吹上天的智驾变道减速都整不明白,车区狂吹,你的分够扣吗? 127回复/ 5033314 浏览

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辅助驾驶吹成智能驾驶,这是要命的事情,大嘴是真不负责

辅助驾驶吹成智能驾驶,这是要命的事情,大嘴是真不负责

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引用 @新一代年轻人 发表的:
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用王传福的话说,工厂里固定场景还都在用人拧螺丝呢,谈什么在马路上自动驾驶。当前阶段只能是智能驾驶,智能驾驶就是智能辅助,减少事故,降低疲劳。

..................................................

可有的企业,把“智能驾驶”这个词拿来暗示用户可以放手开车,吹上天的“智能驾驶”疲劳检测不好用,离手检测干脆有时候没有,只能说是缺德。

用王传福的话说,工厂里固定场景还都在用人拧螺丝呢,谈什么在马路上自动驾驶。当前阶段只能是智能驾驶,智能驾驶就是智能辅助,减少事故,降低疲劳。

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可有的企业,把“智能驾驶”这个词拿来暗示用户可以放手开车,吹上天的“智能驾驶”疲劳检测不好用,离手检测干脆有时候没有,只能说是缺德。

造词一流,以前只有辅助驾驶和自动驾驶,人家就给你造一个新的,模棱两可的

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引用 @Tello7 发表的:
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高速还是有用的,能节省很多精力,城区。。。emm,不怕死的就用吧,至少现在,完全没达到可用的程度

高速还是有用的,能节省很多精力,城区。。。emm,不怕死的就用吧,至少现在,完全没达到可用的程度

高速 失误真是车毁人亡。平时市区还好吧。

高速 失误真是车毁人亡。平时市区还好吧。

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引用 @往事已随风8 发表的:
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我一直搞不懂所谓的智能驾驶乐趣在哪?为了开车省力?把自己的安全交给电脑?我个人觉得有变道辅助,车道识别,定速巡航,车距保持功能这些事关安全的功能足矣。

我一直搞不懂所谓的智能驾驶乐趣在哪?为了开车省力?把自己的安全交给电脑?我个人觉得有变道辅助,车道识别,定速巡航,车距保持功能这些事关安全的功能足矣。

要变道辅助、车距保持、定速巡航这些没用的东西干嘛?你这么相信电脑?

要变道辅助、车距保持、定速巡航这些没用的东西干嘛?你这么相信电脑?

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引用 @语者8088 发表的:
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要变道辅助、车距保持、定速巡航这些没用的东西干嘛?你这么相信电脑?

要变道辅助、车距保持、定速巡航这些没用的东西干嘛?你这么相信电脑?

我个人认为这些功能只是辅助,主要还是靠人掌握方向盘,那些所谓智驾,完全把操作交给了电脑。

我个人认为这些功能只是辅助,主要还是靠人掌握方向盘,那些所谓智驾,完全把操作交给了电脑。

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引用 @oooooooooop 发表的:
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华为智驾唯一有用的就是跑高速 城区智驾就是一坨 完全没法用

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华为智驾唯一有用的就是跑高速 城区智驾就是一坨 完全没法用

高速自适应巡航都可以很好用,华为的智驾就是一坨💩

高速自适应巡航都可以很好用,华为的智驾就是一坨💩

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引用 @demonkcj 发表的:
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高速 失误真是车毁人亡。平时市区还好吧。

高速 失误真是车毁人亡。平时市区还好吧。

高速大部分时间都是安全的,车流少,车况简单,而且开快车(100附近,你说飙到150 160另算)比开慢车其实安全,市区就不一样了,即使你的时速很低,50 60,但是路况复杂,行人,各种送外卖的,红绿灯路口,危险性是高速的好几个数量级,这也是为啥现在大部分头部厂商高速noa都开通了,但城区noa刚起步的原因

高速大部分时间都是安全的,车流少,车况简单,而且开快车(100附近,你说飙到150 160另算)比开慢车其实安全,市区就不一样了,即使你的时速很低,50 60,但是路况复杂,行人,各种送外卖的,红绿灯路口,危险性是高速的好几个数量级,这也是为啥现在大部分头部厂商高速noa都开通了,但城区noa刚起步的原因

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引用 @爱君如夢 发表的:
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多出几次人命的车祸余大嘴跟他的信徒都要有报应

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多出几次人命的车祸余大嘴跟他的信徒都要有报应

他们但凡有一点相信报应就不会一直宣传这个了,各种睡觉😴开车视频,就是鼓励车主这么玩,拿车主自己的命给华为测试

他们但凡有一点相信报应就不会一直宣传这个了,各种睡觉😴开车视频,就是鼓励车主这么玩,拿车主自己的命给华为测试

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引用 @往事已随风8 发表的:
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我一直搞不懂所谓的智能驾驶乐趣在哪?为了开车省力?把自己的安全交给电脑?我个人觉得有变道辅助,车道识别,定速巡航,车距保持功能这些事关安全的功能足矣。

我一直搞不懂所谓的智能驾驶乐趣在哪?为了开车省力?把自己的安全交给电脑?我个人觉得有变道辅助,车道识别,定速巡航,车距保持功能这些事关安全的功能足矣。

我们小鹏车友群里,一通夸智驾好用,刚还有个说以后没智驾的车根本不考虑了。咋网上一堆没用过的人一通骂呢。实践是检验真理的唯一标准,这句话现在没人懂了吗?

我们小鹏车友群里,一通夸智驾好用,刚还有个说以后没智驾的车根本不考虑了。咋网上一堆没用过的人一通骂呢。实践是检验真理的唯一标准,这句话现在没人懂了吗?

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引用 @太阳是我吹鼓的 发表的:
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我们小鹏车友群里,一通夸智驾好用,刚还有个说以后没智驾的车根本不考虑了。咋网上一堆没用过的人一通骂呢。实践是检验真理的唯一标准,这句话现在没人懂了吗?

我们小鹏车友群里,一通夸智驾好用,刚还有个说以后没智驾的车根本不考虑了。咋网上一堆没用过的人一通骂呢。实践是检验真理的唯一标准,这句话现在没人懂了吗?

实践检验下来就是,这项技术还不成熟。

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引用 @爱君如夢 发表的:
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多出几次人命的车祸余大嘴跟他的信徒都要有报应

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出事就是人为控制失误
他们歌照唱,舞照跳,智驾继续吹,P事没有。

现实就是这样,残酷不?
就算你不爽,你依然啥事干不了,
舆论话语权在他们手上呢!

出事就是人为控制失误
他们歌照唱,舞照跳,智驾继续吹,P事没有。

现实就是这样,残酷不?
就算你不爽,你依然啥事干不了,
舆论话语权在他们手上呢!

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引用 @往事已随风8 发表的:
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实践检验下来就是,这项技术还不成熟。

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你体验过吗?你怎么得到的这个结论?成熟的定义是什么?有故障率就叫不成熟?有故障率就不能用?现在什么东西没有故障率?像你说的,安全相关的,飞机都有故障率,谁都别坐了?

你体验过吗?你怎么得到的这个结论?成熟的定义是什么?有故障率就叫不成熟?有故障率就不能用?现在什么东西没有故障率?像你说的,安全相关的,飞机都有故障率,谁都别坐了?

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引用 @太阳是我吹鼓的 发表的:
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你体验过吗?你怎么得到的这个结论?成熟的定义是什么?有故障率就叫不成熟?有故障率就不能用?现在什么东西没有故障率?像你说的,安全相关的,飞机都有故障率,谁都别坐了?

你体验过吗?你怎么得到的这个结论?成熟的定义是什么?有故障率就叫不成熟?有故障率就不能用?现在什么东西没有故障率?像你说的,安全相关的,飞机都有故障率,谁都别坐了?

你觉得好用就用呗,我只是发表自己的观点。

你觉得好用就用呗,我只是发表自己的观点。

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引用 @太阳是我吹鼓的 发表的:
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你体验过吗?你怎么得到的这个结论?成熟的定义是什么?有故障率就叫不成熟?有故障率就不能用?现在什么东西没有故障率?像你说的,安全相关的,飞机都有故障率,谁都别坐了?

你体验过吗?你怎么得到的这个结论?成熟的定义是什么?有故障率就叫不成熟?有故障率就不能用?现在什么东西没有故障率?像你说的,安全相关的,飞机都有故障率,谁都别坐了?

成熟就是故障率更低点,或者说不犯低级失误,更关键是达到l3级别,就是因为智驾出的事车企担责

成熟就是故障率更低点,或者说不犯低级失误,更关键是达到l3级别,就是因为智驾出的事车企担责

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多出几次人命的车祸余大嘴跟他的信徒都要有报应

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不要急,小米也要出智驾的,当然你要认为小米的完全在另外一个层次……

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Re:吹上天的智驾变道减速都整不明白,车区狂吹,你的分够扣吗?
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