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这些回帖亮了
M5车身用料确实扎实,其实蔚来也很扎实,很多年前就是全铝合金车身了。但是都卖的不好。所以其实不怪有理想这种厂家偷工减料。因为你消费者本身就没多看重这个。
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蔚来es8:我车身铝合金含量巨高,车内真皮覆盖面积超大,车机智驾芯片配置无敌
理想l9:冰箱彩电沙发,增程器油箱
蔚来卒
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蔚来卒
蔚来,问界,极氪用料都跟扎实。
贵有贵的道理。
理想嘛……卖那么贵也是人家的本事
问界除了M7可以这么说,M7感觉底子太差了,用得老风光的底子,仓促上马,怎么改都不太行,但是M5和M9确实可以。蔚来,极氪确实都是好车,都是正八经在造车。
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M5车身用料确实扎实,其实蔚来也很扎实,很多年前就是全铝合金车身了。但是都卖的不好。所以其实不怪有理想这种厂家偷工减料。因为你消费者本身就没多看重这个。
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因为有钱的都没时间去了解这些,只要看到外观好,坐进去舒服,能摸到的地方用料好就下定了。只有勉强触摸到门槛的人才会认真去对比,去考究用料,所以这也让鸡贼厂放心去干鸡贼事
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蔚来唯一的问题是价格高了,把很多家用消费者排除出去了
真不是,m9更贵,蔚来车做得漂亮,就是没有理想的产品思维,上一代es6es8我都第一时间去看过,往这俩车后排一坐立马排除,太不舒服了
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蔚来卒
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M5车身用料确实扎实,其实蔚来也很扎实,很多年前就是全铝合金车身了。但是都卖的不好。所以其实不怪有理想这种厂家偷工减料。因为你消费者本身就没多看重这个。
就像冯裤子说的,垃圾观众造就了那么多的垃圾电影
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M5车身用料确实扎实,其实蔚来也很扎实,很多年前就是全铝合金车身了。但是都卖的不好。所以其实不怪有理想这种厂家偷工减料。因为你消费者本身就没多看重这个。
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其实我觉得没必要这么狠 特别是 m5,降价然后用料稍微降些马上买的人会多得多,这个价位的人不会溢价买所谓的安全
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问界除了M7可以这么说,M7感觉底子太差了,用得老风光的底子,仓促上马,怎么改都不太行,但是M5和M9确实可以。蔚来,极氪确实都是好车,都是正八经在造车。
问界除了M7可以这么说,M7感觉底子太差了,用得老风光的底子,仓促上马,怎么改都不太行,但是M5和M9确实可以。蔚来,极氪确实都是好车,都是正八经在造车。
说了两年,连一个底盘对比照、对比视频都没有
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蔚来,问界,极氪用料都跟扎实。
贵有贵的道理。
理想嘛……卖那么贵也是人家的本事
问界除了M7可以这么说,M7感觉底子太差了,用得老风光的底子,仓促上马,怎么改都不太行,但是M5和M9确实可以。蔚来,极氪确实都是好车,都是正八经在造车。
问界除了M7可以这么说,M7感觉底子太差了,用得老风光的底子,仓促上马,怎么改都不太行,但是M5和M9确实可以。蔚来,极氪确实都是好车,都是正八经在造车。
看来到了黑理想的版本了 ,小米先缓缓
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因为有钱的都没时间去了解这些,只要看到外观好,坐进去舒服,能摸到的地方用料好就下定了。只有勉强触摸到门槛的人才会认真去对比,去考究用料,所以这也让鸡贼厂放心去干鸡贼事
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看来到了黑理想的版本了 ,小米先缓缓
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先等一下,先别急。
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其实我觉得没必要这么狠 特别是 m5,降价然后用料稍微降些马上买的人会多得多,这个价位的人不会溢价买所谓的安全
其实我觉得没必要这么狠 特别是 m5,降价然后用料稍微降些马上买的人会多得多,这个价位的人不会溢价买所谓的安全
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蔚来卒
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问界除了M7可以这么说,M7感觉底子太差了,用得老风光的底子,仓促上马,怎么改都不太行,但是M5和M9确实可以。蔚来,极氪确实都是好车,都是正八经在造车。
呵呵 问界m7用东风风光油改电架构,风光都稳定好多年了,质量是可以保证的。到你这就不行了?
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问界除了M7可以这么说,M7感觉底子太差了,用得老风光的底子,仓促上马,怎么改都不太行,但是M5和M9确实可以。蔚来,极氪确实都是好车,都是正八经在造车。
问界除了M7可以这么说,M7感觉底子太差了,用得老风光的底子,仓促上马,怎么改都不太行,但是M5和M9确实可以。蔚来,极氪确实都是好车,都是正八经在造车。
说了两年,连一个底盘对比照、对比视频都没有
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M5车身用料确实扎实,其实蔚来也很扎实,很多年前就是全铝合金车身了。但是都卖的不好。所以其实不怪有理想这种厂家偷工减料。因为你消费者本身就没多看重这个。
M5车身用料确实扎实,其实蔚来也很扎实,很多年前就是全铝合金车身了。但是都卖的不好。所以其实不怪有理想这种厂家偷工减料。因为你消费者本身就没多看重这个。
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先等一下,先别急。
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怎么说
怎么说
用了这么多铝,怎么跟同级车车重没拉开?
用了这么多铝,怎么跟同级车车重没拉开?
铝合金底盘成本较高,强度上不胜过钢铁底盘,但是重量可以减轻很多,有利于降低簧下质量,提升油耗表现和操控。
我上汽车之家看了一下,按照推荐对比车型,三个中型SUV问界M5混动,零跑C11和比亚迪唐DMI,整备质量分别是2335KG,2040KG,2153KG,问界重了三四百斤,难道是配置高很多,或者加了很多隔音棉?
铝合金底盘成本较高,强度上不胜过钢铁底盘,但是重量可以减轻很多,有利于降低簧下质量,提升油耗表现和操控。
我上汽车之家看了一下,按照推荐对比车型,三个中型SUV问界M5混动,零跑C11和比亚迪唐DMI,整备质量分别是2335KG,2040KG,2153KG,问界重了三四百斤,难道是配置高很多,或者加了很多隔音棉?
因为有钱的都没时间去了解这些,只要看到外观好,坐进去舒服,能摸到的地方用料好就下定了。只有勉强触摸到门槛的人才会认真去对比,去考究用料,所以这也让鸡贼厂放心去干鸡贼事
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因为有钱的都没时间去了解这些,只要看到外观好,坐进去舒服,能摸到的地方用料好就下定了。只有勉强触摸到门槛的人才会认真去对比,去考究用料,所以这也让鸡贼厂放心去干鸡贼事
用料扎实,导致价格下不去,然后销量起不来
都全铝了这紧凑型车2.3t,非常耐撞,但是没用
用料扎实,导致价格下不去,然后销量起不来
都全铝了这紧凑型车2.3t,非常耐撞,但是没用
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