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不是奔驰强,是另外两个太拉跨。X3车型好看,但是内部布局不合理,导致家用空间略显局促。Q5操控好,座椅舒适性欠佳,内饰也一般。GLC舒适性比Q5好,空间比X3好,内饰独一档。唯一比不过的操控恰也是家用最不看中的,而且这个不足也是相对而言,GLC底盘怎么说也是中上水平的。GLC很难不赢那俩啊
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不是奔驰强,
是另外两个太拉跨。
X3车型好看,但是内部布局不合理,
导致家用空间略显局促。
Q5操控好,座椅舒适性欠佳,内饰也一般。
GLC舒适性比Q5好,空间比X3好,内饰独一档。
唯一比不过的操控恰也是家用最不看中的,
而且这个不足也是相对而言,
GLC底盘怎么说也是中上水平的。
GLC很难不赢那俩啊
而且glc换代了,那两还没
而且glc换代了,那两还没
不用,四十五左右了,低配可以40以下了
不用,四十五左右了,低配可以40以下了
奔驰有地方保护政策+北京生产。北京买当然便宜。
北京限号政策一年能卖几辆啊,加上奔驰的政策,除了山东河北一些经销商和北京有点关系,可以上牌
其他地方拿不到那么多的优惠。
奔驰有地方保护政策+北京生产。北京买当然便宜。
北京限号政策一年能卖几辆啊,加上奔驰的政策,除了山东河北一些经销商和北京有点关系,可以上牌
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因为根本问题是分配问题 财富都在大佬手里 韭菜还是韭菜
因为根本问题是分配问题 财富都在大佬手里 韭菜还是韭菜
能割韭菜的大佬们买Model Y, GLC...这逻辑还这么多亮,要不怎么说网络不需要逻辑,有时甚至不需要脑子呢。
能割韭菜的大佬们买Model Y, GLC...这逻辑还这么多亮,要不怎么说网络不需要逻辑,有时甚至不需要脑子呢。
那是因为小米没做suv,等年底小米suv出来,你们就知道残暴了
问界做了,bba咋还卖那么好呢
问界做了,bba咋还卖那么好呢
不是奔驰强,是另外两个太拉跨。X3车型好看,但是内部布局不合理,导致家用空间略显局促。Q5操控好,座椅舒适性欠佳,内饰也一般。GLC舒适性比Q5好,空间比X3好,内饰独一档。唯一比不过的操控恰也是家用最不看中的,而且这个不足也是相对而言,GLC底盘怎么说也是中上水平的。GLC很难不赢那俩啊
[图片]
不是奔驰强,
是另外两个太拉跨。
X3车型好看,但是内部布局不合理,
导致家用空间略显局促。
Q5操控好,座椅舒适性欠佳,内饰也一般。
GLC舒适性比Q5好,空间比X3好,内饰独一档。
唯一比不过的操控恰也是家用最不看中的,
而且这个不足也是相对而言,
GLC底盘怎么说也是中上水平的。
GLC很难不赢那俩啊
底盘中上?新款不知道,反正试驾上一代glc,那避震已经把我劝退大部分了
底盘中上?新款不知道,反正试驾上一代glc,那避震已经把我劝退大部分了
问界做了,bba咋还卖那么好呢
问界卖的挺好啊,还是因为有钱人太多,市场还远没有饱和
问界卖的挺好啊,还是因为有钱人太多,市场还远没有饱和
不用,四十五左右了,低配可以40以下了
不用,四十五左右了,低配可以40以下了
这价格全国就北京能做到
这价格全国就北京能做到
不是奔驰强,是另外两个太拉跨。X3车型好看,但是内部布局不合理,导致家用空间略显局促。Q5操控好,座椅舒适性欠佳,内饰也一般。GLC舒适性比Q5好,空间比X3好,内饰独一档。唯一比不过的操控恰也是家用最不看中的,而且这个不足也是相对而言,GLC底盘怎么说也是中上水平的。GLC很难不赢那俩啊
[图片]
不是奔驰强,
是另外两个太拉跨。
X3车型好看,但是内部布局不合理,
导致家用空间略显局促。
Q5操控好,座椅舒适性欠佳,内饰也一般。
GLC舒适性比Q5好,空间比X3好,内饰独一档。
唯一比不过的操控恰也是家用最不看中的,
而且这个不足也是相对而言,
GLC底盘怎么说也是中上水平的。
GLC很难不赢那俩啊
奔驰标十万,内饰五万,这么算不过分吧
奔驰标十万,内饰五万,这么算不过分吧
奔驰有地方保护政策+北京生产。北京买当然便宜。北京限号政策一年能卖几辆啊,加上奔驰的政策,除了山东河北一些经销商和北京有点关系,可以上牌其他地方拿不到那么多的优惠。
奔驰有地方保护政策+北京生产。北京买当然便宜。
北京限号政策一年能卖几辆啊,加上奔驰的政策,除了山东河北一些经销商和北京有点关系,可以上牌
其他地方拿不到那么多的优惠。
上汽生产的奥迪在上海卖的便宜吗?
上汽生产的奥迪在上海卖的便宜吗?
这价格全国就北京能做到
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我看的还真是江浙沪的价格
我看的还真是江浙沪的价格
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