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不是[吃瓜]你准备以什么理由和方式限制合资车?中国名义上也是法治社会啊。你是准备把合资车厂直接收回国有变成国产品牌车厂?印度人都不敢这样明抢啊。
合资要慢慢杀的,这么多人就业问题咋办
就业也不会受到任何影响呀。一个镇上有100个饭店,假设有30家是外地人开的,镇长下令把那30家全部封杀掉之后,本地老板自然会再开30家,把饭店数量补上。只要顾客的数量(市场需求)不变,那就不会有什么问题,除非你顾客数量减少了。
那是因为中国作为世界上史无前例的工业巨国,有信心和世界上一切品牌公平竞争,贸易保护只能保住一时而已,抵制中国品牌就是不自信,也会对自己的软实力带来伤害,文化不自信了反过来就会被对手各种渗透。
跟美国学有什么问题吗?难道你说美国是错的?这个世界上有谁敢说美国是错的?
如果还不放行中国电车,可以让合资品牌的外资剥离,只留国产品牌,生产纯国产油车。
这么搞政府信誉全损了,当初是承诺过别人,别人才敢进来的合资开汽车厂的,你这和直接强买强卖没收别人资产,所有的外资不吓得人心惶惶。别人外资敢进来就是因为相信政府的信誉。看看印度,杀鸡取卵,大企业都不敢过去。
让它们退出了,一汽上汽这些国企怎么办?没有外资它们肯定被民企干死,到时候几十万人大失业,会造成多大社会问题?现在形势还没到大家掀桌子的时候,留着这些合资企业,欧洲想对付我们的车企,也有点投鼠忌器,德国就坚决反对对中国车征税
民企把国企干爬了,国企的员工转去民企,那不就没人失业了。
合资这块损失了,国产品牌很快能补上来,总盘子没少,但被外资品牌拿走,那就真是拿走了,国产车已经过了市场换技术的阶段,策略也该有所转变,你限制我的整车出口,我自然就限制你的,至于具体相互限制多少,这就是筹码,可以谈
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当然了……有几个国家要求合资的……中国印度……
直接出禁售燃油汽车时间表就行,2024年要求车企新能源销量不能低于总销量的50%,明天60%,后面70%,以此类推,后面还有燃油车需求再修改比例就行了,又不是不能改。
中国:自由市场有点讽刺……
2024年还有你这种..有点讽刺..
伊朗加油站一升汽油大概人民币0.42元。
我们一直在限制他们进入,要不怎么有合资。现在如果把合资也限制了,那就杀敌一千,自损百八了。
我们算开放的,你去日本美国那边都是本土车占多数,我们国内反而是外国车百花齐放
但是我们也不是标榜自由经济,自由市场啊,他们承认自己不自由,也可以这样做,但是标榜自己自由市场,自由经济,还骂我们,那他们做的事就是无耻。
中国从来没说过自己是自由市场,自由经济,但是欧美是这样标榜自己的,他们还骂我们呢。结果他们做的事就是无耻。
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因为很多果链厂在国内贡献就业和税收
所以这能证明欧美是绝对自由市场?阿斯麦英伟达咋说不卖就不卖了呢
呃。。。你怎么会认为世上存在完全绝对的自由呢?这跟相信包治百病有什么区别
要这么简单,谁都能当领导了
老外那死脑筋玩不来合资,所以只能一刀切
不是很理解你的意思,为什么合资被限制,就是杀敌一千自损八百呢?实际上是杀了1000,自己一点都没有损啊。损伤的只有老外,中国人有什么损伤呢?
因为不少合资车在当地贡献大量就业和税收