中国：自由市场有点讽刺……

那岂不是要闭关锁国了

合资这块损失了，国产品牌很快能补上来，总盘子没少，但被外资品牌拿走，那就真是拿走了，国产车已经过了市场换技术的阶段，策略也该有所转变，你限制我的整车出口，我自然就限制你的，至于具体相互限制多少，这就是筹码，可以谈

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市场大就是合资的基础，你小国寡民玩合资，谁理你？何况合资是互惠互利，你品牌生产成本也降低，利润未必就少，如果觉得限制大可以不来，这个和不让进是两回事。马上印度也要学中国，也搞这一套，因为印度也有这个潜力。

去印度能把钱结算出来再说，谁去谁被坑。不要一点大国声誉的国家。

时代变了，现在我们可比欧美自由多了，欧美先让我们的电动汽车和光伏产业进入他们的市场再说别的

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就业也不会受到任何影响呀。一个镇上有100个饭店，假设有30家是外地人开的，镇长下令把那30家全部封杀掉之后，本地老板自然会再开30家，把饭店数量补上。只要顾客的数量（市场需求）不变，那就不会有什么问题，除非你顾客数量减少了。

那美国为什么不让国产电车跟美国公司合资进入美国市场

市场大就是合资的基础，你小国寡民玩合资，谁理你？何况合资是互惠互利，你品牌生产成本也降低，利润未必就少，如果觉得限制大可以不来，这个和不让进是两回事。马上印度也要学中国，也搞这一套，因为印度也有这个潜力。

我们算开放的，你去日本美国那边都是本土车占多数，我们国内反而是外国车百花齐放

不是很理解你的意思，为什么合资被限制，就是杀敌一千自损八百呢？实际上是杀了1000，自己一点都没有损啊。损伤的只有老外，中国人有什么损伤呢？

不是很理解你的意思，为什么合资被限制，就是杀敌一千自损八百呢？实际上是杀了1000，自己一点都没有损啊。损伤的只有老外，中国人有什么损伤呢？

消费者不是傻子，国产车的技术差距还是有的。

电动车和光伏要不是我们国家扶持，真的算不上啥产业

我们一直在限制他们进入，要不怎么有合资。现在如果把合资也限制了，那就杀敌一千，自损百八了。

合资这块损失了，国产品牌很快能补上来，总盘子没少，但被外资品牌拿走，那就真是拿走了，国产车已经过了市场换技术的阶段，策略也该有所转变，你限制我的整车出口，我自然就限制你的，至于具体相互限制多少，这就是筹码，可以谈

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