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因为面对最卷的轿车市场,小鹏选择降价而不是给p7大改款…
p7怎么改都白扯参考g9
自己的卖点都不会宣传,g6续航极度扎实 压根没人提
啊?可是L试驾都没有,还没开始交付吧
昨天刚去看过,有试驾车和展车,不过展车被订了
彻底掉队了,也没人讨论了
搞飞机就完事了,笑死
直接卖给大众
整个不到一万吗?有点点拉胯啊,鹏儿
g6 755max 今天展车给我下3.3 在纠结要不要买
在哪里呀兄弟,想我也在看
这个交付量看着不错,但是是用真骨折换来的,可持续性太差了。别的品牌降价属于断臂,小鹏除了x9基本都是腰斩
啥骨折啊,小鹏车子还是太贵
G6也花里胡哨,撑不起走量,P5,我都不知道这车啥定位了
G6最大的失误就是模仿特斯拉,而不是自己做成小G9,否则销量会好看很多。。。
小鹏有可能是新势力里第一个出局的,以前的定位是追着特斯拉的脚步,主打智驾,再搞些高端概念比如低空飞行器啥的。现在每款车都不够突出,智驾也被华为拿捏了,去年要不是大众入股估计更难撑,接下去最好的命运就是被收购了
第一个出局。。你在开玩笑吗?你知道新势力都倒了多少了吗,现在还活着的有一个算一个都是属于命长的。
确实,直接学理想,做小G9,应该还不错吧
[图片]
今天成都试驾车才到
最近去商场,小鹏展台基本没什么人了
最走量的车p7自己玩废了。
比小米多啊
还好骨折价提了一台g6
小鹏多少款车啊G3P5p7G6G9X9没记错的话6款车吧,不到一万整个公司就只能一直亏损
这是4月份了,2024年过了三分之一了!还不过万。小鹏今年大概率还是在泥塘中挣扎!蔚来理想均价都比小鹏高吧,蔚来本月1.5万,理想接近3万。小鹏太危险了。
后面小米追,前面有极氪。
小鹏车型这么多,均下来也就每个车型最多两千,小米就一个车型啊