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这些回帖亮了
模具费,设备折旧全部摊分在第一台车里,不亏就有鬼了。估计没多少人知道开模的成本多高,不然为啥很多车说丑但是就是不改脸,就是因为tm贵到肉痛。不过老实说,谁家第一台车不亏本的啊。
模具费,设备折旧全部摊分在第一台车里,不亏就有鬼了。估计没多少人知道开模的成本多高,不然为啥很多车说丑但是就是不改脸,就是因为tm贵到肉痛。不过老实说,谁家第一台车不亏本的啊。
模具费,设备折旧全部摊分在第一台车里,不亏就有鬼了。估计没多少人知道开模的成本多高,不然为啥很多车说丑但是就是不改脸,就是因为tm贵到肉痛。不过老实说,谁家第一台车不亏本的啊。
模具费,设备折旧全部摊分在第一台车里,不亏就有鬼了。估计没多少人知道开模的成本多高,不然为啥很多车说丑但是就是不改脸,就是因为tm贵到肉痛。不过老实说,谁家第一台车不亏本的啊。
当年雷军自己就说了,小米手机初期几代,别看样子不咋滴,但手机开模的成本特别贵。硬生生熬下来的,还是那句话,进入任何一个行当的背后,没有路人们想象那么简单,不然不就人人都是千万百万富豪了吗?都需要大量的投入去试错各种,该吃的亏不会少一分一毛,该撞的南墙也不会少
当年雷军自己就说了,小米手机初期几代,别看样子不咋滴,但手机开模的成本特别贵。硬生生熬下来的,还是那句话,进入任何一个行当的背后,没有路人们想象那么简单,不然不就人人都是千万百万富豪了吗?都需要大量的投入去试错各种,该吃的亏不会少一分一毛,该撞的南墙也不会少
没那么夸张,估计没几个人知道造车成本有多低
你知道那你说下呗
我也是汽车行业的,看看你说的跟我的认知对不对
你知道那你说下呗
我也是汽车行业的,看看你说的跟我的认知对不对
没那么夸张,估计没几个人知道造车成本有多低
还是你最懂,这么多中小车企年年亏钱是假的,华为吹半天不敢自己亲自下场一定是因为不屑于赚整车钱,苹果做了那么多先期投入最后还是选择放弃造车,一定是因为库克心善不想割韭菜。。
还是你最懂,这么多中小车企年年亏钱是假的,华为吹半天不敢自己亲自下场一定是因为不屑于赚整车钱,苹果做了那么多先期投入最后还是选择放弃造车,一定是因为库克心善不想割韭菜。。
秦就是个例子
秦就是个例子
举秦你就是一个门外汉,秦本就不是第一台车,本就离题,话说比亚迪的油车什么f3现在电车有多好当年就有多烂。其次,秦的设备分摊成本可不是秦一台车摊分,tm小米几万台车摊分的成本和byd百万台车的摊分成本比,还不说byd很多费用说不定已经折旧摊分完了,纯纯脑子有坑啊。
举秦你就是一个门外汉,秦本就不是第一台车,本就离题,话说比亚迪的油车什么f3现在电车有多好当年就有多烂。其次,秦的设备分摊成本可不是秦一台车摊分,tm小米几万台车摊分的成本和byd百万台车的摊分成本比,还不说byd很多费用说不定已经折旧摊分完了,纯纯脑子有坑啊。
秦就是个例子
秦就是个例子
行了,知道你是外行了
行了,知道你是外行了
没那么夸张,估计没几个人知道造车成本有多低
看看你的
看看你的
秦就是个例子
秦就是个例子
新开发的第一台车,成本肯定和卖了多少年的秦不能比啊,国产厂商哪个能跟比亚迪比成本……
新开发的第一台车,成本肯定和卖了多少年的秦不能比啊,国产厂商哪个能跟比亚迪比成本……
不是机构算过了吗,小米su7一台车平均亏6000多
不是机构算过了吗,小米su7一台车平均亏6000多
一定要是生产副总吗,认识就不可以吧,要不你来吧
咋的,开厂不要钱啊?你不会是文科的来冒充大佬吧。
咋的,开厂不要钱啊?你不会是文科的来冒充大佬吧。
打开抖音搜索“汽车制造成本多少钱”
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你的论据是AI答案吗,有没有专业人士出来质疑的,我不太懂
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你说什么都对
你说什么都对
真心求教懂哥,新开发的第一台车成本到底有多低?
真心求教懂哥,新开发的第一台车成本到底有多低?
打开抖音搜索“汽车制造成本多少钱”
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抖音
抖音
秦就是个例子
秦就是个例子
你真不了解这个行业
你真不了解这个行业
那你知道亏钱卖,你说下成本呗?你手头就有依据有数据?发来看看?逛个论坛给你装上了
你哪个字看到我在说亏钱了?
我只是反驳他说造车成本低呀
你哪个字看到我在说亏钱了?
我只是反驳他说造车成本低呀
秦就是个例子
秦就是个例子
那产线都建了多少年了……
那产线都建了多少年了……
秦就是个例子
秦就是个例子
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
一定要是生产副总吗,认识就不可以吧,要不你来吧
又菜又爱装,丢人现眼
又菜又爱装,丢人现眼
打开抖音搜索“汽车制造成本多少钱”
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本来点那么多条进来学点东西的,看到这成功把我逗笑了
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打开抖音搜索“汽车制造成本多少钱”
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乐了 抖音 哈哈哈哈
乐了 抖音 哈哈哈哈
看看你的
兄弟 吉利星越L这车能买吗
兄弟 吉利星越L这车能买吗[吃瓜]
没那么夸张,估计没几个人知道造车成本有多低
那要看卖的动和卖不动,我们这儿做汽车内饰模具的厂都从小作坊干上市了
那要看卖的动和卖不动,我们这儿做汽车内饰模具的厂都从小作坊干上市了
不是机构算过了吗,小米su7一台车平均亏6000多
不是机构算过了吗,小米su7一台车平均亏6000多
亏钱是因为把车的成本算的是本身的材料人工费用加上了工装和固投的分摊,就像你开一家面馆,前期装修的费用花了10万,然后你算成本就应该除了把房租平摊以及一碗面本身的材料人工,还要加上装修的平摊,假如你准备1年回本,这一年你预计能卖1万碗面,那你一碗面就要加上除了本身的材料费用和房租平摊后,还要额外加上10块钱一碗,所以最开始卖车基本都亏钱,但是平摊完了之后就是赚钱了
亏钱是因为把车的成本算的是本身的材料人工费用加上了工装和固投的分摊,就像你开一家面馆,前期装修的费用花了10万,然后你算成本就应该除了把房租平摊以及一碗面本身的材料人工,还要加上装修的平摊,假如你准备1年回本,这一年你预计能卖1万碗面,那你一碗面就要加上除了本身的材料费用和房租平摊后,还要额外加上10块钱一碗,所以最开始卖车基本都亏钱,但是平摊完了之后就是赚钱了
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资本的玩法
资本的玩法
模具费,设备折旧全部摊分在第一台车里,不亏就有鬼了。估计没多少人知道开模的成本多高,不然为啥很多车说丑但是就是不改脸,就是因为tm贵到肉痛。不过老实说,谁家第一台车不亏本的啊。
模具费,设备折旧全部摊分在第一台车里,不亏就有鬼了。估计没多少人知道开模的成本多高,不然为啥很多车说丑但是就是不改脸,就是因为tm贵到肉痛。不过老实说,谁家第一台车不亏本的啊。
没那么夸张,估计没几个人知道造车成本有多低
没那么夸张,估计没几个人知道造车成本有多低
没那么夸张,估计没几个人知道造车成本有多低
那要看卖的动和卖不动,我们这儿做汽车内饰模具的厂都从小作坊干上市了
那要看卖的动和卖不动,我们这儿做汽车内饰模具的厂都从小作坊干上市了
没那么夸张,估计没几个人知道造车成本有多低
你知道那你说下呗
我也是汽车行业的,看看你说的跟我的认知对不对
你知道那你说下呗
我也是汽车行业的,看看你说的跟我的认知对不对
啊对对对
啊对对对
你知道那你说下呗我也是汽车行业的,看看你说的跟我的认知对不对
你知道那你说下呗
我也是汽车行业的,看看你说的跟我的认知对不对
秦就是个例子
秦就是个例子
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