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以前买贵车蹦别人，那叫快乐，现在被便宜车蹦，油耗智能化安全性都不如，可不就是气呀
以前买贵车蹦别人，那叫快乐，现在被便宜车蹦，油耗智能化安全性都不如，可不就是气呀
有钱谁不想买奔驰宝马保时捷燃油车？说白了买电车的就是单纯的穷罢了
有钱谁不想买奔驰宝马保时捷燃油车？说白了买电车的就是单纯的穷罢了
宝马奔驰我都买过，你看我提车贴就知道了，但要我再买不可能了，不如电车香，多说一句我后来买了极氪和理想
宝马奔驰我都买过，你看我提车贴就知道了，但要我再买不可能了，不如电车香，多说一句我后来买了极氪和理想
国家原本计划2030年新能源渗透率达到40，现在2024年就45了，说明什么？说明这发展速度快得大大超过国家预计。现在国家已经调整目标为2030年60%。实际上还是太保守了，业内普遍认为75%没问题。所以马上就要反过来了。
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国家原本计划2030年新能源渗透率达到40，现在2024年就45了，说明什么？
说明这发展速度快得大大超过国家预计。
现在国家已经调整目标为2030年60%。
实际上还是太保守了，业内普遍认为75%没问题。
所以马上就要反过来了。
先把补贴取消再说吧 还有上海这样的大城市送牌照的 理想不能上绿牌 在上海的销量立马腰斩
先把补贴取消再说吧 还有上海这样的大城市送牌照的 理想不能上绿牌 在上海的销量立马腰斩
好不容易买个glc，结果路上十万的电车都能崩我，可不得急死了。
经典有钱人不如我聪明
经典有钱人不如我聪明
45.5%>54.5%
45.5%>54.5%
有这么多没条件用电车以及这么多对电车有偏见的人的基础上，这个比例意味着什么？嘴硬没有用
有这么多没条件用电车以及这么多对电车有偏见的人的基础上，这个比例意味着什么？嘴硬没有用
以前买贵车蹦别人，那叫快乐，现在被便宜车蹦，油耗智能化安全性都不如，可不就是气呀
以前10万的车真是蜗牛，二三十万的随便超，价格决定动力。现在10万的电车也是随便超二三十万的油车，心态肯定不一样了啊。别说十万的了，早上还看到一辆吉利熊猫把迈腾给蹦了，你说气不气人
以前10万的车真是蜗牛，二三十万的随便超，价格决定动力。现在10万的电车也是随便超二三十万的油车，心态肯定不一样了啊。别说十万的了，早上还看到一辆吉利熊猫把迈腾给蹦了，你说气不气人
就是想说买电车的更多的时候还是穷，没办法。有钱谁不想体验更好的燃油车呢？
就是想说买电车的更多的时候还是穷，没办法。有钱谁不想体验更好的燃油车呢？
你起码也比较点同价位电车吧
你起码也比较点同价位电车吧
当然急了，
这政策倾下都没剩几年了！
就这都打不过，点吹的脸在哪啊？
7.98的秦就算挂蓝牌也能打死同级别油车
7.98的秦就算挂蓝牌也能打死同级别油车
好不容易买个glc，结果路上十万的电车都能崩我，可不得急死了。
买50万车的人确实不如买十万车的人懂车
买50万车的人确实不如买十万车的人懂车
有钱谁不想买奔驰宝马保时捷燃油车？说白了买电车的就是单纯的穷罢了
有钱谁不想买奔驰宝马保时捷燃油车？说白了买电车的就是单纯的穷罢了
别人说，越缺啥就越在意啥，果然是的
别人说，越缺啥就越在意啥，果然是的
经典有钱人不如我聪明
路上开glc的一定比我有钱？
路上开glc的一定比我有钱？
