那你买啊

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一半

除了有家冲，不然400和800差别很大

小米汽车21年立项的，当时估计是觉得极氪001这种30w级别的率先800v，所以就顶配做了800v，估计也没想到车圈那么卷极氪007 20万级别可以全域800v。实际体验来说即便外面的桩功率达不到，肯定有800v更好。毕竟人有我也要用，而且不仅是充电，这说明了三电系统的先进程度。我估计这次小米是真的来不及了，只能宣传口上避开了，打个时间差，除了极氪007 其他800v 20w的轿车好像没 上半年问题不大。下半年国产车大家都上了。可能没800v确实国产车里面会不够看。正常年度改款的时候小米汽车肯定要上全系800v的。

其实卡罗拉和e开起来也没太大差距，家用来说

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关键你的城市800V的充电桩有多少？特别是一些小的城市。

这么快就没有差别了嘛？

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不会 充电的功率其实挺复杂的。首先，在没有其他车在同一个主机下充电的情况下，在没有车刚刚在这根桩上充电导致枪线升温（或者其他部分升温）的情况下，在你的车电量比较低，温度适宜等等等等最理想的情况下。800v充电首先取决于它用的桩，这个桩需要是800v的桩，还要求这个桩支持车的充电协议（如果不是车企自建的桩的话比较难），这样才能达到这辆车的最快充电速度，这样的话400v跟800v的车充电速度会差很多（但是也没一半。如果是400v的桩，800v的车一般是通过增压器来充电，这样它的功率可能受限到40或者80kw，这样的情况下反而可能没有400v的车充电快。其次，再考虑刚才说的那些实际情况，800v的车能达到理想充电功率非常非常非常难。实际上一般不大可能只有你一个人充电，大部分厂家都是功率先到先得（除非车厂自建的桩并且对自己的车分配了功率优先的策略，但是就算这样一般也不会达到理想功率）。综上我觉得实际意义在现在这个基建条件下不是很大，不值那个钱。

那你买啊

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不会 充电的功率其实挺复杂的。首先，在没有其他车在同一个主机下充电的情况下，在没有车刚刚在这根桩上充电导致枪线升温（或者其他部分升温）的情况下，在你的车电量比较低，温度适宜等等等等最理想的情况下。800v充电首先取决于它用的桩，这个桩需要是800v的桩，还要求这个桩支持车的充电协议（如果不是车企自建的桩的话比较难），这样才能达到这辆车的最快充电速度，这样的话400v跟800v的车充电速度会差很多（但是也没一半。如果是400v的桩，800v的车一般是通过增压器来充电，这样它的功率可能受限到40或者80kw，这样的情况下反而可能没有400v的车充电快。其次，再考虑刚才说的那些实际情况，800v的车能达到理想充电功率非常非常非常难。实际上一般不大可能只有你一个人充电，大部分厂家都是功率先到先得（除非车厂自建的桩并且对自己的车分配了功率优先的策略，但是就算这样一般也不会达到理想功率）。综上我觉得实际意义在现在这个基建条件下不是很大，不值那个钱。

那你买啊

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我很好奇你吹其他车的时候买了吗？

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