特斯拉系列是一款有特点的车
长处是好开——底盘硬，整车轻，转向灵敏，电门跟脚
短处是同价位车空间小，动力差，电池小，附加功能少，内饰用料成本低

主观的不谈，外型见仁见智，内饰我也只是说用料成本低，不谈好不好看

选择与否是个倾向性问题，车只是个工具，用起来有人喜欢好开有人喜欢舒 或者空间大功能多等等等等，所以选择特斯拉本身我觉得没有任何问题

至于“标”，对品牌档次的划分也是个个人倾向的东西，没必要追求认同。有些观点比较普遍比如BBA，有些比较有争议比如特斯拉，这也无所谓，只要不把自己的划分观点强加于人就行

人家的花架子，方方面面吊打特斯拉。但是我懂，特粉是不会比较的，只看得到特斯拉，只会以特斯拉为标杆，跟特斯拉不一样的就是落后，比特斯拉强的统统都是花里胡哨，特斯拉的缺点自动失忆，对吧？

我有不同意见，两个车都很好。
操控，特斯拉是我开过的电车里面操控最好的，油门和刹车的响应很完美，还有方向盘的指向，底盘的配合。
蔚来这车有点像油车的感觉，高级感有，但开着的操控不如特斯拉，服务很好。
两个车我都认为是非常优秀的车，也各有缺点。

对对对，赶紧卖了不要装逼了

特斯拉强制动能回收有个啥刹车回应，避震一言难尽，过个减速带屁股在地上摔一样，语音控制基本等于没有，车内流量需要自己包月，辅助驾驶要3万2买，40多万的价值在哪里

哈哈哈哈哈
好典型啊
果然宗教团体啊！
哈哈哈哈哈

打错字了，30多万价值在哪里

我自己买的评不评价还要征得你同意？

确实

中肯的评价。

其实绝大部分人买车并不会仔细去了解哪个车好，哪个车性价比高（只有车区还喜欢比这个比那个）。

买一个差不多的，在预算范围内又能满足自己需求的，颜值、品牌能认可的，大众化的车子就可以了。

你是不是朋友圈天天发出来装逼呢，肯定的

说了个小板凳被山东教徒追着喷

还是要发个车图才好装逼啊

有问题的话，都是车主的问题

特斯拉何德何能比苹果

你发图不就是我家好有钱，我是富二代！

地狱黑都来了

特斯拉的驾驶感受和操控绝大部分国产电车都比不上，还有它的三电系统，不过特斯拉只能买顶配，买低配特斯拉 确实不如买国产电车。