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年年能黑到钱,也是一门技术
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印度是能黑到钱啊,但是没用啊,钱都到高层享受或者买武器去了,对改善国民素质没一点用处,目前看来就是没有向工业国转进的可能。让他们黑点就黑点吧
说到这个,最近我坐高铁遇到一次高铁剧烈晃动,就是左右快速晃动,震感很明显。不知道是啥原因
时间长了都这样啊,动车比高铁还明显
行,反正怎么样都是你赢,一张嘴打遍天下
“你”。请问,你又是屁股在哪边的?
屁股坐在我自己座位上啊用办法收了别人的技术,那就是巧妙当时没收到的技术,就是现在不需要了,这不是立于不败了吗你要吹1那么2在当时就是失败
你们家知道那么多,还做买办,确实知道的多,有远见。这么有远见,咋不去搞点有用的东西呢?你们是看不到那么大的空间吗?政策肯定有倾斜啊?为啥这么喜欢给大众当狗呢?还是说你是大众的管理层,既得利益群体。所以为了自己的利益,需要打压国内企业的发展?这么说,跟你爷爷和你爸做的事完全是相反的啊?他们打汉奸,打敌人。后来说师夷长技以制夷,然后引进了外企。然后你直接就投敌了?
有差距说个公道话都不行了?
cy
知道啥事阳谋吗,就是不管怎样就是赢,这也是我国五千来长期立于世界之巅的关键
没看出来公道话,倒是有点维护自己既得利益的感觉。公道话是这样说的?长见识了
一路一带是干嘛的?
短期来说带不动
暂时带不起来
多看时事政治,这些之前的新闻都有,斯里兰卡港口,东南亚的高铁,换来了什么
强弱结合
我年前刚从东京往返青森,一路站起来几次去上厕所似乎晃得没有这么夸张。另外有一点值得国内学习:新干线每节车厢都有专门放大件行李的地方,很方便,我每年京沪线要走十来次,暂时还没见到。
这个不是早就有了?
庞巴迪倒闭了
尬住了哈哈哈哈哈
东京湾的轨道运营模式目前还是全世界的楷模,我们为啥研究四网融合这么困难,就是因为引进的技术种类多,技术之间的壁垒很难打破。目前国铁集团下了大工夫研究车辆、信号和通信技术的互联互通,但是困难很大,比如LTE-M这种国标和G网的MCX之间互联。不过学习东京湾,是国家给粤港澳大湾区的最高任务,所以再接再厉吧。
专业
事实就是信息技术是美国发明的,智能手机也是美国发明的,AI还是美国发明的,你可以吹中国,但潮流都是美帝带起来的,这是事实
看起来你很自豪啊
杀鸡取卵,短期来看阿三是获利了,但也失去优质的合作伙伴。
前有上汽后有小米,再怎么骗还是有人去啊
你自己的位置?就是说“你”自己的位置,跟“我们”中国人的位置不是在一起的?