没说你非要卖啊，本来就是越迟换越省钱，早换是花钱享受。

说不好，看什么车。如果是xel xfl 这种已经在底部新车价的车，二手价格一年增长的车龄不会有变动，像5系这种二手还涨了。macan这种2年了 车领涨了2年还没掉价，去年甚至还涨价了。需要分析新车。新换代的车拉垮，或者新车停产，比如5系新车拉垮，macan油车停产，xel xfl都不会换代，这种就不要着急卖了，高价挂着慢慢卖。ct6 现在价格差不多也触底了。如果你手里的二手车是林肯z的话，那说不定啥时候崩掉

我是20.5款顶配ct5，周末锁单的l6max。试驾的时候智驾也体验了一下，虽然比上肯定不足，不过在我生活通勤的城区也算基本够用了。
驾驶感确实挺好的，比起去年试驾l7的时候少了点开船的感觉，不过我开过的车不多，个人感觉是和es6差不多，比g9好（纯个人观点，es6我踩起来没点头，g9反而会不太顺）。
外观方面我一直觉得理想哪怕套娃，好歹是用好看的皮囊在套娃的。es6看着更年轻些，但奈何bass再香未来还是要还债的所以放弃了（而且蔚来有1w的补贴需要大牌额度用在车上，我总感觉挂纯电不如挂增程，反正我们这增程也不送绿牌）。g9个人觉得外观没啥能和另外俩兄弟比的，虽然性价比绝对更高，智驾也更加成熟，但是一来家人不喜欢二来感觉小鹏背刺更严重，就也pass了。其他品牌因为各种原因暂时也没考虑。
考虑到是准备置换凯子的，想着年底理想会优惠但是老车也会继续贬值，就干脆早买早享受了。

比油车开起来体验是好多了 我需要智驾 老婆要娱乐屏 而且后备箱大啊 能带狗。。。

人家又不是人家鸡哥又不是说今年 鸡哥说话滴水不漏 你敢跟他对线 分分钟开10个小号过来怼死你

坐进去感觉座椅很舒服 副驾那个屏是真清楚 昨天试了很多车没有这么清楚的 对比腾势n7那个小屏幕真的感觉都不一样 hud也比腾势小鹏清晰很多 不知道是不是在室内的原因

哈哈是的，我要带娃，ct5的后备箱放不了多少东西，再放个婴儿车基本就塞满了，后排装宝宝椅后空间也更不能看

确实 买车还是看需求和体验

试驾开一下 我感觉比我快40万的ct6好开。。。

开过新能源的都懂

哈哈😄

安全才是最大的豪华，就像一串数字没有前面的1，后面再多0也没用

L6如果这个价格放在23年出来，即使考虑华为复出的加成，也能把M7打得满地找牙。

内饰理想强不少，底盘俩车根本不是同一个级别（用料更好的M5价格始终下不来），理想给了更好的副驾屏，更好的舒适性，更好的外观。

M7也就是占一个主动安全，丐版甚至不是华为方案，有没有这些安全性也未知……

今年形势严峻了不少，零跑在后边虎视眈眈呢

所以等一年降价最好 现在这个价不低的

我可爱吗

L6789没有本质区别，便宜的反而最值得买。L6对于5座空间已经足够大了，L7没存在必要了。

我也在等再降两万，目前这卷法，9月份应该有机会等到了

有人说去年理想内购会，L7最低只要19万，咱也不知道真假

你190，感觉得上L7啊！我178，感觉L6都还有点大，长宽各小3厘米最好