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其实400v跟800v实际充电差别没有那么大的回复/ 43亮19627 浏览

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瓷砖美缝师2024-03-28 23:07:28发布于山东

点灭只看此人举报41楼

引用 @胡子耀发表的:

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800v的意义不只是充电快，还能提升能耗增加续航

你在说什么？提升能耗？

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瓷砖美缝师2024-03-28 23:08:59发布于山东

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引用 @Sabre_93 发表的:

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那只能说明你的时间不值钱

吹什么牛逼呢，时间值钱的谁他妈没个司机没个油车？开个20万的电车在这吹时间值钱了。

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电动纳智捷2024-03-29 01:26:44发布于江苏

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引用 @fqjsn 发表的:

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小米汽车21年立项的，当时估计是觉得极氪001这种30w级别的率先800v，所以就顶配做了800v，估计也没想到车圈那么卷极氪007 20万级别可以全域800v。实际体验来说即便外面的桩功率达不到，肯定有800v更好。毕竟人有我也要用，而且不仅是充电，这说明了三电系统的先进程度。我估计这次小米是真的来不及了，只能宣传口上避开了，打个时间差，除了极氪007 其他800v 20w的轿车好像没上半年问题不大。下半年国产车大家都上了。可能没800v确实国产车里面会不够看。正常年度改款的时候小米汽车肯定要上全系800v的。

冷知识，极氪001也就刚刚才用上800v个把月

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公牛施耐德罗格朗开关2024-03-29 08:04:27发布于上海

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引用 @后溪陈冠希发表的:

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我朋友圈有2个

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厂子双冠王2024-03-29 08:27:28发布于重庆

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跟多充电桩功率标的是60-120kw，如果400V大概功率就是60以内，800V会到100左右，差了不是一点半点

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坦桑尼亚李雨桐楼主2024-03-29 08:48:00发布于上海

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引用 @厂子双冠王发表的:

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跟多充电桩功率标的是60-120kw，如果400V大概功率就是60以内，800V会到100左右，差了不是一点半点

为啥？

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厂子双冠王2024-03-29 08:50:51发布于重庆

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引用 @坦桑尼亚李雨桐发表的:

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为啥？

因为电流都是一百多，电压有着倍数区别

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danger_532024-03-29 08:52:46发布于四川

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800v除了充电快，还有一个优势就是极限性能的情况下（跑赛道大力刹车），更提高动能回收的上限。

其它还有优势吗？请补充。

800v除了充电快，还有一个优势就是极限性能的情况下（跑赛道大力刹车），更提高动能回收的上限。

其它还有优势吗？请补充。

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我是一个普通的火箭球迷2024-03-29 08:53:27发布于河北

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不跑高速感知不明显。价格才是王道

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阉人的心理疾病真的治不好2024-03-29 08:53:55发布于江苏

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900v的半固态北京车展就要出了还在这400三元里呢。嘴是真的硬

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suneast1232024-03-29 08:54:36发布于江苏

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来了来了兄弟们，数码区既视感啊

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Astrali2024-03-29 08:57:59发布于广东

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引用 @管打不管埋发表的:

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那你买啊

[图片]

那你买啊

歼20够我飞了，我也要去买一台？

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马河萄葡2024-03-29 08:58:39发布于广东

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如果哪家车企的400V和800V价位差距很小，那800V一定是首选，科技发展速度很快。但你加的钱和带来的体验感受是否成正比也很关键。目前中国的充电桩建设与更新，于预想中的还有差距，车是800V但你充电桩不行根本没用800V是好，但要看加多少钱上800V平台

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Astrali2024-03-29 08:58:51发布于广东

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引用 @Sabre_93 发表的:

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那只能说明你的时间不值钱

不是兄弟，开个电车说这句话有点讽刺的

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笑梗不笑人左巴扬真男人2024-03-29 09:02:33发布于山东

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引用 @Sabre_93 发表的:

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那只能说明你的时间不值钱

你的时间多少钱明码标价

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风中追风去2024-03-29 09:08:14发布于陕西

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400和800差距肯定很大，但是稍微了解电力工程的人就知道现有的这些桩或者新建800v的都很困难，一个是800v不管是车还是桩都需要使用碳化硅技术，另一个是主要问题，国家电网的区域电荷是有要求的，能不能申请下来是个问题，申请下来电网改造成本也很高。举个例子，大家都说蔚来的换电站烧钱，但800v的充电站成本要比换电站高很多，目前还没有看到哪个车企真正大规模铺设。