智驾，应该叫是智能“辅助”驾驶，引号里的才是重点。以目前国内主流水平看，大部分使用智驾的车可以达到L2级别水平，有一部分可以达到L2+ 级别，当然也有L1级别的。（2021 年，国家市场监管总监发布《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准（GB/T 40429-2021）规定，汽车驾驶自动化功能划分为L0至L5，共6个等级。其中，L0为纯人工驾驶，L1是驾驶自动化，L2是辅助驾驶，L3是自动辅助驾驶，L4是自动驾驶，L5则为无人驾驶。）
所以我们现在买到的车，哪怕遥遥领先，它再牛逼也是辅助驾驶，不是自动驾驶，更不是无人驾驶，驾驶员在任何时候都要做好随时接管车辆的准备！
命是自己的，作为一名驾驶员，一名父亲，我呼吁所有驾驶员在行车时全神贯注，严守交规，开开心心上路，平平安安回家！
另外上两张遥遥领先app里的备注说明，反正很多人买车时也压根不会看，大家都快被各种营销洗脑了，有时候道理就在写着，可惜看不到。
最后说几句，现在网络自媒体包括一部分车企的营销确实误导性很强，不管你是车主，还是吃瓜群众，都要独立思考，理性吃瓜。本帖只希望每一名开车上路的人平安，不给任何人和事故洗地。
智驾，应该叫是智能“辅助”驾驶，引号里的才是重点。以目前国内主流水平看，大部分使用智驾的车可以达到L2级别水平，有一部分可以达到L2+ 级别，当然也有L1级别的。（2021 年，国家市场监管总监发布《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准（GB/T 40429-2021）规定，汽车驾驶自动化功能划分为L0至L5，共6个等级。其中，L0为纯人工驾驶，L1是驾驶自动化，L2是辅助驾驶，L3是自动辅助驾驶，L4是自动驾驶，L5则为无人驾驶。）
所以我们现在买到的车，哪怕遥遥领先，它再牛逼也是辅助驾驶，不是自动驾驶，更不是无人驾驶，驾驶员在任何时候都要做好随时接管车辆的准备！
命是自己的，作为一名驾驶员，一名父亲，我呼吁所有驾驶员在行车时全神贯注，严守交规，开开心心上路，平平安安回家！
另外上两张遥遥领先app里的备注说明，反正很多人买车时也压根不会看，大家都快被各种营销洗脑了，有时候道理就在写着，可惜看不到。
最后说几句，现在网络自媒体包括一部分车企的营销确实误导性很强，不管你是车主，还是吃瓜群众，都要独立思考，理性吃瓜。本帖只希望每一名开车上路的人平安，不给任何人和事故洗地。
