小米SU7价格终于出来了,21.59万起售,军儿来了个顶级后撤步 1181回复/ 50567274 浏览

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肯定啊,人傻钱不多不少,才会买吧

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肯定啊,人傻钱不多不少,才会买吧

我老婆的闺蜜买的宝马ix 其他不说,续航毛豆3强

我老婆的闺蜜买的宝马ix 其他不说,续航毛豆3强

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在国内确实算得上杂牌电车了

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后面拿taycan来比了

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你这就不严谨了…宝马一系表示:加我一个😂

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你这就不严谨了…宝马一系表示:加我一个😂

奔驰A系点赞

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棒球帽啊

棒球帽啊

兄台有失偏薄,还有手机支架、遮阳伞、遮阳帘以及每种颜色都耗时十个月才能调好的车漆

兄台有失偏薄,还有手机支架、遮阳伞、遮阳帘以及每种颜色都耗时十个月才能调好的车漆

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小雷子!

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额不至于,ix3挺好开的,续航这天达成率也有个8成,如果非要那些智驾功能,你可能看不上

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额不至于,ix3挺好开的,续航这天达成率也有个8成,如果非要那些智驾功能,你可能看不上

续航真的牛逼 应该是电车里面最实标的

续航真的牛逼 应该是电车里面最实标的

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引用 @爵士巨星猪猪侠 发表的:
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这图片拍的,特斯拉看着像是毛呸房

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引用 @潘绥铭 发表的:
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品牌价值体现在油车领域,电车宝马就是弟弟,所以宝马绿牌就是别扭。当然,不在乎钱,只在乎品牌的人也不在乎上述

品牌价值体现在油车领域,电车宝马就是弟弟,所以宝马绿牌就是别扭。当然,不在乎钱,只在乎品牌的人也不在乎上述

也就网上喜欢说电车宝马是弟弟。现实没见过谁说买i3,ix3的是人傻钱多,反而比汉,海豹好点。

也就网上喜欢说电车宝马是弟弟。现实没见过谁说买i3,ix3的是人傻钱多,反而比汉,海豹好点。

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引用 @xyyky22 发表的:
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正常就是500多的续航。。只能说不要脸皮就是牛逼

正常就是500多的续航。。只能说不要脸皮就是牛逼

我觉得三秒以下的加速和800km竟然能出现在同一款车上更……如果是工信部默许的,可能真的带了个坏头,以后大家都虚标,都来忽悠消费者……

我觉得三秒以下的加速和800km竟然能出现在同一款车上更……如果是工信部默许的,可能真的带了个坏头,以后大家都虚标,都来忽悠消费者……

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引用 @dota第牛人 发表的:
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那我说一个极狐阿尔法t5,你们去看吗,真不觉得800v就是一个特别有竞争力的东西,007首先尺寸是小一号,纵向空间差,底盘全是钢材车重过大,选装对颜值影响还很大,车机这些8成比不过小米,单从性价比考虑我认为不如小米,但小米是新玩家,极氪背后是大厂,这才是最大的差距

那我说一个极狐阿尔法t5,你们去看吗,真不觉得800v就是一个特别有竞争力的东西,007首先尺寸是小一号,纵向空间差,底盘全是钢材车重过大,选装对颜值影响还很大,车机这些8成比不过小米,单从性价比考虑我认为不如小米,但小米是新玩家,极氪背后是大厂,这才是最大的差距

现在4c5c的超充桩还未普及,所以给人的感觉800v的用武之地不大,但是不能排除一两年内超充桩把很多坏掉的普充桩替换掉啊,到时候800v的车去服务区都是上个厕所顺便就把电充好了,400v的还得等大几十分钟。说白了,好的配置车主可以不用,但是车企标不标配就看自己良心了。su7MAX版咋要个配800v呢

现在4c5c的超充桩还未普及,所以给人的感觉800v的用武之地不大,但是不能排除一两年内超充桩把很多坏掉的普充桩替换掉啊,到时候800v的车去服务区都是上个厕所顺便就把电充好了,400v的还得等大几十分钟。说白了,好的配置车主可以不用,但是车企标不标配就看自己良心了。su7MAX版咋要个配800v呢

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引用 @cgcgcgwan 发表的:
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你和普通人说什么800还是400 大家感知不是很明显的 再说了800比400就充电快了多少?你支持800 充电的条件大家都有那么好吗?400v700km续航和800v500续航,我觉得90%选前者

你和普通人说什么800还是400 大家感知不是很明显的 再说了800比400就充电快了多少?你支持800 充电的条件大家都有那么好吗?400v700km续航和800v500续航,我觉得90%选前者

74度电池包他拿头跑700km续航,现在普遍的电控水平百公里都是14度15度,百公里10度电他以为他是特斯拉吗,对哦,电控咋不跟特斯拉比比呢

74度电池包他拿头跑700km续航,现在普遍的电控水平百公里都是14度15度,百公里10度电他以为他是特斯拉吗,对哦,电控咋不跟特斯拉比比呢

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引用 @红狼杀神贝洛蒂 发表的:
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这话说的,你对比汉的19.99版本,大家都是弗迪73度左右电池差价1.6万小米有马力更大的店里,双叉臂五连杆的底盘,多的多的雷达摄像头,有8295,有更好的智能化和生态,还有现在送的那些权益。你可以说小米不是性价比多领先(这本来就是一定的是,他的供应链成本不可能低,又没自研又没量)但是你说没良心? 那成本优势大的多的汉的良心肯定是被狗吃了

这话说的,你对比汉的19.99版本,大家都是弗迪73度左右电池
差价1.6万

小米有马力更大的店里,双叉臂五连杆的底盘,多的多的雷达摄像头,有8295,有更好的智能化和生态,还有现在送的那些权益。

你可以说小米不是性价比多领先(这本来就是一定的是,他的供应链成本不可能低,又没自研又没量)


但是你说没良心? 那成本优势大的多的汉的良心肯定是被狗吃了

你干嘛非要和三根筷子比呢

你干嘛非要和三根筷子比呢

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引用 @人生最喜逍遥游 发表的:
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其他品牌,78.5度电,标称625公里续航。小米su7,73.6度电,标称700公里。是小米能耗太出色,还是脸皮太厚?

其他品牌,78.5度电,标称625公里续航。小米su7,73.6度电,标称700公里。是小米能耗太出色,还是脸皮太厚?

十几亿种模式都能说出来,这有啥的。小米的续航能做到8折都算国内顶级的电控了

十几亿种模式都能说出来,这有啥的。小米的续航能做到8折都算国内顶级的电控了

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引用 @果燃kb 发表的:
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从配置上说,20万以上找出比特斯拉差的车,还挺难的

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从配置上说,20万以上找出比特斯拉差的车,还挺难的

但是没一个敢跟特斯拉叫板电控的,小米也是

但是没一个敢跟特斯拉叫板电控的,小米也是

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引用 @JR22355954475 发表的:
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从日本车里找吧

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从日本车里找吧

丰田:不好意思,我们已经没有20万以上的合资车了

丰田:不好意思,我们已经没有20万以上的合资车了

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Re:小米SU7价格终于出来了,21.59万起售,军儿来了个顶级后撤步
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