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作为主打年轻人市场的运动轿跑,2024年四百多匹马力,友商同等定位的车型已经六百多匹了
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没特斯拉的命得了特斯拉的病。
待照着001炒一个才有机会su7 et5那个后排 小鹏驾驭不了
不行 001是好车 但是不喜欢蛤蟆的人也挺多的,但是p7是真的很有特点,而且电车溜背也是首位,原创设计都很多。只能在自己身上突破,不必抢001饭碗,而且也抢不过
照着抄的意思是定位小鹏又不是小米
说实话小米其实影响的是小鹏,当初小鹏p7也是外观好看但是内部空间小,类似的风格
价格差了5w
p7和su7是一个风格,但p7后排特别差,极其小板凳,空间也小,su7空间还行,不过也是小板凳。我177在p7后排坐不下,在su7上腿收着大腿悬空勉强坐
这已经是好起来了 还是靠着单价更高的x9 我是纳闷当年也是一股潮流的p7为啥现在无人问津了
400v平台,g6g9和x9都是800v扶摇架构。销售都说不推荐p7
彻底掉队了,也没人讨论了
人深蓝两款车干到1.27万台,一片唱衰! 小鹏真是叫好不叫座了
看清楚,不是4月交付9000多台车,是4个月累计交付9000多台,4月交付量只有1000多台车
你自己看清楚好不好
理想和小鹏现在的销量看,还能活下去,蔚来才恼火,估计就这一两年的事了
这是4月份了,2024年过了三分之一了!还不过万。小鹏今年大概率还是在泥塘中挣扎!蔚来理想均价都比小鹏高吧,蔚来本月1.5万,理想接近3万。小鹏太危险了。
准备明年买X9二手 mpv里面续航最棒的 后备箱还大
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他不是天选 他是那时候在风口上 除了一堆A级网约车以外 20万以上的轿车就3款 一个特斯拉 一个比亚迪汉 还有就是小鹏了 那时候特斯拉还没降价且内饰毛坯 汉外观太商务了网约车专车首选 那大家再看到外观满分的小鹏自然是不错的选择 现在20左右到30万的轿车简直神仙打架 谁还选p7呀 理想感觉也要走P7老路了 沙发彩电电冰箱的6座车越来越多 越来越便宜 谁还选理想呢
为什么p7改不升级
那就不清楚了,应该底盘啥的要重新设计吧
当时aeb自己是对的,却因为顶不住海军的颠倒黑白主动认错,那就只能沉寂咯。
比小米多啊
小米是有订单没产量不一样的
这个交付量看着不错,但是是用真骨折换来的,可持续性太差了。别的品牌降价属于断臂,小鹏除了x9基本都是腰斩
这个交付量也不行啊,曾经的电动三傻,已经远远落后蔚来理想了,更不用说均价的巨大差距了。
研发资源有限啊,之前忙着搞g6 x9,p7出了个改款应付一下,结果产品力不足,同级别的小米 极氪007等一上桌,就彻底没了。
威马、高合之后,是小鹏、蔚来,都活不下去
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