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在国内确实算得上杂牌电车了
宝马研究电车算早的了,杂牌不至于,不过你要是买日系电车,那确实杂牌
400v说的充电,度数人家就是按700来做的,有官方续航测试,你想表达什么
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73度磷酸电池特斯拉都不敢标700,小米就是牛逼
你猜雷军为啥全场拿Modey3来对比???
其他车企不也对标特斯拉
不知道别人心里想什么就别妄加揣测。事实就是宝马电车配置低价格高,打完折价格还能撑在比新势力贵一两成的价位这就是品牌价值的证明。
你说这些,改变了我之前回复里面的“宝马在新能源里就是弟弟”的事实了吗?要论品牌价值,奔驰也玩电车了,奔驰品牌价值不比宝马高,奔驰玩明白了吗?大众也想搞新能源,id系列玩明白了吗?宝马比奔驰战略战术牛逼吗?不都是看新能源实在太火爆,本来想以逼格去鄙视他们的,结果架不住钱太多市场太大,还是不要逼格了,匆忙下场继而被吊打吗?哦对了,上述车辆无论销量怎么拉胯,都架不住像你这样的“信仰者”买单
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中国人多,小布肯定也多!
特斯拉这种垃圾我碰都不会碰,真的就是没有买过车的看到才会喜欢这种工业垃圾。啥优点都没有,一直怀疑买这个🚗的到底有看过别的车吗?说他工艺吧也是差到没边,说他什么好呢好像只有一个就是美国车。
安全
美国除了了特斯拉,其他的品牌基本都没有销量了,还拿品牌说事呢?卡迪拉克都骨折了也没人买,多去看看,实际体验和纸面数据做对比,事实上,真花钱买车的消费者都不是傻子,除了个性需求,看销量买车基本不会踩雷。
肯定啊,人傻钱不多不少,才会买吧
太准确了,上宝马i3ix3的,不能说钱少,但是也不能说有钱,给人一种为了买宝马而买的
是这个吗
怎么不说我是借鉴了taycan设计的
有刷的电机,我家连电钻都是无刷的[捂脸]
懂了,你家电钻吊打宝马电机
用苹果没啥,但如果加个前缀,比如开30万以上车的有多少用苹果的?雷军看中的也是这批人吧。电车面子这个,除非你觉得理想蔚来和领跑哪吒一个档次
我24岁 打算下台手机从苹果转成小米 再付个su7的首付 小米的产品对理工男来说很难拒绝吧
可以买和真的买两码事
这倒是句实话
特斯拉是真的丑,看起来怪怪的,就颜值来讲,被一众国产车吊打。
因人而异吧,年销46.9w 销冠,大部分人还是能接受这外观的
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从配置上说,20万以上找出比特斯拉差的车,还挺难的
最骚的是特斯拉天天喊着要涨价
我说的是品牌价值也算价值。我从头到尾的观点都是这个,不知道你为什么就归结到了宝马电车在新能源里是弟弟了。弟弟产品,产品力低,价格还能卖得高这不说明了品牌价值吗。不然为什么会有消费者买单呢?你说这是信仰,问题是品牌价值就包括这个。最后我开的油车,我没买宝马电车
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哪有那么多苦,苹果手机我没见到说苦的