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这些回帖亮了
特斯拉是只开放了简体中文版的专利吗,别国都看不懂只有中国看懂了
特斯拉是只开放了简体中文版的专利吗,别国都看不懂只有中国看懂了
时代烙印真的太明显了,我接触的老教授很多都是相信西方那套的,中年教授一半一半,年轻大学老师有民族自信的占大多数。时代在发展,但是给每一代人留下的烙印很难抹去
时代烙印真的太明显了,我接触的老教授很多都是相信西方那套的,中年教授一半一半,年轻大学老师有民族自信的占大多数。时代在发展,但是给每一代人留下的烙印很难抹去
这位脑子非常好使,知道拿钱办事还不好使吗?只不过特斯拉只开放了中文版专利,什么丰田日产大众宝马看不懂,所以他们搞电车不行
这位脑子非常好使,知道拿钱办事还不好使吗?只不过特斯拉只开放了中文版专利,什么丰田日产大众宝马看不懂,所以他们搞电车不行
有没有一种可能,没有中国收留他特斯拉早坟头草两米了
有没有一种可能,没有中国收留他特斯拉早坟头草两米了
清华大约汽车工程系中心主任教授被虎扑网友无情嘲笑不懂汽车
专家名声早就被砖家搞臭了。人要有自己判断。坚持自己就好了
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有没有一种可能,没有中国收留他特斯拉早坟头草两米了
没有中国的全产业链支持,特斯拉真就早死了,我从毛豆s时期就关注特斯拉,那个时候关于特斯拉最多的新闻就是车辆交付延期,产能便秘……
特斯拉和中国可以说是天作之合互相成就,没有说谁对谁的功劳更多,就算没有特斯拉,中国也会继续发展电车,电车策略是钱老时代提出的方案……
没有中国的全产业链支持,特斯拉真就早死了,我从毛豆s时期就关注特斯拉,那个时候关于特斯拉最多的新闻就是车辆交付延期,产能便秘……
特斯拉和中国可以说是天作之合互相成就,没有说谁对谁的功劳更多,就算没有特斯拉,中国也会继续发展电车,电车策略是钱老时代提出的方案……
因为那些老教授可能真做实事的,现代科技源于西方,本末倒置不可取。
笑死,你熟悉点科研生态就知道了,高校里面搞科研是一代比一代强的。舔西方也不是这么舔的,按照你的理论中国真正干实事的都是殖狗是吧,它们对美国和西方可比对自己爹都上心
笑死,你熟悉点科研生态就知道了,高校里面搞科研是一代比一代强的。舔西方也不是这么舔的,按照你的理论中国真正干实事的都是殖狗是吧,它们对美国和西方可比对自己爹都上心
这位脑子非常好使,知道拿钱办事还不好使吗?只不过特斯拉只开放了中文版专利,什么丰田日产大众宝马看不懂,所以他们搞电车不行
这位脑子非常好使,知道拿钱办事还不好使吗?只不过特斯拉只开放了中文版专利,什么丰田日产大众宝马看不懂,所以他们搞电车不行
特斯拉开放了专利不假,但是有一个对等条件就是特斯拉也要免费使用其他车企的专利,双方都不用付专利费,说白了就是咱俩都开放,互相白嫖
特斯拉开放了专利不假,但是有一个对等条件就是特斯拉也要免费使用其他车企的专利,双方都不用付专利费,说白了就是咱俩都开放,互相白嫖
时代烙印真的太明显了,我接触的老教授很多都是相信西方那套的,中年教授一半一半,年轻大学老师有民族自信的占大多数。时代在发展,但是给每一代人留下的烙印很难抹去
时代烙印真的太明显了,我接触的老教授很多都是相信西方那套的,中年教授一半一半,年轻大学老师有民族自信的占大多数。时代在发展,但是给每一代人留下的烙印很难抹去
你要想想80,90年代的大学生,有机会去美国的,那看到的美国就是天堂啊。那是最好的阿美莉卡了。
你要想想80,90年代的大学生,有机会去美国的,那看到的美国就是天堂啊。那是最好的阿美莉卡了。
清华大约汽车工程系中心主任教授被虎扑网友无情嘲笑不懂汽车
当不就事情本身反驳,而讨论起身份来,说明了就话题本身而言,孰是孰非已然明了
当不就事情本身反驳,而讨论起身份来,说明了就话题本身而言,孰是孰非已然明了
特斯拉是只开放了简体中文版的专利吗,别国都看不懂只有中国看懂了
视频的意思是,必要不充分条件
视频的意思是,必要不充分条件
特斯拉只开放中文专利
特斯拉只开放中文专利
清华大约汽车工程系中心主任教授被虎扑网友无情嘲笑不懂汽车
他是砖家,所以他放个屁,你也要把鼻子凑上去,仔细去研究一下他屁里面的含有的成分吗?
他是砖家,所以他放个屁,你也要把鼻子凑上去,仔细去研究一下他屁里面的含有的成分吗?
没有中国的全产业链支持,特斯拉真就早死了,我从毛豆s时期就关注特斯拉,那个时候关于特斯拉最多的新闻就是车辆交付延期,产能便秘……特斯拉和中国可以说是天作之合互相成就,没有说谁对谁的功劳更多,就算没有特斯拉,中国也会继续发展电车,电车策略是钱老时代提出的方案……
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没有中国的全产业链支持,特斯拉真就早死了,我从毛豆s时期就关注特斯拉,那个时候关于特斯拉最多的新闻就是车辆交付延期,产能便秘……
特斯拉和中国可以说是天作之合互相成就,没有说谁对谁的功劳更多,就算没有特斯拉,中国也会继续发展电车,电车策略是钱老时代提出的方案……
双赢,要没特斯拉,国家不知道还要被多少垃圾电车企业骗多少补贴,咱们现在已经倒闭的电车品牌怎么说也有100-200个了,骗走了多少补贴金,全部润到us了。
双赢,要没特斯拉,国家不知道还要被多少垃圾电车企业骗多少补贴,咱们现在已经倒闭的电车品牌怎么说也有100-200个了,骗走了多少补贴金,全部润到us了。
视频的意思是,必要不充分条件
视频的意思是,必要不充分条件
你说这个你还不得跟他们解释什么是必要不充分你讲逻辑他们讲爱国
你说这个你还不得跟他们解释什么是必要不充分[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]你讲逻辑他们讲爱国
特斯拉是只开放了简体中文版的专利吗,别国都看不懂只有中国看懂了
别的国家,人工费高,地贵。。。马斯克去德国开个厂都搞了一年还没拿下来。
别的国家,人工费高,地贵。。。马斯克去德国开个厂都搞了一年还没拿下来。
时代烙印真的太明显了,我接触的老教授很多都是相信西方那套的,中年教授一半一半,年轻大学老师有民族自信的占大多数。时代在发展,但是给每一代人留下的烙印很难抹去
时代烙印真的太明显了,我接触的老教授很多都是相信西方那套的,中年教授一半一半,年轻大学老师有民族自信的占大多数。时代在发展,但是给每一代人留下的烙印很难抹去
我们农村老家,只要谈起专家教授无一人不嗤之以鼻,这个群体已经脱离人民群众了
我们农村老家,只要谈起专家教授无一人不嗤之以鼻,这个群体已经脱离人民群众了
确实不懂 他要真懂就该在车厂当副总 每年拿个几百万年薪了。而不是在学校里拿个几十万的年薪 到处走穴讲课赚钱
无知的人真是什么都敢讲。还学校里拿几十万年薪。
幼稚,他需要当副总吗?他的徒子徒孙都在主机厂身居高位,他在配件厂当个顾问年入百万都没问题。
无知的人真是什么都敢讲。还学校里拿几十万年薪。
幼稚,他需要当副总吗?他的徒子徒孙都在主机厂身居高位,他在配件厂当个顾问年入百万都没问题。
清华大约汽车工程系中心主任教授被虎扑网友无情嘲笑不懂汽车
确实不懂 他要真懂就该在车厂当副总 每年拿个几百万年薪了。而不是在学校里拿个几十万的年薪 到处走穴讲课赚钱
确实不懂 他要真懂就该在车厂当副总 每年拿个几百万年薪了。而不是在学校里拿个几十万的年薪 到处走穴讲课赚钱
别国成本高啊
英文翻译成本如此之高?
英文翻译成本如此之高?
你高校实验室的设备、企业自动化设备,深入了解下在高谈阔论。
实验设备是很多国外的,国内设备现在也越来越多了。但这和这个主题有什么关系吗?舔也要根据主题舔啊,东拉西扯,那我还说美国现在连个胡赛都打不了要下跪呢,莫名其妙的东西,做殖人也要有点逻辑啊
实验设备是很多国外的,国内设备现在也越来越多了。但这和这个主题有什么关系吗?舔也要根据主题舔啊,东拉西扯,那我还说美国现在连个胡赛都打不了要下跪呢,莫名其妙的东西,做殖人也要有点逻辑啊
我其实很想知道特斯拉开放了什么重要专利,有文件可以查吗?别嘴炮。
你要想知道就自己去查,搁这问啥呢,雷军自己造车上上下下全了解了一遍然后说特斯拉牛逼,清华教授每天都面对这些文献然后说特斯拉牛逼,就你搁这啥也没看过说然后说特斯拉到底有啥
你要想知道就自己去查,搁这问啥呢,雷军自己造车上上下下全了解了一遍然后说特斯拉牛逼,清华教授每天都面对这些文献然后说特斯拉牛逼,就你搁这啥也没看过说然后说特斯拉到底有啥
清华大约汽车工程系中心主任教授被虎扑网友无情嘲笑不懂汽车
虎扑是隐藏型高级学府,个个都是扫地僧
虎扑是隐藏型高级学府,个个都是扫地僧
你要真是搞科研的就不会说这话了
你要真是搞科研的就不会说这话了
不好意思,我真搞科研,而不像你们这样放空炮的,高校越来越卷一代比一代学术水平强这都清楚还装什么科研人。你看看每年高校招聘老师的要求水涨船高你就明白了
不好意思,我真搞科研,而不像你们这样放空炮的,高校越来越卷一代比一代学术水平强这都清楚还装什么科研人。你看看每年高校招聘老师的要求水涨船高你就明白了
时代烙印真的太明显了,我接触的老教授很多都是相信西方那套的,中年教授一半一半,年轻大学老师有民族自信的占大多数。时代在发展,但是给每一代人留下的烙印很难抹去
时代烙印真的太明显了,我接触的老教授很多都是相信西方那套的,中年教授一半一半,年轻大学老师有民族自信的占大多数。时代在发展,但是给每一代人留下的烙印很难抹去
且不说他的论断正确与否,后面直呼“中国政府”,我觉得咱们大部分人会说“政府”或“咱们政府”,他的口气就跟不是中国人似的
且不说他的论断正确与否,后面直呼“中国政府”,我觉得咱们大部分人会说“政府”或“咱们政府”,他的口气就跟不是中国人似的
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欧美汽油太便宜了,电车不畅销 卖不动也正常,现在我们买电车绝大一部分不就是冲着省油去的吗?加不起油
欧美汽油太便宜了,电车不畅销 卖不动也正常,现在我们买电车绝大一部分不就是冲着省油去的吗?加不起油
欧美汽油便宜,你怎么会这么认为呢?人口基数摆在那儿,就根本便宜不了的,你要说靠近大毛周边的油便宜,我还是认可的。欧美电价更是高,中国的特高压输电损耗小,就这一项放欧美都是无解的。
欧美汽油便宜,你怎么会这么认为呢?人口基数摆在那儿,就根本便宜不了的,你要说靠近大毛周边的油便宜,我还是认可的。欧美电价更是高,中国的特高压输电损耗小,就这一项放欧美都是无解的。
李显君,男,汉族,1967年出生,毕业于吉林工业大学工业管理工程学士学位和吉林大学企业管理硕士学位、政治经济学博士学位,博士生导师,现任清华大学汽车工程系中心主任、汽车产业系统工程学科主任、江铃汽车股份有限公司独立董事、重庆啤酒股份有限公司独立董事。
主要研究领域产业创新系统、技术创新、竞争战略、创新战略、管理整合及业务流程再造、开放式创新与经营模式。
就这德行还研究创新战略。。。
李显君,男,汉族,1967年出生,毕业于吉林工业大学工业管理工程学士学位和吉林大学企业管理硕士学位、政治经济学博士学位,博士生导师,现任清华大学汽车工程系中心主任、汽车产业系统工程学科主任、江铃汽车股份有限公司独立董事、重庆啤酒股份有限公司独立董事。
主要研究领域产业创新系统、技术创新、竞争战略、创新战略、管理整合及业务流程再造、开放式创新与经营模式。
就这德行还研究创新战略。。。
这货啥都不懂,建议江铃汽车和清华都把他赶出去
这货啥都不懂,建议江铃汽车和清华都把他赶出去
欧美汽油太便宜了,电车不畅销 卖不动也正常,现在我们买电车绝大一部分不就是冲着省油去的吗?加不起油
欧美汽油太便宜了,电车不畅销 卖不动也正常,现在我们买电车绝大一部分不就是冲着省油去的吗?加不起油
首先欧洲汽油绝对不便宜,他们石油资源匮乏,很大程度上靠进口;其次中国人买新能源车也不单单是冲着省钱去的,电车在智能化方面的体验要比油车强太多了
首先欧洲汽油绝对不便宜,他们石油资源匮乏,很大程度上靠进口;其次中国人买新能源车也不单单是冲着省钱去的,电车在智能化方面的体验要比油车强太多了
笑死个人
笑死个人
首先欧洲汽油绝对不便宜,他们石油资源匮乏,很大程度上靠进口;其次中国人买新能源车也不单单是冲着省钱去的,电车在智能化方面的体验要比油车强太多了
又是一个资源匮乏,日本新加坡资源匮乏吗?影响人家收入 影响人家成为发达国家?我们石油多,ZF会少挣你一毛钱吗?先看看欧美的收入 再去看看欧美的汽车价格,而不是我们平均工资四五千,2.0的车一个月油钱得800-1000一个月,占收入的多少比例?真正买电车的又有几个用到自动泊车 自动驾驶类的?
又是一个资源匮乏,日本新加坡资源匮乏吗?影响人家收入 影响人家成为发达国家?我们石油多,ZF会少挣你一毛钱吗?先看看欧美的收入 再去看看欧美的汽车价格,而不是我们平均工资四五千,2.0的车一个月油钱得800-1000一个月,占收入的多少比例?真正买电车的又有几个用到自动泊车 自动驾驶类的?
时代烙印真的太明显了,我接触的老教授很多都是相信西方那套的,中年教授一半一半,年轻大学老师有民族自信的占大多数。时代在发展,但是给每一代人留下的烙印很难抹去
时代烙印真的太明显了,我接触的老教授很多都是相信西方那套的,中年教授一半一半,年轻大学老师有民族自信的占大多数。时代在发展,但是给每一代人留下的烙印很难抹去
70后经历的都是全面西化,什么都是西方好,我们要学西方的时代。当年确实也是这样。
80后也有相当一部分是在这样的环境下生活学习的。
90后就好很多了,00后相当一部分甚至觉得国产是最牛的。
70后经历的都是全面西化,什么都是西方好,我们要学西方的时代。当年确实也是这样。
80后也有相当一部分是在这样的环境下生活学习的。
90后就好很多了,00后相当一部分甚至觉得国产是最牛的。
按道理说到这个位置的人,头脑应该好使的啊,都不去考证一下再发表言论吗?难道他这个位置是买来的?国家引进特斯拉,我猜不是为了什么鲶鱼效应,主要还是想让特斯拉带头冲锋作用,让国人和外国人更快更容易接受电动车。我记得我们国家没引进特斯拉建工厂时,特斯拉连年亏损处于破产的边缘吧
按道理说到这个位置的人,头脑应该好使的啊,都不去考证一下再发表言论吗?难道他这个位置是买来的?国家引进特斯拉,我猜不是为了什么鲶鱼效应,主要还是想让特斯拉带头冲锋作用,让国人和外国人更快更容易接受电动车。我记得我们国家没引进特斯拉建工厂时,特斯拉连年亏损处于破产的边缘吧
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