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说的就是这个问题,这说明消费者对问界的产品力认可度其实只是一般。像这种短期订单爆发,如果长期没有稳定增量,这种营销模式的效果只会越来越差,包括su7也是一样的。
苏7搞得是精准定位
M5出来多少能增点量,现在两款车还是稍显薄弱
m5不好搞,总不能为了降价把车越做越差吧,但成本太高又没法比m7便宜太多。
试驾了,感觉是20-25万的车,智驾溢价了5万
非智驾款本来也就20w啊?
极氪史诗级交付拉胯。。。光001也不止这点啊。这是有器件缺货了?
001上周的产能很多都给上海了,上海上周末才有第一批新001提车
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如果没有海军那个攻击,至少不会让人反感造型
能花几十万买车的会那么容易吃营销的,纯属是潜在客户等新款降价而已
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mega就受影响啊,你不知道华为会搞出来什么
前线战报显示理想不稳
老哥能细说一下吗
他们也是有病,su7定位就没有跟问界竞争的车型,放着直接竞争对手不搞,跑去搞小米,结果小米有跑圈佬背书口碑稳住了,天天高强度海啸的小问题也不影响购买,甚至问界自己也出现过类似问题。理想偷偷发育重回第一,前面几个月的军饷算是打海漂了。
真有拿钱办事的吗?我以为都是自来水
比较奇怪的的是极氪,这个交付量到底是哪里出了问题?产能应该没什么问题,供应链卡住了?
今天去试驾001,销售说现在下定得一个月到两个月之间交付。我怀疑吉利不敢扩大产能。
因为智界来了,想趁着小米还没做起来直接按死。省得以后麻烦。
绝大部分都是自来水,这没错。但自来水需要引导否则不能形成战斗力。
需要有领导力,一群老百姓没啥用。有指引才有用
才过了一周就开黑?看看下周小米能不能再翻倍,要是比这周还低你也嘲讽下
翻不了,交付能力有限。他现在的订单都要一段时间交付完
那车纯自己不行,造型其实也不是特别像棺材,最要命的是mvp整个纯电的,而且价格还那么高,但凡搞个增程的都比现在卖的好。
产品力不行天天吹智驾忽悠年轻人,回归车本身上的动力、外观、性能毫无突破技术可言?忽悠人一时,还能忽悠人一世?谁也不是傻子。
上个星期我老板刚提的问界m9,只能说这车忽悠的不止是年轻人。
没多大影响,攻不攻击它那造型也像点棺材。
Mega全是花粉饱和攻击下的牺牲品了,本身理想的定位就是高净值人群,这群人对形象还是很在意的,这个棺材车这个点子真的绝了,花粉真的无下限,但是他们的攻击手段真的6。
拉倒吧,这逼车就别洗了,人家不攻击它也买不好,纯电MVP还那么高价格注定卖不几辆的,但凡它搞个增程的也能多买几辆。