问界不行，可以四界合一。连续三周4000了

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我说孙少军怎么突然开始统计鸿蒙智行的订单，问界的订单不再单独统计了。

说实话，老司机真的会相信智驾，把主动权给不成熟的科技，至少我不会，最多疲劳时候用下，这种功能算多算增加选项，对于老司机，不能溢价太多，骗骗年轻人没怎么开过车的差不多

产品力不行天天吹智驾忽悠年轻人，回归车本身上的动力、外观、性能毫无突破技术可言？忽悠人一时，还能忽悠人一世？谁也不是傻子。

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这是是上显量吗？如果是真的，理想真要感谢小米汽车，上市后吸引所有网上炮火，舆论环境好多了，销量也回升了

海军疯狂包夹小米，理想被放空疯狂得分。

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正常啊，当L7L8拉下来和你一起打的时候，m7还是差点意思的。订单比不过正常，我觉得车企要有自己的节奏就好，你不要盯着车区看，其实问界这短时间也没啥新闻，除了m5的改款。不过m5注定走不了量，比起市场定位，问界是比不过理想的，他现在只要m9量可以起来就好了，问界的订单算比较稳定，4-5k一周

但是小米吸收饱和攻击并不会影响小米自身的销量，因为这么多年都是这么过来的，主要是小米和华为的客户群体就不是一类人，攻击无效。

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理想现在算是稳定下来了

我在北方二线，身边的理想之所有电车（秦除外）最多的了。外形好看空间大不用担心续航，对于不纠结各种参数，只注重家人使用体验的人家庭用户很香。

理想基本都是老款，优惠五六万，新款根本卖不动，等老款库存去了你再看

说实话，老司机真的会相信智驾，把主动权给不成熟的科技，至少我不会，最多疲劳时候用下，这种功能算多算增加选项，对于老司机，不能溢价太多，骗骗年轻人没怎么开过车的差不多

问界m7除了智驾的产品力太弱了

他们也是有病，su7定位就没有跟问界竞争的车型，放着直接竞争对手不搞，跑去搞小米，结果小米有跑圈佬背书口碑稳住了，天天高强度海啸的小问题也不影响购买，甚至问界自己也出现过类似问题。理想偷偷发育重回第一，前面几个月的军饷算是打海漂了。

没鹏友了？