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允许大众和丰田来中国赚钱,不就是最大的好处吗?
人家在美国利益更多
油车不用多久90成会被淘汰了,用不着去禁吧,西方没什么科技压倒性了,除了芯片还能卡5左右吧。
燃气其实都是亏钱的,华润每年亏很多钱在供应,涨价也很正常,
很难想象屏幕另一段是个人。燃气本来就是垄断市场,管网运维全是一家说了算,要是真觉得亏本干不下去就放开市场看看民间资本和外资有没有接盘的。亏钱就要涨价那我也没听说汽油、烟这些东西大幅降价啊。倒是房子一直在限降
国家每年在上海举行进博会,就是告诉外面我们不会玩美国这一套,从而吸引外资。
因为我们对外做生意的原则就是真正的自由开放重诚信答应你的就是答应你的 你竞争不过自己跑了是你的事儿 但是我们不挤兑你如果你强行搞欧美那一套 短时间内是爽了 长时间看是阻碍内部发展的
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根本就不是涨价的问题 而且尼玛里面加了其他东西冒充天然气
让你主人开放市场啊!怎么不卖芯片?怎么不让新能源车子进入美国?怎么封锁TikTok?
先把互联网连上再叫别人开放市场吧
不是[吃瓜]你准备以什么理由和方式限制合资车?中国名义上也是法治社会啊。你是准备把合资车厂直接收回国有变成国产品牌车厂?印度人都不敢这样明抢啊。
不用真的限制,放点谣言吓吓他们就够了
第一,大众的中国销量占全球40%,在美国销量……呵呵,基本等于没有。第二,丰田在中国的销量,虽然不如美国这么高,但也是相当之高。这块大肉,你觉得丰田章男不想吃吗?他又不是智障。
德国对美国大顺差的
直接出禁售燃油汽车时间表就行,2024年要求车企新能源销量不能低于总销量的50%,明天60%,后面70%,以此类推,后面还有燃油车需求再修改比例就行了,又不是不能改。
中石油中石化觉得很赞。
中国:自由市场有点讽刺……
什么叫思想钢印,这就是思想钢印。
不比欧美自由?
所有的国家都一样,自己不行的方面要自由,学习别人,一旦行了,对不起,滚。
日本政府都是美国控制的