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世界就是个巨大的草台班子
世界是不是我不知道,就我所经历过的,不熟悉前超级高大上,了解后真的就是个草台班子。
高德会拒绝特斯拉和华为?不敢想象什么样的决策层
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高德地图不给华为接口。没说不给,就是要最后给,先给其他车企。但是华为着急啊,没办法了才去找的百度
我习惯用百度
只用百度
华为跟高德地图谈判半年了一直没有谈拢,华为以为23年12月份之前可以签合约的,但实际情况时高德地图的态度是优先给其他汽车厂家(与华为合作的优先级低)。
高德地图是阿里巴巴的,小鹏的第二大股东是阿里巴巴。阿里巴巴高德董事长是俞永福,俞永福2006年加入UC,跟何小鹏共事8年,在2014年把发展壮大的UC卖给了阿里巴巴。之后,何小鹏去发展电车,俞永福在阿里认高德董事长。
就是派息作祟~合作不开心,就换个合作伙伴,也正常
小鹏车机上原来是用的高德? 但是我用起来没手机的高德好用
地图一直用百度,还是百度好,华为特斯拉都选对了。
百度是真的垃圾,我换成高德了。
不太懂,一个地图还能优先其他厂家?不能一起服务吗?还有地图能影响车销量吗,无非利益没谈妥吧。哪来那么多阴谋论
高级智驾依赖于高精地图,而地图资质已经不发牌照了(国内好像就三张全牌照,高德,百度,哪个国企的),高德地图技术和数据一般都认为是最全的最好的
抢公章是什么牛逼手段吗
你在说神马啊?这是卖家和买家的关系哪来的对立关系……
还真就是个人偏好决定,别以为这些公司多高大上,草台班子多的是
纯TM扯淡呢,谁会跟钱过不去?更何况董事长而已,又不是大股东,还真以为能在公司一手遮天啊?自家智驾迟迟不能上线,就放这些消息出来甩锅,多少是有些没品。
第三家是谁,腾讯不也有地图吗?虽然很垃圾
还在遥遥领先 我小学的时候百度就在做自动驾驶了,现在毛都算不上
我发小前几年在深圳百度搞智能驾驶的,去年跳槽到比亚迪了,他的原话是搞了几年啥都没搞出来,反倒是24小时待命处理系统BUG
别逗,百度的无人出租车现在是越来越多,测试里程和接单量都是世界第一,国内大部分专利都是百度的,现在纯视觉路线百度也是最接近特斯拉的,所以说舆论就是这么扯淡,甚至连内部员工都不清楚
一直吹,从领先到现在不知道搞啥。地图也是,以前多少人用百度地图,我以前也是用了好几年。现在也是高德,偶尔也查查百度地图对比下
技术和产品体验两码事
不止三家,其实华为自己也有。
还是数据问题吧。
查了下,叫四维图新,腾讯地图就是因为地图资质不全,有很多数据收集工作不能做,所以才垃圾啊
高德看不起鸿蒙智行的体量,就换百度呗。难不成卡着不给用就不用了?
华为不是有自己的花瓣地图吗?为什么还和高德百度合作
有钱不赚嫌对方是草台班子?
这就是商战,你以为呢?
笑死,高德是和百度地图打商战,还是在和车厂打商战??