现阶段，好的智驾恰恰是能大幅度降低体力消耗，但是又绝对离不了手的“辅助”驾驶由武汉是一座英雄的城市 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
吹各种“高阶”智驾，几乎是毫无用处，而且也是丧了良心。
1）所谓全程无需人工干预，在鲜活的人命面前毫无意义。
你吹的再猛，限于目前的发展阶段，又不能保证100%人工无需干预，只要出一次事，就是大的，人嘎了。
那你省的那点力气，有什么意义！？你连命都省了。
2）所谓全程无需人工干预，恰好麻痹了一些二X驾驶员。
这些2X他们真的信了你的鬼话。
然后人噶了。
然后家属找你们打官司，
然后你们恬不知耻的说：我们是L2。
一个字：呸！
3）现阶段最能放心用的，反倒是高级ACC。
很简单，连驾驶员都知道，咱车上这“智驾”不太高级，丢开方向盘是要撞隔离带的。
这种是目前法律法规下，最安全，也是最好用的。
4）开发布会垂柳碧“遥遥领先”，出事了甩锅“L2级辅助驾驶”的，祝你们全价补得豪斯。
草菅人命，丧良心，就该被钉在中国汽车工业史的耻辱柱上。
吹各种“高阶”智驾，几乎是毫无用处，而且也是丧了良心。
1）所谓全程无需人工干预，在鲜活的人命面前毫无意义。
你吹的再猛，限于目前的发展阶段，又不能保证100%人工无需干预，只要出一次事，就是大的，人嘎了。
那你省的那点力气，有什么意义！？你连命都省了。
2）所谓全程无需人工干预，恰好麻痹了一些二X驾驶员。
这些2X他们真的信了你的鬼话。
然后人噶了。
然后家属找你们打官司，
然后你们恬不知耻的说：我们是L2。
一个字：呸！
3）现阶段最能放心用的，反倒是高级ACC。
很简单，连驾驶员都知道，咱车上这“智驾”不太高级，丢开方向盘是要撞隔离带的。
这种是目前法律法规下，最安全，也是最好用的。
4）开发布会垂柳碧“遥遥领先”，出事了甩锅“L2级辅助驾驶”的，祝你们全价补得豪斯。
草菅人命，丧良心，就该被钉在中国汽车工业史的耻辱柱上。
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