问界M7销量持续下滑由AV86 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
1月29997，2月21083，3月18512，4月10896
说明了什么？
1月29997，2月21083，3月18512，4月10896
说明了什么？
推荐 (14)
评论 (204)
收藏
分享
举报
只看楼主
问界M7销量持续下滑
204回复/ 50亮68608 浏览这些回帖亮了
收起
引用 @sleepyanthony 发表的:
只看此人
无意对m7 车主不敬，但二十五万国产车还用麦弗逊前的车是真的不多了，而且不仅用料不行，调教也不行。仅有的加持就是华为。而坑中之坑就是24万的最低配，甚至连华为智驾系统都没有。这车的实质会被消费者越来越清楚地认识到。
无意对m7 车主不敬，但二十五万国产车还用麦弗逊前的车是真的不多了，而且不仅用料不行，调教也不行。
仅有的加持就是华为。而坑中之坑就是24万的最低配，甚至连华为智驾系统都没有。
这车的实质会被消费者越来越清楚地认识到。
就这样 抖音还有群信徒吹性价比高呢
就这样 抖音还有群信徒吹性价比高呢
引用 @为了妹子丶 发表的:
只看此人
搞笑了，理想没发布 L6 之前，789 的 Pro 版本有智驾？他们卖多少钱？销量是多少？你有点逼数吗🤦♂️ 24 万的 SUV 现在几个给你智驾系统的？
搞笑了，理想没发布 L6 之前，789 的 Pro 版本有智驾？他们卖多少钱？销量是多少？你有点逼数吗🤦♂️ 24 万的 SUV 现在几个给你智驾系统的？
7 8 9的pro版本都有智驾，AD pro2.0马上就升级AD pro3.0了，支持城市lcc plus，而且理想的全系标配智驾，不需要付费开通
7 8 9的pro版本都有智驾，AD pro2.0马上就升级AD pro3.0了，支持城市lcc plus，而且理想的全系标配智驾，不需要付费开通
引用 @varer 发表的:
只看此人
而且 没有华为智驾的版本的销量 也会被统计到鸿蒙智行里…更别提非华为智驾版本，竟然博世都不是，是全公司56个人的freetech…
而且 没有华为智驾的版本的销量 也会被统计到鸿蒙智行里…
更别提非华为智驾版本，竟然博世都不是，是全公司56个人的freetech…
扯淡那，福瑞泰克作为adas供应商，公司人数最多1500，行业内除了地大华魔 有哪家公司比的上。adas量产 不比博世差，当然现在不到1000人了，别问我为啥知道。
扯淡那，福瑞泰克作为adas供应商，公司人数最多1500，行业内除了地大华魔 有哪家公司比的上。adas量产 不比博世差，当然现在不到1000人了，别问我为啥知道。
引用 @为了妹子丶 发表的:
只看此人
然后 L8 开着 NOA 高速撞车？这就是理想的智驾？理想的智驾是博世或者福瑞泰克做的吗？
然后 L8 开着 NOA 高速撞车？这就是理想的智驾？理想的智驾是博世或者福瑞泰克做的吗？
一看就是没用过智驾只会无脑黑的嘴炮选手，现阶段的L2级别辅助驾驶对非常规静止障碍物识别是有困难的，蔚小理和华为的智驾说明里都明确写了，只是大部分人包括你这种人肯定也不会看，要是直接啥都不用管了，闭眼直接交给车的那种智驾得到L3以上级别，车企是L3级别辅助驾驶的第一责任人，开智驾出了事车企全权负责，现阶段你看哪个车企敢说这话，余承东的朋友圈说的那些话其实极其不负责且充满了误导性，要是你是那种只会喊遥遥领先或者无脑黑的人的话，我也就懒得跟你再说了
一看就是没用过智驾只会无脑黑的嘴炮选手，现阶段的L2级别辅助驾驶对非常规静止障碍物识别是有困难的，蔚小理和华为的智驾说明里都明确写了，只是大部分人包括你这种人肯定也不会看，要是直接啥都不用管了，闭眼直接交给车的那种智驾得到L3以上级别，车企是L3级别辅助驾驶的第一责任人，开智驾出了事车企全权负责，现阶段你看哪个车企敢说这话，余承东的朋友圈说的那些话其实极其不负责且充满了误导性，要是你是那种只会喊遥遥领先或者无脑黑的人的话，我也就懒得跟你再说了
引用 @为了妹子丶 发表的:
只看此人
搞笑了，理想没发布 L6 之前，789 的 Pro 版本有智驾？他们卖多少钱？销量是多少？你有点逼数吗🤦♂️ 24 万的 SUV 现在几个给你智驾系统的？
搞笑了，理想没发布 L6 之前，789 的 Pro 版本有智驾？他们卖多少钱？销量是多少？你有点逼数吗🤦♂️ 24 万的 SUV 现在几个给你智驾系统的？
人家也不是拿智驾作为核心卖点啊，倒是遥遥领先一进场，智驾就成汽车最核心的第一要素了
人家也不是拿智驾作为核心卖点啊，倒是遥遥领先一进场，智驾就成汽车最核心的第一要素了
引用 @sleepyanthony 发表的:
只看此人
无意对m7 车主不敬，但二十五万国产车还用麦弗逊前的车是真的不多了，而且不仅用料不行，调教也不行。仅有的加持就是华为。而坑中之坑就是24万的最低配，甚至连华为智驾系统都没有。这车的实质会被消费者越来越清楚地认识到。
无意对m7 车主不敬，但二十五万国产车还用麦弗逊前的车是真的不多了，而且不仅用料不行，调教也不行。
仅有的加持就是华为。而坑中之坑就是24万的最低配，甚至连华为智驾系统都没有。
这车的实质会被消费者越来越清楚地认识到。
但是爱国
但是爱国
freetech好像说是王传福搞的
吉利投资的 技术和沃尔沃有点渊源
吉利投资的 技术和沃尔沃有点渊源
引用 @为了妹子丶 发表的:
只看此人
然后 L8 开着 NOA 高速撞车？这就是理想的智驾？理想的智驾是博世或者福瑞泰克做的吗？
然后 L8 开着 NOA 高速撞车？这就是理想的智驾？理想的智驾是博世或者福瑞泰克做的吗？
哄蒙系统出的故障少了是吧 带乘客河里抄近道？
哄蒙系统出的故障少了是吧 带乘客河里抄近道？
引用 @立棍单打的杜兰特 发表的:
只看此人
扯淡那，福瑞泰克作为adas供应商，公司人数最多1500，行业内除了地大华魔 有哪家公司比的上。adas量产 不比博世差，当然现在不到1000人了，别问我为啥知道。
[图片]
查看更多
扯淡那，福瑞泰克作为adas供应商，公司人数最多1500，行业内除了地大华魔 有哪家公司比的上。adas量产 不比博世差，当然现在不到1000人了，别问我为啥知道。
不用纠结这个数字，我意思是问界不用低配不用华为ads也就算了，竟然也不用博世，法雷奥，奥托立夫，大陆，德尔福这些。用低成本福瑞泰克，那这样的话低配和风光ix7有啥区别，价格却直接三倍
不用纠结这个数字，我意思是问界不用低配不用华为ads也就算了，竟然也不用博世，法雷奥，奥托立夫，大陆，德尔福这些。用低成本福瑞泰克，那这样的话低配和风光ix7有啥区别，价格却直接三倍
引用 @双花双叶又双枝 发表的:
只看此人
攒了5000现车一个月交付7000，下个月没5000现车了还想交付多少?等一年能交付8万了再和问界m7来比吧，别丢人了
攒了5000现车一个月交付7000，
下个月没5000现车了还想交付多少?
等一年能交付8万了再和问界m7来比吧，别丢人了
贴牌车还神气起来了
贴牌车还神气起来了
引用 @varer 发表的:
只看此人
问界这利润率简直恐怖…
问界这利润率简直恐怖…
手机不也一样 接近6000的pura70标准版 还用的z轴马达 这不会也被制裁了吧 一万多的u版手机屏幕还混用 根本就不拿消费者当回事 最有性价比的Pro还不卖
手机不也一样 接近6000的pura70标准版 还用的z轴马达 这不会也被制裁了吧 一万多的u版手机屏幕还混用 根本就不拿消费者当回事 最有性价比的Pro还不卖
引用 @杨过的右臂 发表的:
只看此人
建议你多看看各种华为智驾的小视频、各种评测、各种排名，可以增强对华为智驾的信心，并且更加放心让华为智驾代替人驾，祝你好运
建议你多看看各种华为智驾的小视频、各种评测、各种排名，可以增强对华为智驾的信心，并且更加放心让华为智驾代替人驾，祝你好运
不是，怎么真有人被遥遥领先洗脑啊？？？太tm可怕了，你们这种想法的人上了路就是对自己以及所有交通参与者的不负责啊，哥们你清醒点，华为的ADS3.0确实是现在最强的智驾系统，但是再牛逼的智驾现阶段也代替不了人驾，这是国家交通法律法规说的，如果你觉得现阶段智驾能代替人驾，我建议你出了事问问界售后，看看他们怎么跟你说
不是，怎么真有人被遥遥领先洗脑啊？？？太tm可怕了，你们这种想法的人上了路就是对自己以及所有交通参与者的不负责啊，哥们你清醒点，华为的ADS3.0确实是现在最强的智驾系统，但是再牛逼的智驾现阶段也代替不了人驾，这是国家交通法律法规说的，如果你觉得现阶段智驾能代替人驾，我建议你出了事问问界售后，看看他们怎么跟你说
引用 @虎扑JR1170698690 发表的:
只看此人
大嘴好像说过，前麦弗逊和双叉臂物料成本差不了多少
[图片] /quality/50/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
查看更多
大嘴好像说过，前麦弗逊和双叉臂物料成本差不了多少
既然差不了多少，那为什么M5都用上双叉臂而定位高一级的M7反而不用？为什么大嘴在宣传M5时强调双叉臂的优点？
既然差不了多少，那为什么M5都用上双叉臂而定位高一级的M7反而不用？为什么大嘴在宣传M5时强调双叉臂的优点？
急坏了吧，小米才上市一个多月啊，8万大定了，问界8辈子没这水平吧
对，问界交付的这些车都是小定，开几年还能退的，不算大定。
对，问界交付的这些车都是小定，开几年还能退的，不算大定。
引用 @双花双叶又双枝 发表的:
只看此人
问界m7四个月的销量，小米一年都卖不上，小米真是垃圾
问界m7四个月的销量，小米一年都卖不上，
小米真是垃圾
急坏了吧，小米才上市一个多月啊，8万大定了，问界8辈子没这水平吧
急坏了吧，小米才上市一个多月啊，8万大定了，问界8辈子没这水平吧
急坏了吧，小米才上市一个多月啊，8万大定了，问界8辈子没这水平吧
M9不也是8万大定？
M9不也是8万大定？
急坏了吧，小米才上市一个多月啊，8万大定了，问界8辈子没这水平吧
字研大定是吧
字研大定是吧
freetech好像说是王传福搞的
跟王传福有什么关系？ 别乱造谣小心告你哦，明明就是另外一个福好吧……
跟王传福有什么关系？ 别乱造谣小心告你哦，明明就是另外一个福好吧……
全部回帖
收起
引用 @双花双叶又双枝 发表的:
只看此人
问界m7四个月的销量，小米一年都卖不上，小米真是垃圾
问界m7四个月的销量，小米一年都卖不上，
小米真是垃圾
急坏了吧，小米才上市一个多月啊，8万大定了，问界8辈子没这水平吧
急坏了吧，小米才上市一个多月啊，8万大定了，问界8辈子没这水平吧
急坏了吧，小米才上市一个多月啊，8万大定了，问界8辈子没这水平吧
攒了5000现车一个月交付7000，
下个月没5000现车了还想交付多少?
等一年能交付8万了再和问界m7来比吧，别丢人了
攒了5000现车一个月交付7000，
下个月没5000现车了还想交付多少?
等一年能交付8万了再和问界m7来比吧，别丢人了
引用 @双花双叶又双枝 发表的:
只看此人
攒了5000现车一个月交付7000，下个月没5000现车了还想交付多少?等一年能交付8万了再和问界m7来比吧，别丢人了
攒了5000现车一个月交付7000，
下个月没5000现车了还想交付多少?
等一年能交付8万了再和问界m7来比吧，别丢人了
哦，比不了，毕竟华为不需要自己造车，当然交付快了
哦，比不了，毕竟华为不需要自己造车，当然交付快了
急坏了吧，小米才上市一个多月啊，8万大定了，问界8辈子没这水平吧
字研大定是吧
字研大定是吧
引用 @双花双叶又双枝 发表的:
只看此人
攒了5000现车一个月交付7000，下个月没5000现车了还想交付多少?等一年能交付8万了再和问界m7来比吧，别丢人了
攒了5000现车一个月交付7000，
下个月没5000现车了还想交付多少?
等一年能交付8万了再和问界m7来比吧，别丢人了
贴牌车还神气起来了
贴牌车还神气起来了
引用 @sleepyanthony 发表的:
只看此人
无意对m7 车主不敬，但二十五万国产车还用麦弗逊前的车是真的不多了，而且不仅用料不行，调教也不行。仅有的加持就是华为。而坑中之坑就是24万的最低配，甚至连华为智驾系统都没有。这车的实质会被消费者越来越清楚地认识到。
无意对m7 车主不敬，但二十五万国产车还用麦弗逊前的车是真的不多了，而且不仅用料不行，调教也不行。
仅有的加持就是华为。而坑中之坑就是24万的最低配，甚至连华为智驾系统都没有。
这车的实质会被消费者越来越清楚地认识到。
但是爱国
但是爱国
急坏了吧，小米才上市一个多月啊，8万大定了，问界8辈子没这水平吧
M9不也是8万大定？
M9不也是8万大定？
引用 @sleepyanthony 发表的:
只看此人
无意对m7 车主不敬，但二十五万国产车还用麦弗逊前的车是真的不多了，而且不仅用料不行，调教也不行。仅有的加持就是华为。而坑中之坑就是24万的最低配，甚至连华为智驾系统都没有。这车的实质会被消费者越来越清楚地认识到。
无意对m7 车主不敬，但二十五万国产车还用麦弗逊前的车是真的不多了，而且不仅用料不行，调教也不行。
仅有的加持就是华为。而坑中之坑就是24万的最低配，甚至连华为智驾系统都没有。
这车的实质会被消费者越来越清楚地认识到。
就这样 抖音还有群信徒吹性价比高呢
就这样 抖音还有群信徒吹性价比高呢
引用 @我的未来不是事儿 发表的:
只看此人
说实话我是真希望m7继续大卖啊，给理想点压力，要不L6不降价
说实话我是真希望m7继续大卖啊，给理想点压力，要不L6不降价
然后你买l6去了是吧？
然后你买l6去了是吧？
Re：问界M7销量持续下滑
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
关于第二年车险，求各位大哥指点一下！！
0亮 6回复
新能源下乡来了，产能真的过剩？
20亮 62回复
以后特斯拉不用看后视镜了…
17亮 28回复
小米对行业目前发展其实更积极
8亮 14回复
特斯拉的能耗我服了
10亮 22回复
迟到的v60提车作业
1亮 5回复
零跑C11纯电一个月2700公里感受
8亮 31回复
孙少军: 各家车企都在怀疑小米订单数量作假，现在统计数据有点乱。可能小米su7，理想L6订单有问题……
50亮 116回复
预算15左右！求推荐
15亮 78回复
汉兰达二手车价，真的不坑穷人啊
5亮 26回复