全部回帖
如果只和自己比，特斯拉还挺好开。但是跟同价位国产电车比，特斯拉缺点太明显了，舒适性一塌糊涂，性价比低得可怜
主打操控，不要谈舒适，毛豆y是个好产品，更多的是品牌价值，就和衣服一样，很多人认可它，奈何
主打操控，不要谈舒适，毛豆y是个好产品，更多的是品牌价值，就和衣服一样，很多人认可它，奈何
顺便说一句，从他们发表的言论来看，特斯拉的粉丝是我见过最骄傲的群体
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp"/>
顺便说一句，从他们发表的言论来看，特斯拉的粉丝是我见过最骄傲的群体
每次特斯拉车主们组团吹星舰的嘴脸。让人忍不住的恶心
每次特斯拉车主们组团吹星舰的嘴脸。让人忍不住的恶心
后排简直了
后排简直了
避震简直了。我试驾路段修路。我姑娘直接蹦起来脑袋碰天窗。下车后说屁股脑袋一起疼
避震简直了。我试驾路段修路。我姑娘直接蹦起来脑袋碰天窗。下车后说屁股脑袋一起疼
主打操控，不要谈舒适，毛豆y是个好产品，更多的是品牌价值，就和衣服一样，很多人认可它，奈何
主打操控，不要谈舒适，毛豆y是个好产品，更多的是品牌价值，就和衣服一样，很多人认可它，奈何
如果他标榜自己是小众性能钢炮车，没人会有意见，可是特斯拉的营销和特斯拉粉总是把它塑造成高科技领先车型，吹综合实力，还自带看不起国产车的优越感，不是一个两个特粉有这毛病。
那就别怪我嘴直啊，本就就是自己犯X在先
如果他标榜自己是小众性能钢炮车，没人会有意见，可是特斯拉的营销和特斯拉粉总是把它塑造成高科技领先车型，吹综合实力，还自带看不起国产车的优越感，不是一个两个特粉有这毛病。
那就别怪我嘴直啊，本就就是自己犯X在先
我就跟你说一条，特斯拉我这个长续航35万买的，你能想象35万的车座椅还不是真皮吗
我就跟你说一条，特斯拉我这个长续航35万买的，你能想象35万的车座椅还不是真皮吗
那你还是买国产吧
那你还是买国产吧
主打操控，不要谈舒适，毛豆y是个好产品，更多的是品牌价值，就和衣服一样，很多人认可它，奈何
主打操控，不要谈舒适，毛豆y是个好产品，更多的是品牌价值，就和衣服一样，很多人认可它，奈何
主打操控认同，不要谈舒适是事实。好产品可谈不上哦，太偏门，而且特粉门不自知也不承认。
品牌价值说得太委婉了，不就是虚荣吗，二十多万的车而已，被捧成科技车豪华车有面子的车，我哈哈哈哈哈哈哈嗝
主打操控认同，不要谈舒适是事实。好产品可谈不上哦，太偏门，而且特粉门不自知也不承认。
品牌价值说得太委婉了，不就是虚荣吗，二十多万的车而已，被捧成科技车豪华车有面子的车，我哈哈哈哈哈哈哈嗝
小米手机、苹果手机我都有，我的评价是苹果不如国产手机
作为一台手机，确实不如国产，苹果优势是软件生态和录像，但对于普通用户来说，缺点也是生态，更大缺点是本土化，充电和信号就更懒得老生常谈，深度体验后，只能说国产手机挺好，尤其是vivo那套系统，在就补充一句，蔚来不是小米，苹果确实等同于特斯拉
作为一台手机，确实不如国产，苹果优势是软件生态和录像，但对于普通用户来说，缺点也是生态，更大缺点是本土化，充电和信号就更懒得老生常谈，深度体验后，只能说国产手机挺好，尤其是vivo那套系统，在就补充一句，蔚来不是小米，苹果确实等同于特斯拉
哈哈哈。果然来了
领先个屁啊，特粉自己都快没材料吹了，三电领先早就扒光底裤了，低电耗也不过是车小胎硬加动能回收，智能驾驶其实只有基础辅助开放，还是落后的纯视觉方案，安全性早就被现实事故打脸了，还能吹怎么？只有吹吹操控了，还是牺牲舒适性换来的。
特斯拉核心技术只有营销洗脑而已，用品牌光环锁定不懂车又虚荣的那群人，还声称没有营销费用哦
哈哈哈。果然来了
领先个屁啊，特粉自己都快没材料吹了，三电领先早就扒光底裤了，低电耗也不过是车小胎硬加动能回收，智能驾驶其实只有基础辅助开放，还是落后的纯视觉方案，安全性早就被现实事故打脸了，还能吹怎么？只有吹吹操控了，还是牺牲舒适性换来的。
特斯拉核心技术只有营销洗脑而已，用品牌光环锁定不懂车又虚荣的那群人，还声称没有营销费用哦