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实际体验下就知道不是一个级别的。做工,质感,
二手车贩子末日
新能源卖的多,修理厂日子也没那么好过了
不止呢,电池不一样,l7 三元锂,而且 l7 第二排有按摩和老板键,车身也比较大,除此之外。。。除此之外基本没了,好了我编不下去了,确实 l7 大冤种
有电视!
你问我干什么?这两辆车一样吗?
max没有屏幕[捂脸][捂脸]
咋没有???
以前想都不敢想有这样的配置。。这两年买车的人真的幸福到家
是的,很多配置以前真的不敢想
这就是理想的政策,这一手玩儿的很漂亮,理想主打一个不降价,不像其他车企,30万车降到20万,他的L7基本上保持住了价位区间,同时用L6来拉低发售价,在空间动力没有大变化的情况下降低门槛价,并且保护住了自己的价格区间,高,实在是高,后期如果车市回暖,他只需要增配L7然后L6原样挂机,过两代取消L6,这操作太灵了
23L7确实很差了,24得来点优惠了
其实看看byd那个秦荣耀版就是了,7.98w的价格,吊打一种A级车,比你便宜比你油耗低比你配置高内饰还比你好,相比5,6年前要卖到13w的A级车,只能说世界变了
对比一下销量还不错的油车,特别是9-13w这个区间,798几乎没啥劣势,998直接当纯电开牛逼
零跑用的电池很多都是小厂家来的,我们家就是做这些方面的,单价差大厂很多的,品质要求也相对低
23款要命啊
23款要命啊[破防]
基本上就是换一种形式降价
兄弟,你优惠多少钱买的,我优惠三万三的时候买的pro,心里还舒服点,空悬算两万的话多花了4万吧
[图片]
我去年4月份提的,0优惠0补贴
顶配就多了城区智驾跟冰箱么,说实话就理想的智驾水平不值 3 万
赌它后期OTA跟上吧
笑死我了, 同一辆车,你三个角度拍照 就是三辆车了。
这怎么看也不是同一辆车吧