把你们重心以及资金更多的用于产品本身上更好。

只有华为永远都是用户的问题

多了去了，雷克萨斯那回，还有当年途观的一键火化。

定责啥的等交警部门通报啊，车祸与问界华为都无关，主要是车门打不开问题得查清并公布。问界和华为肯定回复已经弄清楚的或者对自己有利的啊，难道你指望他们回复车门打不开是因为车涉设计有问题？越是舆论影响大的事件越是得谨慎调查的一清二楚，并且措辞严谨，怎么可能这么快就完全搞清楚。先等交警部门通报，再等问界华为通报。

那只是你听说的，当年的新闻可不少

到现在为止会说这种话的也就是你们，不管是华为还是赛力斯还是华为粉丝都没说过

我就是问界车主。智驾再牛逼我也不敢完全相信，这玩意只是辅助车主开的更轻松。所以我觉得那些能完全相信的人脑壳真的有病，和厂家宣传没什么太大关系

港片里那是什么年代的车了，现代的车有那么容易起火吗

开坦克么，无论我怎么撞，乘客必须安全？

盲猜是撞击导致前部线路断裂短路起火，短路之后整车断电落锁，所以门打不开。比较奇怪的是如果气囊正常打开，那么三个人为什么没有自救，活活烧死。不过超速是一定的

追尾都是后车责任，你还在等啥交警报告

逆天

如果真是115速度撞上去了，当时应该就没有未来了，只有身体是否完整的差异了

100多码，坦克才能不变形吧。
如果是缺陷得骂，但你也不要失了智吧。

安全设计应该是检测到撞击信号或急减速是应该自动解锁才对，不然高速碰撞了大概率人晕过去了

证据呢，大家看到的都是车门没变形[奸笑]

洗也不是这样洗的，麻烦看看他告的是啥

挺搞笑的，是不是电池着火跟我有什么关系啊，你车现在着火了。
是不是隐藏把手又有什么关系？你车现在撞了打不开车门？
把消费者当白痴呢？

你说的等于事实