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120时速高速工况下,风阻至少占到全部阻力的百分之60了,风阻小带来的续航收益还是非常可观的
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风阻再小,你五米的车,外观抄个保时捷,73度的电池跑490,意味着百公里15度电,你信吗?
虽然我不喜欢小米,但是有一说一均速96速度很快了。而且他说的还是在广东开的,我不知道是不是三水肇庆清远韶关这些偏一些的地方,他要是在广州深圳东莞高速均速96那是起飞的速度了,就是不知道这个水分有多大。
广东他妈的各种限速80,100,开鸡毛
他说的测试不是一次性跑到没电吗,开没开空调确实没说
速度不说,起步和截止区间不说,温度不说,载重不说,甚至连用的什么轮胎那也还有影响的,假如换个215的胎,那滚阻可低了,小米的数据还是看看就得了,73度顶着120跑电耗才12这天顶星科技了
73度电标称700公里,我要是在高速趴窝了,雷总记得来拉我
先看看你的su7雷总才会来拉你
你先买了再说吧
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是的,看拆车a07真是惨不忍睹,这竟然还在吹
大棚开快车太极限了,正常情况肯定比他测试的要好一些的
赶紧上高速跑一趟吧,没有车租一个其实也可以的
觉得高速均速96属于低的估计都没开过高速
开个半小时几十公里均速96有什么难的?难道你觉得他这个测评会把测试员在休息区睡觉的时间包含进去吗?均速96=压着高速限速开。
因为我跑过,四驱都只要18度电,你跟我说没有低于20的,特斯拉估计就16左右。
你也知道你跑过,而且条件未知,你看看我说的话,我是不是说正常开,国产里面,现在小鹏的电耗算控制的还可以吧(不少人觉得跑高速还是虚),你看看人家标多少p7i g6 65度电左右标560左右,你73.6多9度电不到多150公里,你觉得需不需呢,490高速续航,没有一大堆条件,我是不信的,真就是拿手机上的玩法玩汽车
“开到了你又不吃点啥” “人家同意了吗” 你无敌了
你吃么?你吃的话咱俩赌?
我在小米的线人告诉我,其实能跑800km的,发布会说出来害怕吓到友商就没说,因为采用了新一代全自研的黑科技动能回收系统,来自索伯f1车队的技术
我要不是读过幼儿园我就信了
网络上这么热闹,看起来起码有几千万人买了吧
作为一个山东人,就不得不吹一下山东高速了。
我没说有几千万订单,而且在虎扑上小米不是分分钟倒闭吗?
是好开还是不好开呢我目前觉得最难开的高速就是贵州朝重庆方向的又窄又弯
F1车队下放的技术你还不信吗
所有20万以上纯电就特斯拉卖得最好,国产的中高端纯电卖得很一般,你是说小米能抢谁的销量?这区间买的人更热衷于买特斯拉,品牌加成,你要说比配置那国产电车早就不比特斯拉差了,所以su7的销量的优势点在哪?
你看昨天的发布会,diss了五六次特斯拉model3,su7就是对标着model3卖的,就看能抢到多少客户了
这么说吧,单向四车道道路纯平,基本上没有大弯。我们这边区间测速120。到了最后一两公里,我只能踩着刹车跑。