干嘛不纯电？我现在混动，我都后悔了

咋后悔了老哥

纠结纯电和混动的

也来听听

买混动了 90以上场景都是当纯电开 踏马纯电一周充一次不香吗

我原来开花冠一个月400油费，现在换海豚一个月50块电费，保养也便宜

我也后悔了，不过是后悔没买电池更大的车型，18度电池还是太少了。我每天里程数不定，一个月要跑3000左右，没家桩但可以接插线板充电，速度慢了点。不想专门安排时间去充电，混动就成了我的最优选。

我也纠结过是买元up还是插混的宋pro，但是元up目前200KM以内的高速续航是够了，等6-7年后电池衰竭了呢？马上换个车？不换的话，那时候跑个200KM高速还得等着充电，一等就是20分钟吧？如果父母年纪大了有啥急事了咋办？另外买了车子，一点都不考虑自驾游么？如果周边省份自驾游的话，还是插混好点哦。

另外自己可以结合每年跑的里程数算一算，如果每年就一万多公里出头的话，纯电每年就比混插省个千把块钱。但是混插可以用比较久，纯电电池肯定衰竭，稍微远点的长途，充电就会比较频繁。除非你买个长续航版本的，未来就算衰竭了也不怕。

这个是有效建议，我自己是宋L-662，市区通勤每天来回30km，基本上一个月冲一次电。

电池终生质保，不用担心

买不买纯电不看有没有家冲，主要看有没有长途需求，海豚海鸥为啥卖的好，因为基本都是家里第二辆给老婆用的通勤车。没有长途需求就纯电，有的话就混插

以你的通勤距离来说，插混一年要比纯电多大概8000的通行费用。相比之下，高速充个电算什么？

dmi日常后悔没上纯电

预算不高，不如秦798当油车开，相当于油混，剩下几万拿来加油

比亚迪八年内电池衰减30%以内算正常，更换不了，那时候元up一次肯定跑不长了，要做好心理准备，那时候换车或者频繁充电。

不过我确实也是因为能装充电桩，所以选混插，装不了的得多考虑下。第一辆车纯电最好买至少500KM。

看了很多评论，我也觉得纯电靠谱，买个长续航的。

按需求来看的话，其实一年一次的长途做好规划中途一次充电休息也够了，预算12w的话其实对后期用车成本也相对敏感，电车省下的不单是油钱，还有保养费用，驱动结构简单也更不容易出现故障，没有家充的话，按你的需求DMI要一天到两天一充，纯电一周一充，可以省去不少麻烦。

1058秦为什么不选驱？

大胆推测你没有插混，增程和纯电的任一种

看你有没有长途需求了，还有附近的补能环境，如果长途需求少，周围快充什么的很方便，那建议纯电

没家充还想买电车，还是老老实实买辆油耗低的油车