其实小米的崛起就说明，新能源汽车行业其实门槛并不高，特斯拉入华促进了新能源汽车供应链的完善，特斯拉开放专业也让更多新能源车企入局。所以说，特斯拉促进了中国新能源的发展，这话其实并不离谱。如果说特斯拉是新能源市场的第一条鲶鱼，我觉得小米就是第二条。

不大可能，19年特斯拉销量已经比18年涨了50%。上海特斯拉工厂19年年末才建好的。

殖人多知识分子，你见过文盲当殖人的吗

恰好苹果没有中文翻译

如果视频里这个人真的是清华大学李显君的话，确定是，而且还是江铃汽车的独立董事。江铃汽车在新能源车方面有没有先进之处我就不清楚了。

特粉是这样的，特斯拉的那些所谓的专利早特么成笑话了，根本没有什么核心的东西，大多数本来就是开放的。

特斯拉专利屁用没有，看看谁用了

可怜的美国苹果没有特斯拉的英文版开源专利

学傻了吧这人

虽然我是特斯拉车主，但这种开源论就很好笑，一个教授还人云亦云就更搞笑了。
不是自己专业范畴，如果不去研究一番，认知水平还不如普通车迷。

只看涨幅比例不看具体数量？

你这是角度刁钻

正确的说明应该是特斯拉公布的所谓专利，根本不影响中国新能源的发展，都是无用专利

他懂和他说有什么必然联系？难道你觉得这个世界没谎言？

19年销量36万辆。

我记得上海建厂（敲定建厂）之前因为产能不足，特斯拉资金链即将断裂，资本市场的风声都是做空特斯拉、新闻标题都是“特斯拉即将破产”