的,我就可以为他买单
没啥技落后与否,我只要上高速就用油,一点焦虑没有
不是你这是亏电油耗?不是写着综合油耗吗?还有是不是很多增程去电站抢电枪了?为什么?吃得空?不嫌麻烦?
你知道l9那么大的车一脚电门5秒零百的概念吗,一分钱不花不说,还有百万级油车的驾驶体验
这个电车最大的问题短时间是没办法解决的,买了电车就别想着拿去跑长途,平时自己城市呆就好,真想长途还是油车
我觉得以普通电车四五百公里的航程节假日就应该尽量避免跑300公里以上的长途
电车开3年了,春节51国庆都开过长途,从来没排队充过电,倒是加油一直有人排队
7个小时吃一顿饭充一次电花了65块钱[吃瓜]总得要休息吧
500多公里就别跟人家两千多的比了
恕我直言,五一假期能连续开2000公里的,怕是有什么大病,愣是跟自己过意不去
恕我直言,如果错峰出行都想不到,怕是智商欠费
出省就没开过车
老哥们是真牛逼,开2000公里。这强度
分两天,一天900一天1100
开远路电车终究麻烦点,电池材料没有进一步的突破,还是油车胜任的情况更多
去年我本来想买电车,但是考虑到经常出差,来回一千公里,最终还是放弃了。