本月新能源零售预计75.0万辆左右,同比增长37.1%,环比增长93.2%,渗透率预计可达45.5%。
网络上很多人坚持燃油车,现实生活大部分人说下一辆车买增程,插混。
本月新能源零售预计75.0万辆左右,同比增长37.1%,环比增长93.2%,渗透率预计可达45.5%。
网络上很多人坚持燃油车,现实生活大部分人说下一辆车买增程,插混。
本月新能源零售预计75.0万辆左右,同比增长37.1%,环比增长93.2%,渗透率预计可达45.5%。
网络上很多人坚持燃油车,现实生活大部分人说下一辆车买增程,插混。
本月新能源零售预计75.0万辆左右,同比增长37.1%,环比增长93.2%,渗透率预计可达45.5%。
网络上很多人坚持燃油车,现实生活大部分人说下一辆车买增程,插混。
QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
45.5%>54.5%
45.5%>54.5%
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?
说明这发展速度快得大大超过国家预计。
现在国家已经调整目标为2030年60%。
实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。
所以马上就要反过来了。
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?
说明这发展速度快得大大超过国家预计。
现在国家已经调整目标为2030年60%。
实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。
所以马上就要反过来了。
看虎扑车区好像渗透率已经至少80多了
看虎扑车区好像渗透率已经至少80多了
正常,车区年轻人多,这帮人购车预算多数就覆盖10-30的价位,新能源在这个价位说一句吊打同级别燃油车不过分,而且年轻人喜欢新鲜东西,对品牌没那么执着。
正常,车区年轻人多,这帮人购车预算多数就覆盖10-30的价位,新能源在这个价位说一句吊打同级别燃油车不过分,而且年轻人喜欢新鲜东西,对品牌没那么执着。
谁买个glc是为了路上崩人的?
我买911一样也崩不过,开在路上以为会被牛马伦欺负。没想到每次起步都是,小鹏了,理想,蔚来必须崩我。suv也崩我。燃油车里每次碰见小钢炮A45,GTI这种也必崩我,证明自己性价比高。其实,每次遇到牛马伦都是大家慢悠悠各开各的
我买911一样也崩不过,开在路上以为会被牛马伦欺负。没想到每次起步都是,小鹏了,理想,蔚来必须崩我。suv也崩我。燃油车里每次碰见小钢炮A45,GTI这种也必崩我,证明自己性价比高。其实,每次遇到牛马伦都是大家慢悠悠各开各的
看虎扑车区好像渗透率已经至少80多了
看虎扑车区好像渗透率已经至少80多了
因为虎扑年轻啊,油车本身大部分都是年纪大的买
因为虎扑年轻啊,油车本身大部分都是年纪大的买
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?说明这发展速度快得大大超过国家预计。现在国家已经调整目标为2030年60%。实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。所以马上就要反过来了。
[图片]
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?
说明这发展速度快得大大超过国家预计。
现在国家已经调整目标为2030年60%。
实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。
所以马上就要反过来了。
看虎扑车区好像渗透率已经至少80多了
看虎扑车区好像渗透率已经至少80多了
我买911一样也崩不过,开在路上以为会被牛马伦欺负。没想到每次起步都是,小鹏了,理想,蔚来必须崩我。suv也崩我。燃油车里每次碰见小钢炮A45,GTI这种也必崩我,证明自己性价比高。其实,每次遇到牛马伦都是大家慢悠悠各开各的
我买911一样也崩不过,开在路上以为会被牛马伦欺负。没想到每次起步都是,小鹏了,理想,蔚来必须崩我。suv也崩我。燃油车里每次碰见小钢炮A45,GTI这种也必崩我,证明自己性价比高。其实,每次遇到牛马伦都是大家慢悠悠各开各的
开豪车还崩啥啊,我要是豪车也慢慢开,又不急着上班赚钱,那些急着上班才开的老快了,说的就是我自己,不是要比你快,是不想迟到,不急着上班我能开出历史级别低的油耗来
开豪车还崩啥啊,我要是豪车也慢慢开,又不急着上班赚钱,那些急着上班才开的老快了,说的就是我自己,不是要比你快,是不想迟到,不急着上班我能开出历史级别低的油耗来
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?说明这发展速度快得大大超过国家预计。现在国家已经调整目标为2030年60%。实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。所以马上就要反过来了。
[图片]
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?
说明这发展速度快得大大超过国家预计。
现在国家已经调整目标为2030年60%。
实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。
所以马上就要反过来了。
这个数据不就是一个月的吗?靠的还是byd798掀桌子
这个数据不就是一个月的吗?靠的还是byd798掀桌子
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?说明这发展速度快得大大超过国家预计。现在国家已经调整目标为2030年60%。实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。所以马上就要反过来了。
[图片]
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?
说明这发展速度快得大大超过国家预计。
现在国家已经调整目标为2030年60%。
实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。
所以马上就要反过来了。
是要反过来了,
政策期大概还有两年,就油电同政策没优惠了。
要求同平台竞争了
是要反过来了,
政策期大概还有两年,就油电同政策没优惠了。
要求同平台竞争了
直接让合资出去,我们闭关起来就100%占有率了
为啥要闭关?还要打出去占领合资车老家的市场呢。
不是这些国家闭关锁国,搞贸易保护?
为啥要闭关?还要打出去占领合资车老家的市场呢。
不是这些国家闭关锁国,搞贸易保护?
我买911一样也崩不过,开在路上以为会被牛马伦欺负。没想到每次起步都是,小鹏了,理想,蔚来必须崩我。suv也崩我。燃油车里每次碰见小钢炮A45,GTI这种也必崩我,证明自己性价比高。其实,每次遇到牛马伦都是大家慢悠悠各开各的
我买911一样也崩不过,开在路上以为会被牛马伦欺负。没想到每次起步都是,小鹏了,理想,蔚来必须崩我。suv也崩我。燃油车里每次碰见小钢炮A45,GTI这种也必崩我,证明自己性价比高。其实,每次遇到牛马伦都是大家慢悠悠各开各的
他们不是蹦你,他们谁都蹦,是你自己太敏感了
他们不是蹦你,他们谁都蹦,是你自己太敏感了
看虎扑车区好像渗透率已经至少80多了
看虎扑车区好像渗透率已经至少80多了
正常,因为现在油车更新基本就是换壳,也没多少新车,新能源现在一年得有大几十的新车发售
正常,因为现在油车更新基本就是换壳,也没多少新车,新能源现在一年得有大几十的新车发售
先把补贴取消再说吧 还有上海这样的大城市送牌照的 理想不能上绿牌 在上海的销量立马腰斩
先把补贴取消再说吧 还有上海这样的大城市送牌照的 理想不能上绿牌 在上海的销量立马腰斩
电车要是真垃圾,补贴了也没人买啊。而且油车在中国大行其道三四十年了啊,世界上都一百年了,电车这才几年,多了点政策就给干成这样了。而且客观对比一下各个方面,纯油车是真的垃圾
电车要是真垃圾,补贴了也没人买啊。而且油车在中国大行其道三四十年了啊,世界上都一百年了,电车这才几年,多了点政策就给干成这样了。而且客观对比一下各个方面,纯油车是真的垃圾
直接让合资出去,我们闭关起来就100%占有率了
家电手机等行业闭关了么,国外品牌还剩多少份额?你搞得清楚竞争不过自己退出和闭关锁国的差别么?另外国产品牌一样生产油车,就算合资全都退出了想买油车听发动机声音闻汽油味一样买的到,提高点水平再来阴阳吧
家电手机等行业闭关了么,国外品牌还剩多少份额?你搞得清楚竞争不过自己退出和闭关锁国的差别么?另外国产品牌一样生产油车,就算合资全都退出了想买油车听发动机声音闻汽油味一样买的到,提高点水平再来阴阳吧
确实,我认为完全不是补贴的问题。想想特斯拉进来之前,也是有补贴的,但当时的国产车在干嘛?骗补!
骗补能骗出来dmi4.0技术?
骗补能骗出来dmi4.0技术?
正常,车区年轻人多,这帮人购车预算多数就覆盖10-30的价位,新能源在这个价位说一句吊打同级别燃油车不过分,而且年轻人喜欢新鲜东西,对品牌没那么执着。
正常,车区年轻人多,这帮人购车预算多数就覆盖10-30的价位,新能源在这个价位说一句吊打同级别燃油车不过分,而且年轻人喜欢新鲜东西,对品牌没那么执着。
好事,年轻人接受新鲜事物能力强,等他们的下一代再成长起来,就是合资车该退出的时候了
好事,年轻人接受新鲜事物能力强,等他们的下一代再成长起来,就是合资车该退出的时候了
感觉退出也不是啥好事…
感觉退出也不是啥好事…
退不退出是市场说了算,要是拿出产品力好,价格优的产品,那肯定退出不了,毕竟合资车的品牌声誉比国产车好多了。
退不退出是市场说了算,要是拿出产品力好,价格优的产品,那肯定退出不了,毕竟合资车的品牌声誉比国产车好多了。
确实,我认为完全不是补贴的问题。想想特斯拉进来之前,也是有补贴的,但当时的国产车在干嘛?骗补!
被特斯拉洗脑了是这个样子的
被特斯拉洗脑了是这个样子的
看虎扑车区好像渗透率已经至少80多了
看虎扑车区好像渗透率已经至少80多了
很正常三年贡献三台。
很正常三年贡献三台。
好不容易买个glc,结果路上十万的电车都能崩我,可不得急死了。
可能人家没有你懂车,但是比你有钱,你说气不气。
可能人家没有你懂车,但是比你有钱,你说气不气。
砸锅卖铁买个破电车,然后就来这个魔怔论坛找存在感
砸锅卖铁买个破电车,然后就来这个魔怔论坛找存在感[你再骂]
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?说明这发展速度快得大大超过国家预计。现在国家已经调整目标为2030年60%。实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。所以马上就要反过来了。
[图片]
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?
说明这发展速度快得大大超过国家预计。
现在国家已经调整目标为2030年60%。
实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。
所以马上就要反过来了。
先把补贴取消再说吧 还有上海这样的大城市送牌照的 理想不能上绿牌 在上海的销量立马腰斩
先把补贴取消再说吧 还有上海这样的大城市送牌照的 理想不能上绿牌 在上海的销量立马腰斩
就是因为你不行才补贴,因果关系都搞不懂现在欧美日都开始放弃新能源了慢慢的国内就会变成孤岛
就是因为你不行才补贴,因果关系都搞不懂
现在欧美日都开始放弃新能源了
慢慢的国内就会变成孤岛
第一、欧盟2035年禁售燃油车政策没变。
第二、全世界最成功的新能源车企是美国企业特斯拉,老板是世界首富马斯克。
第三:中国汽车出口世界第一。其中大头是燃油车。
所以你活在哪个世界?
第一、欧盟2035年禁售燃油车政策没变。
第二、全世界最成功的新能源车企是美国企业特斯拉,老板是世界首富马斯克。
第三:中国汽车出口世界第一。其中大头是燃油车。
所以你活在哪个世界?
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?说明这发展速度快得大大超过国家预计。现在国家已经调整目标为2030年60%。实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。所以马上就要反过来了。
[图片]
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?
说明这发展速度快得大大超过国家预计。
现在国家已经调整目标为2030年60%。
实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。
所以马上就要反过来了。
我完全支持国家的新能源车战略,实现弯道超车,干趴日本欧洲车企,也建议大家买新能源车,但是我的油车是不会换的,到我下次换车的时候新能源车如果还是没有解决一些核心问题,那我会继续换油车,并继续支持大家都买新能源
我完全支持国家的新能源车战略,实现弯道超车,干趴日本欧洲车企,也建议大家买新能源车,但是我的油车是不会换的,到我下次换车的时候新能源车如果还是没有解决一些核心问题,那我会继续换油车,并继续支持大家都买新能源
全部回帖
45.5%>54.5%
45.5%>54.5%
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?
说明这发展速度快得大大超过国家预计。
现在国家已经调整目标为2030年60%。
实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。
所以马上就要反过来了。
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?
说明这发展速度快得大大超过国家预计。
现在国家已经调整目标为2030年60%。
实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。
所以马上就要反过来了。
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?说明这发展速度快得大大超过国家预计。现在国家已经调整目标为2030年60%。实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。所以马上就要反过来了。
[图片]
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40,现在2024年就45了,说明什么?
说明这发展速度快得大大超过国家预计。
现在国家已经调整目标为2030年60%。
实际上还是太保守了,业内普遍认为75%没问题。
所以马上就要反过来了。
这个数据不就是一个月的吗?靠的还是byd798掀桌子
这个数据不就是一个月的吗?靠的还是byd798掀桌子
别急马上反过来
别急马上反过来
新能源超过预期 取消26,27年减免1.5W购置税政策
新能源超过预期 取消26,27年减免1.5W购置税政策
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有